Фиг. 36.

Фиг. 37.

Фиг. 38.

Фиг. 39.

Фиг. 40.

51. На прикладъ надѣта и скрѣплена съ нимъ замочная коробка (фиг. 33) посредствомъ хвостового винта.

Фиг. 41.

Замочная коробка служитъ для помѣщенiя замочнаго и спускового механизмовъ.

Спереди, сверху на ней два крючка-зацѣпа, которые служатъ для соединенiя коробки съ коробомъ, входя въ прорѣзи дна короба.

Фиг. 42.

Сзади замочная коробка имѣетъ два хвоста, между которыми помѣщается шейка приклада. Замочная коробка соединяется съ прикладомъ посредствомъ хвостового винта (фиг. 42). Въ нижнемъ хвостѣ имѣется щель для помѣщенiя упора.

Средняя часть коробки служитъ упоромъ для останова при отходѣ ствольной коробки со стволомъ. Въ верхней части имѣются двѣ дыры для соединительнаго винта, служащаго для соединенiя замочной коробки съ коробомъ.

Въ боковыхъ стѣнкахъ замочной коробки имѣются дыры, черезъ которыя проходитъ боевая ось, на которую надѣвается рукоятка, рычагъ и курокъ. Въ тѣхъ же стѣнкахъ — ниже — дыры для предохранительнаго взвода и внизу — дыры для пружинной чеки нижней крышки. Эта крышка закрываетъ замочную коробку до заряжанiя. По срединѣ и сверху, стѣнки замочной коробки (удерживающiя отдачу) наглухо соединены болтомъ, который вмѣстѣ съ тѣмъ ограничиваетъ опусканiе возвратнаго рычага и курка.

52. Внутри замочной коробки, въ передней стѣнкѣ, винтомъ прикрѣплена пружинная защелка, служащая для запиранiя нижней крышки (фиг. 43).

Фиг. 43.

Въ средней части съ лѣвой стороны имѣется вдвижной выступъ (фиг. 44), служащiй основанiем вращенiя вилки шатуна. При вращенiи шатуна конецъ вилки упирается на нижнюю крышку и открываетъ ее. Такимъ образомъ при первомъ заряжанiи нижняя крышка открывается и черезъ нижнее окно вываливаются гильзы.

Фиг. 44.

Съ наружной стороны на лѣвой стѣнкѣ имеются надписи:

Огн. и кур. для обозначенiя постановки предохранительнаго взвода[2].

53. Боевая ось (фиг. 45) поворачиваетъ возвратный рычагъ и служитъ осью вращенiя курка. Она имѣетъ головку съ выступомъ, который не даетъ рукояткѣ вращаться кругомъ. Ось имѣетъ граненую часть, на которую надѣвается возвратный рычагъ, и круглую — для надѣванiя курка. Кончается ось завинтованнымъ концомъ, на который надѣвается шайба и навинчивается гайка.

Фиг. 45.

54. Возвратный рычагъ (фиг. 46) служитъ для сжиманiя возвратной пружины и для подачи ствольной коробки со стволомъ впередъ. Онъ имѣетъ квадратную дыру для надѣванiя на боевую ось, головку, которая, входя въ пазъ хвостовой планки ствольной коробки, соединяетъ рычагъ съ коробкою, и — сверху сзади проушины — для соединенiя рычага со стержнемъ возвратной пружины. Снизу рычагъ имѣетъ выступъ, которымъ онъ отводитъ ползунъ спускового механизма впередъ и который при автоматическомъ огнѣ надавливаетъ на автоматическiй спускъ.

Фиг. 46.

55. Курокъ (фиг. 47) назначенъ для производства удара по ударнику для воспламененiя капсюля патрона, Онъ имѣетъ круглое отверстiе для надѣванiя на боевую ось; головку, которая бьетъ по ладыжкѣ ствольной коробки и которая, скользя по полукруглому скосу хвостовой планки, взводитъ курокъ на боевой взводъ. Сзади курокъ имѣетъ проушины для соединенiя курка со стержнемъ боевой пружины. Снизу курокъ имѣетъ выступъ — боевой взводъ.

Фиг. 47.

56. Стержень возвратной пружины (фиг. 48) служитъ для сжиманiя возвратной пружины; онъ имѣетъ головку съ цапфами (плечиками) для соединенiя съ возвратнымъ рычагомъ, вѣнчикъ для упора верхняго конца пружины; стебель — для надѣванiя пружины и на заднемъ концѣ — скосъ для прохода въ дыру упора.

57. Возвратная пружина (спиральная) служитъ для посланiя ствольной коробки со стволомъ впереди (фиг. 48).

Фиг. 48.

Фиг. 49.

58. Стержень боевой пружины (фиг. 49) служитъ для сжиманiя боевой пружины. Онъ имѣетъ головку съ цапфами — для соединенiя съ куркомъ, вѣнчикъ — для упора верхняго конца боевой пружины, стебель — для надѣванiя пружины и на заднемъ концѣ скосъ для прохода въ дыру упора.

59. Боевая пружина (фиг. 49) (спиральная) служитъ для сообщенiя курку быстраго вращения, необходимаго для сильнаго удара по капсюлю.

Фиг. 50.

60. Упоръ (фиг. 50) служитъ для упора боевой и возвратной пружинъ. Онъ имѣетъ лапку, которой входитъ въ щель замочной коробки; двѣ дыры съ уступами — дыры для прохода скошенныхъ концовъ стержней, а уступы для упора пружины.

61. Спусковой механизмъ (фиг. 50) служитъ для удержанiя курка на боевомъ взводѣ. Онъ состоитъ изъ спускового крючка, шептала, ползуна, автоматическаго спуска и двухъ спиральныхъ пружинъ (пружины шептала и спускового крючка). Всѣ эти части собраны въ одно и прикрѣпляются къ спусковой скобѣ шпильками.

Фиг. 51.

62. Спусковая скоба (фиг. 52) имѣетъ двѣ стойки, между которыми и помѣщенъ весь механизмъ. На спусковой скобѣ спереди ушки съ дырами для соединенiя съ замочной коробкой. Сверху гнѣздо для помѣщенiя конца спиральной пружины. Снизу имѣется скоба для предохраненiя отъ нечаяннаго нажатiя на спусковой крючекъ. Сзади щель для помѣщенiя переводчика и дыры для шпильки переводчика. Тамъ же зарѣзъ, для соединенiя скобы съ замочной коробкой.

Фиг. 52.

63. Спусковой крючекъ (фиг. 53) служитъ для опусканiя ползуна и тѣмъ для спусканiя курка съ боевого взвода. Онъ имѣетъ спереди проушины для соединенiя съ ползуномъ посредствомъ шпильки и сверху имѣетъ сосокъ, служащiй для передвиженiя впередъ и назадъ автоматическаго спуска. Снизу — гнѣздо для конца спиральной пружины.