Пашкевич, В. П. Скрипник, С. Е. Титов и П. И. Азин.
В тот же день восьмерка Ла-5 под командованием командира эскадрильи 137-го
гвардейского иап гвардии майора А. Н. Уцина патрулировала над боевыми порядками
наземных войск. С корпусной радиостанции наведения поступило сообщение, что
впереди и слева советских истребителей на высоте 1000 м идут четыре вражеских
истребителя.
Через 2—3 минуты А. Н. Уцин заметил противника. Быстро оценив обстановку,
он решил зажать четверку «фокке-вульфов» в клещи и уничтожить их. Последовал
приказ: «Четверке Иванова атаковать противника, паре Шкуренко идти вниз,
перехватывать и уничтожать самолеты противника, которые будут уходить
пикированием!» Сам Уцин со своим ведомым остался на прежней высоте, чтобы
прикрыть от возможной внезапной атаки четверку [207] Иванова и уничтожить врага,
если он попытается уходить с набором высоты.
Четверка гвардии лейтенанта П. М. Иванова напала на врага внезапно и
стремительно. С первой же атаки лейтенант Иванов сбил один ФВ-190, второго
фашиста, попытавшегося уйти пикированием, поджег гвардии капитан В. М.
Шкуренко. Уцелевшая пара «фокке-вульфов», видя, что уйти нет возможности, стала
обороняться. Один гитлеровец попытался зайти в хвост самолету Иванова, но был
атакован и сбит гвардии лейтенантом Г. И. Овсянниковым. Последнего фашиста меткой
очередью сверху вогнал в землю гвардии майор А. Н. Уцин.
Так летчики всех полков корпуса вели решительную борьбу с вражеской авиацией
над полем боя. За четыре дня наступления наших войск летчики только одной 4-й
гвардейской иад в воздушных боях уничтожили 58 вражеских самолетов{54}.
За это же время штурмовики 335-й шад, которых прикрывали истребители
гвардейского корпуса, поддерживая наступление 3-го гвардейского Сталинградского
мехкорпуса, нанесли по врагу удары 102 группами и уничтожили 27 танков, свыше 200
автомашин, около 200 повозок с различными грузами, подавили огонь 3 артиллерийско-
минометных дивизионов, уничтожили сотни гитлеровцев{55}.
За три дня операции войска 1-го Прибалтийского фронта при активной поддержке
авиации продвинулись на глубину до 50 км и расширили прорыв по фронту до 80 км.
До Риги оставалось не более 25 км. Основным силам группы армий «Север» угрожала
полная изоляция от Восточной Пруссии.
Особенно успешно наступал 3-й гвардейский механизированный корпус, с
которым 1-й гвардейский авиакорпус тесно взаимодействовал. Вот что писал в отзыве о
работе летчиков командир 3-го гвардейского мехкорпуса: «Не было случая, чтобы части
механизированного корпуса подвергались прицельному бомбардировочному удару
противника. Наш корпус впервые за всю Великую Отечественную войну имел полное
тактическое взаимодействие механизированных частей с истребительной авиацией»
{56}. [208]
Находясь в критической ситуации, противник усилил свои обороняющиеся войска
и 16 сентября нанес под Елгавой силами 3-й танковой армии мощный контрудар.
Положение войск 1-го Прибалтийского фронта осложнилось. Потребовались
энергичные и решительные действия командования фронта для успешного отражения
контрудара. Основной натиск противника приняли на себя войска 6-й армии.
Для содействия войскам в отражении контрудара командующий 3-й воздушной
армией сосредоточил основные силы авиации в полосе действий 6-й армии.
