Для многих читателей это утверждение покажеться неверным. Потому, что все хорошо помнят как именно от пожара пороха в башнях взрывались корабли. Вот например 305-мм снаряд с "Дерфлингера" попал в третью башню "Куин Мэри". От этого попадания в ней произошёл сильный пожар. При горении пороха боевое отделение наполнилось газами и дымом. Через небольшое время пожар в третьей башне достиг максимальной силы, вследствие чего взорвался весь её боезапас. Башню с огромной силой разнесло на куски, а её крышу подбросило на 30 м вверх. Корабль стал быстро кренится на левый борт и уходить носом в воду.
Да, такая гибель весьма характерна для линкоров, но не для крейсеров. Поэтому к "Бородино"этот пример не имеет отношения . И хотя этот броненосец не относится к крейсерам, но его катастрофа произошла только из-за башни 152-мм - чисто КРЕЙСЕРСКОГО КАЛИБРА.
Дело в том, что у артиллерии крупного и среднего калибров - ПРИНЦИПИАЛЬНЫМ ОБРАЗОМ ОТЛИЧАЮТСЯ БОЕПРИПАСЫ. Средний калибр имеет раздельно-гильзовое заряжание, а линкоры - в основном картузное ( особенно английские ). При картузном способе порох упакован В ОЧЕНЬ ТОНКУЮ ШЕЛКОВУЮ ТКАНЬ. ЭТО ОЧЕНЬ НЕНАДЁЖНО И ПОЖАРООПАСНО - шёлк вспыхивает от малейшей искры, тут же воспламеняется и порох, и разбрасывая в стороны искры он зажигает и все остальные заряды. Гибель корабля неизбежна. Недаром на немецких линкорах в первую мировую войну стали появляться металлические гильзы даже для орудий главного калибра. Но у англичан этого не было. Поэтому у немцев не взорвался ни один дредноут, а у англичан - целых три, и плюс два больших броненосных крейсера с картузным заряжанием у крупнокалиберных орудий.
Живучесть корабля гораздо вырастает, если в его артиллерии используются только металлические гильзы. Именно поэтому линкоры взрывались постоянно, а крейсера с орудиями не более 152-мм калибра чрезвычайно редко. Это подтверждает боевой случай на крейсере "Аврора" в Цусимском сражении: "Сильный удар восьмидюймового снаряда заставил содрогнуться весь крейсер. Замолкли два орудия - одно на верхней, другое в батарейной палубе. Этим же взрывом разбросало патроны, и вспыхнул пожар в батарейной палубе. Попал огонь и в артиллерийский погреб. Казалось, взрыв был неизбежен. Но находившиеся в погребе на подаче снарядов матросы Сергей Репников и Захар Тимерев справились с огнём и предотвратили взрыв крейсера."(Л.Л.Поленов."Крейсер "Аврора".) Весьма примечательно, что ВСЕГО ДВА МАТРОСА справились с пожаром В ПОГРЕБЕ БОЕПРИПАСОВ, даже не затапливая его. Любой линкор мгновенно взорвался бы от малейшей искры попавшей в погреба, а крейсер запросто выдержал пожар в них, не прекращая вести бой. Разумеется спасало крейсера только хранение зарядов пороха в МЕТАЛЛИЧЕСКИХ гильзах.
Аналогичный случай произошёл и на японском крейсере "Ивате" во время боя с владивостокскими крейсерами. Крупнокалиберный 203-мм снаряд с "Рюрика" попал в 152-мм батарею этого японского корабля, и от его взрыва и осколков взорвались груды сложенных патронов. Начался страшной силы пожар, в котором погибло 40 и ранено 37 человек. Огонь этого пожара перекинулся в погреба, но один из японцев сожжёнными руками всё же открыл клапан затопления и этим спас корабль. Причём в качестве пороха у японцев использовался КОРДИТ - тот самый знаменитый кордит, от взрыва которого так великолепно взлетали на воздух английские линейные крейсера. Но "Ивате" не взорвался потому, что у его 152-мм орудий кордит находился в металлических гильзах.
*************
Само собой, что никакая искра упавшая на латунную гильзу не воспламенит в ней порох. Эта искра быстрее погаснет. Но многие даже не подозревают, что металлические гильзы могут безболезненно выдерживать не только мелкие искорки, но даже и некоторое время бушующий огонь.
Самовозгорание пороха внутри гильзы в этом случае происходит только когда весь он и стенки гильзы накалятся до температуры 180 -200 градусов Цельсия. Естесственно, что гильза не взорвёться пока её не нагреют до этой температуры. Причём латунь очень хорошо проводит тепло во все стороны, и нагревая гильзу даже с одного бока, она равномерно распределит это тепло на весь свой объём. Вес металлической гильзы примерно равен весу пороха в ней. а по законам физики количество тепла пойдёт примерно поровну на нагрев пороха и на бесполезный нагрев латуни. Поэтому нагрев гильзы до её самовзрыва будет происходить вдвое дольше чем пороха без упаковки ( В отсутствии открытого пламени ). И чтобы металлическая гильза сдетонировала от пламени, а не от осколка, ТРЕБУЕТСЯ НЕМАЛО ВРЕМЕНИ. У меня случайно произошёл подобный опыт: на раскалённые угли костра была положена пистолетная 9-мм гильза с толстыми стенками. И вместо того, чтобы сразу взорваться, она лежала на костре довольно долго - примерно десять минут, и только потом всё же взорвалась. Надо полагать, что 152-мм гильзы с порохом тоже выдерживают ДЕСЯТИМИНУТНЫЙ нагрев огнём.
Наверняка читатели возмутятся этим и укажут как мгновенно воспламенились гильзы запасных патронов в двух башнях "Орла". Но в том-то и дело, что ОНИ НЕ ВЗОРВАЛИСЬ! Им не хватило времени нагреться до точки самовоспламенения. ЭТИ ГИЛЬЗЫ ОТЛИЧНО ВЫДЕРЖАЛИ БУШУЮЩИЙ ОГОНЬ в течение многих минут и так и остались спокойно лежать в своих стеллажах! Просто никто не понял как на самом деле протекал пожар в башнях "Орла".
Когда в средней башне этого броненосца один осколок пробил гильзу, то порох в ней мгновенно взорвался и произошёл выброс форса пламени и дыма.
Но это было бы не так уж смертельно для людей находящихся там. МГНОВЕННЫЙ ВЫБРОС ОГНЯ часто не создаёт сильных ожогов у людей. Вот на линейном крейсере "Лайон" произошёл подобный случай: " В той же башне через 20 минут произошёл пожар от падения вниз выскользнувшего заряда, который упал в шахту и от удара воспламенился. Пламя распространилось вверх и вниз, сначала в зарядники, а затем в главную подачную трубу; далее огонь проник в отделение распределительных досок, где им было уничтожено 53 человека.
На трупах ОДЕЖДА ПОЧТИ НЕ ОБГОРЕЛА, а кожа на лицах убитых там где она была прикрыта руками, СОВЕРШЕННО НЕ ПОСТРАДАЛА ОТ ОГНЯ. Из этого следует, что люди огнём были только убиты." ( Пузыревский К.П."Повреждения кораблей от артиллерии".)
