заказать для себя любую модель из коллекции. По желанию клиента модельеры могут разработать и индивидуальный эскиз.
От Дома моды за несколько минут можно дойти до крупнейшего в Европе спортивного комплекса «Олимпийский», построенного к Играм XXII Олимпиады. Строительство комплекса началось в 1977 г., а уже весной 1980 г. его основные сооружения — крытый универсальный стадион на 45 тыс. мест и плавательный бассейн с трибунами на 12 тыс. зрителей — были готовы к эксплуатации.
При первом же взгляде на комплекс подкупает жизнеутверждающий характер его художественного образа. Все в его архитектуре направлено на то, чтобы создать у зрителей праздничное, приподнятое настроение. Композиция здесь не загромождена деталями. Удачные пропорции, контраст, ритм, цвет, светотень — вот то, что в основном используют авторы, создавая большой художественный эффект.
Чтобы обеспечить многофункциональное использование зала, была разработана и внедрена система, позволяющая разделить раздвижной стеной высотой 24 м и
длиной 152 м арену (72Х 112 м) и весь внутренний объем здания на два полностью изолированных помещения. Во время Олимпийских игр, например, здесь одновременно состоялись соревнования баскетболистов — в зале с трибунами на 16 тыс. мест и боксеров — в зале с трибунами на 17 тыс. зрителей.
Подобное архитектурное решение нашло воплощение и в плавательном бассейне. Постоянная стеклянная перегородка отделяет плавательную ванну от прыжковой, что позволяет проводить одновременно соревнования по плаванию и прыжкам в воду. Для тренировки предусмотрена точно такая же ванна, расположенная в непосредственной близости от демонстрационной.
Впервые в отечественной практике в «Олимпийском» внедрены механизированные передвижные трибуны, перемещаемые при помощи воздушной подушки в любую зону арены. В короткий срок происходит изменение и рациональное размещение мест для зрителей в зависимости от проводимого мероприятия.
В дни Игр XXII Олимпиады в спорткомплексе проходили соревнования по баскетболу, боксу, плаванию и прыжкам в воду. Ныне на стадионе «Олимпийского» проводятся матчи футболистов и хоккеистов, соревнования фигуристов, регбистов, легкоатлетов, а также цирковые и эстрадные представления, фестивали, собрания и митинги.
Авторам проекта — архитекторам Л. Арнаускасу и Б. Тхору, инженеру-строителю Г. Каминскому и инженеру Ю. Львовскому присуждена Ленинская премия. Руководил авторским коллективом лауреат Ленинской премии, народный архитектор СССР М. Посохин.
Одновременно со строительством спорткомплекса началась пробивка магистрали Северный луч и реконструкция близлежащих улиц и переулков. В 1979 г. на карте Москвы появился Олимпийский проспект, соединивший две крупные столичные магистрали — Сущевский вал и Садовое кольцо.
Перед зданием спорткомплекса «Олимпийский» стоит интересное сооружение, которое, с одной стороны, как бы спорит с современными формами гиганта, а с другой — подчеркивает их. Это бывш. церковь Филиппа Митрополита, построенная М. Казаковым в 1777—1788 гг. (трапезная и колокольня — в 1752 г.) на месте храма
XVII в. Когда-то она входила в ансамбль находившегося здесь двора митрополита Платона.
Контрастность проявляется не только в сравнении с рядом стоящим сооружением, она присутствует в самом здании храма и причем весьма эффектно оттеняет основной объем с его тяжелым антаблементом от легких колоннад двух портиков и венчающей ротонды-бельведера.
Неподалеку находится профессионально-техническое училище № 189 (Пальчиков пер., 17). С 1935 по 1941 г. в общеобразовательной школе, которая была здесь, учился летчик-космонавт дважды Герой Советского Союза В. М. Комаров. Бюст его ( 1972, скульптор П. Бондаренко) установлен перед зданием училища.