Бомбардировщики наносили массированные удары по танкам противника в районе
Дабеле. Штурмовики непрерывными последовательными ударами подавляли
артиллерийский огонь и уничтожали живую силу врага. Истребители 1-го гвардейского
истребительного авиакорпуса прикрывали войска 6-й армии, боевые порядки 3-го
гвардейского механизированного корпуса и обеспечивали боевые действия
бомбардировщиков и штурмовиков, поддерживавших войска 6-й армии. [209]
На поддержку 3-й танковой армии, наносившей контрудар против левого крыла 1-
го Прибалтийского фронта, враг бросил всю свою боеготовую авиацию. В эти дни
разгорелись сильные воздушные бои. Летчики корпуса в напряженных схватках в
воздухе добивались успехов благодаря смелым и тактически грамотным действиям и
тесному взаимодействию в бою. Так, восьмерка Ла-5 63-го гвардейского иап под
командованием гвардии майора А. П. Шишкина прикрывала наземные войска в районе
Кукшас, Иецава, Миса, Жужас. Боевой порядок группы состоял из двух четверок,
эшелонированных по высоте. Четверка гвардии майора Пашкевича находилась на
высоте 3500—3600 м, четверка гвардии майора Шишкина на высоте 4000 м. Примерно
через 5—7 минут после прихода в район прикрытия Пашкевич заметил немного выше
себя десять ФВ-190, которые вытянулись в кильватер, намереваясь бомбить наши
войска на шоссейной дороге. Предупредив о противнике летчиков группы, Пашкевич
повел свое звено в атаку.
Заметив краснозвездные истребители, «фокке-вульфы» беспорядочно сбросили
бомбы и с резким снижением стали уходить на свою территорию. Но двум
стервятникам уйти не удалось. Их настигли и метким огнем сбили гвардии майор А. В.
Пашкевич и гвардии лейтенант В. П. Скрипник.
При выходе из атаки четверка Пашкевича была атакована шестью ФВ-190. Немцы
атаковали наших летчиков попарно с трех сторон. Пашкевич доложил о сложившейся
ситуации гвардии майору Шишкину, который немедленно пришел на помощь.
Бой происходил на вертикалях при тесном взаимодействии двух наших групп.
Самолеты противника, уходившие вверх, атаковались группой Шишкина, уходившие
вниз попадали под огонь группы Пашкевича. Хорошее взаимодействие, решительные и
тактически грамотные действия летчиков и четкое управление в группах
предопределили успех воздушного боя с превосходящими силами противника. Четыре
вражеских самолета были сбиты. Один из наших летчиков — гвардии лейтенант А. К.
Телешев, увлекшись боем, оторвался от группы и погиб в воздушной схватке.
Успешно отразив контрудар врага, войска фронта продолжали продвигаться к
Риге. [210]
Кроме прикрытия наземных войск и обеспечения бомбардировщиков и
штурмовиков летчики корпуса при отсутствии над полем боя авиации противника
штурмовали его войска. Чтобы избежать потерь от огня зенитной артиллерии,
истребители максимально использовали фактор внезапности. Первый заход на цель
производился со стороны солнца. При этом часть группы штурмовала, другая
прикрывала ее. Затем группы менялись. Маневр для последующих заходов строился
так, чтобы отход от цели производился в сторону солнца. Кроме того, над целью наши
летчики не разворачивались, а использовали скорость, приобретенную на пикировании,
для быстрейшего выхода из зоны зенитного огня с соответствующим маневром.
В один из дней летчики 64-го и 66-го гвардейских иап провели 16 самолето-
вылетов на штурмовку войск противника. Они уничтожили склад с горючим и 6
автомашин с войсками. Командир дивизии гвардии генерал-майор авиации В. А. Китаев
за смелые действия при штурмовке войск противника объявил благодарность летчикам
Е. И. Комарову, И. Я. Горобцу, А. П. Замуле, А. Ф. Когуту, А. С. Лялину и поставил их в
пример всему летному составу дивизии.
Важную роль в ходе наступления и при отражении контрудара противника
сыграла воздушная разведка. Она обеспечивала командование фронта, армии и
особенно командира 3-го гвардейского механизированного корпуса нужными данными
о противнике.
Не добившись успеха на участке контрудара 3-й танковой армии, враг снова нанес
контрудар со стороны Риги — теперь уже против войск правого крыла 1-го
Прибалтийского фронта.
И снова вспыхнули ожесточенные воздушные бои, особенно 18 и 19 сентября.
Ведя борьбу за господство в воздухе на этом направлении, корпус решительно
