АУ АК-230 были установлены на части крейсеров пр.686ис, БПК пр.57А, МПК пр.1159Т; катера пР 205, 205М, 205П, 206, 206ЭР и других.
Индекс выстрела | Индекс снаряда | Вес снаряда, кг | Длина снаряда, мм | Вес ВВ,кг | Тип взрывателя |
АЗ-УОФ-83 | ОФ-83 | 0,354 | 125-128 | 0,039 | МГ-30; МГ-31 |
АЗ-УФ-83 | Ф-33 | 0,360 | 128-130 | 0,0307 | МД-30 |
АЗ-УБР-83 | Бр-83 | 0,360 | 118-120 | ВВ нет 0,0126 трассирующего состава | — |
Производство АУ
Год | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | ... | 1970 |
Общее число АУ | 20 | 37 | 52 | 51 | 80 | 108 | | 121 |
Из них АК-230М | — | — | — | 12 | 23 | 32 | ... | |
АУ АК-230М были установлены на тральщиках пр.257А, 266, 1252, 1265.
30-мм шестиствольные автоматические установки АК-630 и АК-630М
30-мм шестиствольная установка АК-630М
Проектирование 30-мм шестиствольной установки было начато по Постановлению № 801-274 от 15.07.1963 г. и тактико-техническому заданию, утвержденному зам. главкома ВМФ 22.02.1963 г. Разработчиком установки и головным по системе назначили ЦКИБ СОО – Центральное конструкторское испытательное бюро спортивно-охотничьего оружия (главный конструктор – Кнебельман М. С.), автомата – конструкторское бюро приборостроения (главный конструктор – Грязев В. П.), радиолокационной системы управления «Вымпел» МР-123 – КБ завода «Топаз» (главный конструктор – Егоров В. П.), гидропривода Д-213 – филиал ЦНИИ-1737* .
Конструкторами КБП Грязевым В. П. и Шипуновым А. Г. был спроектирован шестиствольный автомат АО-18. Шесть стволов, заключенных в блок, имеют единую автоматику. Характерной особенностью является непрерывная работа автоматики в процессе стрельбы, которая обеспечивается газоотводным двигателем, использующим энергию пороховых газов, подводимых поочередно из каналов стволов в его газовую камеру, благодаря чему отпадает надобность в дополнительном источнике энергии. Два поршня двигателя, связанные единым штоком, совершал под действием пороховых газов возвратно-поступательное движение, через кривошипно-шатунный механизм и шестеренчатую передачу затыльника обеспечивают вращательное движение блока стволов. За один ход поршней (один выстрел) блок стволов поворачивается на 60 град. Шесть одинаковых затворов, размещенных в продольных пазах центральной звезды, имея принудительное возвратно-поступательное движение, обеспечиваемое замкнутым винтовым копирным устройством, осуществляют досылание патрона, запирание канала ствола, выстрел и экстрактирование гильзы или осечного патрона.
Наличие вращающегося блока стволов с общей автоматикой дает возможность максимально совместить по времени операции перезаряжай ия и тем самым получить высокий темп стрельбы.
Питание автомата – непрерывное ленточное. Лента состоит из стальных звеньев, расщепляющихся при стрельбе. Лента подается из магазина, который первоначально был плоским (затем ввели круглый магазин). Забегая вперед, скажем, что установки с плоским магазином до принятия на вооружение имели индекс А-213, а затем АК-630, а установки с круглым магазином – А-213М и АК-630М соответственно. Оба магазина (в окончательном варианте) вмещают по 2000 патронов в ленте. На части кораблей с установками АК-630М в барбете кроме круглого магазина размещается бункер с дополнительным боекомплектом на 1000 патронов, снаряженных в ленту.
При темпе стрельбы 5000 высгр./мин. серьезной проблемой становится охлаждение стволов. Было испытано несколько способов охлаждения, в том числе изготовлен и отстрелян специальный патрон с охлаждающей жидкостью. В окончательном варианте отказались от всех способов внутреннего охлаждения ствола и оставили только наружное охлаждение, которое происходит путем прогонки дистилированной воды или антифриза между кожухом и стволами.
Наведение установки осуществляется системой электрогидравлических приводов Д213 для корабельных сетей питанием 220 В, 400 Гц, и Д213-50 для корабельных сетей 380 В, 50 Гц.
Приводы обеспечивают автоматическое слежение за целью с ошибками, не превышающими 3-4 т. д. 8*
Сверху над вращающейся частью установки надет обтекатель из стеклопластика, который служит для защиты механизмов от заливания морской водой и от атмосферных осадков.
7* – В настоящее время ВНИИ «Сигнал».
8* – т.д. – точек дальномера.
Схема установки АК-630
1. Автомат АО-18 2. Обтекатель 3. Патронная лента 4. Люлька 5. Стопор по-походному 6. Электропривод 7. Магазин с боезапасом
Артиллерийский комплекс «А-213-Вымпел-А», являющийся средством самообороны кораблей, может быть использован для поражения воздушных целей на наклонной дальности до 4000 м и легких надводных сил противника на дистанциях до 5000 м.
Система МР-123 «Вымпел» обеспечивает управление одной или одновременно двумя артустановками 30-мм калибра или двумя разнокалиберными (30 и 57 мм) артустановками.
В системе ПУС имеется телевизир, обеспечивающий наблюдение за морской целью типа катера пр.205 на дистанции до 7,5 км и воздушной целью типа истребитель МиГ-21 на дистанции до 7 км (в зависимости от погодных условий).
На случай выхода из строя РЛС, в системе «Вымпел» предусмотрен резервный пост управления стрельбой в виде визирной колонки с кольцевым (коллиматорным) прицелом. Этот пост управления является основным при расстреле плавающих мин и при стрельбе артустановок А- 213, находящихся на десантных кораблях, по открытым береговым целям при высадке десанта.
Артустановка А-213 при боевом использовании полностью автоматизирована. Все операции по включению и выключению электропитания и системы охлаждения, управлению приводами наведения и стопором по-походному, наблюдению за работой систем артустановки и расходом боеприпаса, заряжанию автомата, а также открытию и прекращению огня производятся дистанционно с центрального поста управления.
Заводские испытания первых двух образцов А-213 были начаты в конце 1964 года на полигоне завода № 535 и продолжались с перерывами до 30 марта 1966 года.
Государственные корабельные испытания АУ А-213 были начаты 18 мая 1971 года в районе Севастополя на экспериментальном катере пр.205ПЭ (заводской № 110).
В связи с недостатками системы МР- 123 «Вымпел» 20 октября 1971 года испытания были прерваны. После доработки системы «Вымпел» испытания продолжены с 29 марта по 20 сентября 1972 года.