Теперь пора вернуться на проспект Мира. Дома по обеим его сторонам начиная от станции метро «Проспект Мира» построены в основном в 1930—1950-х гг. 15— 20 минут ходьбы отделяют вас от РИЖСКОЙ ПЛОЩАДИ. До 1947 г. она называлась площадью Крестовской заставы. В середине XVIII в. Москва была окружена Камер-Коллежским валом длиной около 40 км со рвом и заставами. Одной из них и была Крестовская застава на Троицкой дороге. Свое название она получила от стоявших возле нее большого креста и часовни. С утра и до позднего вечера не стихала жизнь у заставы: обозы, идущие из Архангельска, Вологды и Костромы, богомольцы, бредущие в Троице-Сергиев монастырь, фельдъегеря, спешащие на перекладных с важными государственными бумагами^. Не случайно возле заставы со временем возникли слобода ямщиков и множество постоялых дворов и трактиров.
В конце XIX — начале ХХ в. по проекту архитектора Ю. Дитриха здесь был построен Виндавский вокзал. В 1942 г. его переименовали в Ржевский, а в 1946 г.— в Рижский. Отсюда поезда через Ржев и Великие Луки уходят на Ригу. Ежесуточно вокзал принимает и отправляет восемь пар поездов дальнего следования и более 100 пар пригородных электропоездов.
В 1930-х гг. были сооружены Большой и Малый Крестовские путепроводы длиной соответственно 132 и 38 м, шириной 40 м (инженер Ю. Вернер, архитекторы К. и Ю. Яковлевы). Они проходят над путями Октябрьской и Московской железных дорог.
В 1975 г. вошла в строй крупнейшая в стране Рижская эстакада (инженер А. Друганова, архитектор К. Яковлев) длиной 1038 м (с подходами) и шириной 39,5 м, связавшая площадь с Сокольниками и ставшая одним из участков третьего транспортного кольца столицы — кольца «В».
Справа от Рижской площади находится колхозный рынок, рядом — вестибюль станции метро «Рижская»
( 1958, архитекторы А. Рейнфельдс и В. Анпситис, инженер Л. Скачков) со скульптурой, символизирующей запуск искусственного спутника Земли (скульптор С. Ковнер, архитектор В. Карцев). За площадью хорошо видна церковь Знамения (XVIII в.).
В скором времени в районе Рижской площади, на пересечении внутригородской кольцевой магистрали с проспектом, будет проложен транспортный тоннель.
Другой новостройкой площади станет крупнейший в стране фирменный магазин — Дом бытовой химии, который поднимется в треугольнике между проспектом Мира, Рижской эстакадой и участком железной дороги. К зданию магазина будет подведен выход из метро, для автомобилей покупателей запланированы стоянки. В этом же здании предусмотрен автономный магазин — универсам.
За Крестовскими путепроводами ваш маршрут выходит к бывшему селу Алексеевскому (правая сторона проспекта), упоминающемуся в источниках XIV в. как село Копытово — по речке Копытовке. С середины XVII в. село перешло в собственность царя Алексея Михайловича, который построил здесь путевой дворец (не сохранился), где он останавливался на пути в Троице-Серги- ев монастырь. Примерно тогда же была возведена церковь Алексея, которая и дала название селу (тоже не сохранилась). От . тех времен дошла до нас бывш. церковь Тихвинской божьей матери, сооруженная в 1682 г. (ул. Церковная горка, 26а). Этот типичный образец раннего московского барокко с изящным пятиглавием, пирамидой кокошников, белокаменной резьбой хорошо виден с проспекта.
Дальше магистраль полого спускается вниз. Отсюда начинается космическая тема в биографии проспекта Мира. В доме 109 находится широкоформатный кинотеатр «Космос», а чуть дальше вдоль проспекта протяну
лась Аллея героев космоса (архитекторы М. Барщ и А. Колчин). Она была открыта 4 октября 1967 г. к 10-летию запуска первого искусственного спутника Земли.
Первым по ходу вашего маршрута на аллее стоит скульптурный портрет из гранита главного конструктора космической техники академика С. П. Королева (скульптор А. Файдыш-Крандиевский), за ним идут гранитный памятник-бюст Главному теоретику, академику М. В. Келдышу, установленный в 1981 г. (скульптор Ю. Чернов), бронзовые бюсты Ю. Гагарина (скульптор Л. Кербель), В. Терешковой (скульптор Г. Постников), П. Беляева (скульптор А. Файдыш-Крандиевский),
A. Леонова (скульптор А. Файдыш-Крандиевский) и
B. Комарова (скульптор П. Бондаренко).
