Денежных средств парня для участия в будущих торгах явно не достаточно. Первоначальная цена наверняка поднимется раза в полтора. Но даже если трейдер вдруг продадут ему по стартовой цене, предстояли немалые траты на закупку топлива и других расходных ресурсов для системы жизнеобеспечения, найма перегонной команды и обеспечение минимального пустотного прикрытия. Межсистемник продавался в минимальной комплектации, так что дополнительных трат было не избежать.

   Более дешевый из двух бортов являлся старым тихоходным межсистемником. Тягловое усилие 2 Мт, построен в Индийском Содружестве, на верфях Магадхи, почти ровно сто лет назад. Заявленная цена борта всего девять тысяч конкредов. Только вот в текущем состоянии нормально использовать борт было невозможно. Требовался настолько серьезный ремонт и замена оборудования корабля, что по цене это превышало стоимость покупки борта.

   Естественно, что в обоих случаях свободных денежных средств Константина будет недостаточно. Можно было бы использовать драгоценные камни из тайника для закрытия разницы в расходах, но парень решил не спешить с покупкой корабля. Для него более выгодной выходила покупка несущего "ствола" колонизатора с межсистемным двигателем, с последующим переоборудованием его в контейнеровоз.

   Насколько он знал, в системе Олдридж-Порт была одна небольшая компания, которая могла произвести все необходимые работы. Нужно было только предварительно приобрести несущий "ствол" колонизатора и иметь при себе две-три тысячи конкредов для оплаты переоборудования. К сожалению Константина, среди предложенных к продаже бортов подходящих кораблей-колонизаторов не оказалось. Необходимо было или ждать подходящего предложения или попробовать приобрести необходимый борт позднее, после прибытия в систему Олдридж-Порт.

   Оставив пока открытым вопрос с покупкой межсистемника, Константин отыскав в сети информацию по рейсовым кораблям до Олдридж-Порта. Действительно, с периодичностью раз в неделю по этому маршруту ходили грузопассажирские борта. Следующий рейс должен был состояться примерно через сутки. Времени до старта корабля оставалось немного, но при желании на него можно было попасть. Запрос по наличию свободных мест показал, что доступными для покупки остались только билеты люкс-класса. Константин поинтересовался их стоимостью, после чего долго не мог отойти от изумления. Цена билета люкс-класса на двух человек в приблизительном пересчете с местных кредитов на валюту была четыреста девяносто конкредов. Почти полные пять сотен - на его взгляд это являлось запредельной ценой. За два года работы техником в мобильном доке он заработал на треть меньшую сумму.

   Для Константина стало понятно, почему перед самым стартом имелись в наличии свободные места. Он поинтересовался стоимостью более дешевый билетов. Их цена показалась ему более приемлемой - в диапазоне от двадцати пяти до семидесяти конкредов. Но свободных дешевых билетов уже не было ни на этот рейс, ни через неделю, на следующий рейс.

   После небольшого раздумья парень понял, что почти внутренне готов потратится на покупку дорогого билета. Тем более, что одновременно с ценой он выяснил довольно интересную подробность - размер личного багажа для пассажиров люкс-класса не ограничивался весом в сотню килограмм. Можно было взять до пяти тонн багажа на одного человека, а на двоих соответственно десять тонн! Все пять сервоботов легко подходили под такие расширенные ограничения веса.

   Неопределенность с отъездом выглядела довольно неприятно. Но с покупкой места Константин все же решил не спешить, так как места люкс-класса всегда были в наличие. Иначе не осталось бы времени с нормально потратить местную валюту, она будет совершенно бесполезна за пределами системы.

   Как будто бы в ответ на размышления, поступило сообщения от капитана трейдера. Жак Бурна сообщил о том, что остаток оплаты за трофеи в местной валюте только что был перечислен на специально открытый для парня счет. Капитана был готов в любой момент представить для работы на местной торговой площадке свою учетную запись. Только на данный момент Константин пребывал в сомнении по целесообразности покупок. Это был один из немногих случаев, в котором он затруднялся сразу определить правильное решение.

   До этого момента молча наблюдавшая за работой парня Ирен довольно сильно встревожилась. Она очень хорошо почувствовала его неспокойное состояние духа и решила немного помочь Константину.

   - Тебе не стоит пребывать в тревоге. Отсутствие спокойствия духа плохое состояние для серьезных дел, - очень серьезно сказала девушка, вплотную подходя к нему. - Я хочу помочь убрать беспокоящие тебя помехи и получить спокойное состояние твоего сознания и разума.

   Выслушав Ирен, Константин попытался объективно оценить свое текущее состояние и пришел к выводу, что она полностью права. Ему действительно не хватало обычной спокойной уверенности в своих силах. Он посмотрел на девушку и задал вопрос:

   - Каким образом ты собираешься мне помочь?

   - Я думаю, что тебе не помешает наша обычная тренировка, - довольно игриво ответила она, теснее прижимаясь к парню.

   - Тогда уже правильнее сказать, окончание нашей тренировки, - с улыбкой ответил Константин и обнял Ирен. При этом он чувствовал, что неспокойное состояние духа понемногу растворяется под потоком положительных эмоций девушки.

   Глава 25.

   Способ, на практике примененный Ирен, оказался весьма действенным. К Константину вернулось состояние спокойствия и уверенности. Ему удалось поймать кураж рабочего настроя. Теперь действительно можно было заняться важными делами. Он с улыбкой вспомнил о своих недавних сомнениях и растерянности.

   Для начала парень связаться с приятелем Ральфа Снури, который занимал должность квартейместера таможенной службы на складах конфиската. Константин не знал текущего бортового времени на пустотном объекте, на котором работал приятель пилота. Чтобы не раздражать возможными ночными вызовами полезного человека, он ограничился небольшим сообщением, в котором упомянул о рекомендации Ральфа Снури и попросил выйти на связь в любое время. Теперь парню оставалось только ждать ответа на сообщение.

   После этого первоочередного дела Константин воспользовался предоставленной капитаном трейдера учетной записью на местной бирже. Он не собирался пока ничего приобретать. Для начала ему хотелось оценить ассортимент предложенных на торговой площадке позиций и узнать цены на спрос и предложение по всему списку товаров. Для более полного анализа больших массивов данных парень использовать ресурсы центров обработки информации. Ближайшим рейсом систему Сао Бенту Константин решил не покидать. В планах у него теперь было, как минимум недельное пребывание на трейдере. До тех пор, пока "Мадлена" не покинет систему. Со своим точным сроком пребывания он мог определиться позднее, в течение следующего дня.

   На отправленное сообщение получатель прореагировал примерно через час после отправки. Константин обратил внимание на данные входящего вызова. По времени абонента стояла поздняя ночь. Из чего он сделал вывод, что сообщение получателя очень сильно интересует, если он отвечает в три часа ночи.

   Ральф Снури вместе с координатами для связи сообщил парню имя своего здешнего приятеля - Роберт Штокман. После соединения на стереопроекции ком-ридера отразился пожилой крупнолицый мужчина в коричневом форменном комбезе. На заднем фоне изображения угадывался интерьер рабочего кабинета. После краткого приветствия Роберт Штокман предпочел сразу перейти к обсуждению дел:

   - Сегодня у меня был разговор с моим хорошим знакомым, стариной Ральфом. Он порекомендовал тебя как весьма адекватного молодого человека, с которым можно серьезно вести дела. Мой приятель предложил помочь тебе с приобретением интересных вещей с наших складов. Когда я получил час назад твое сообщение, то не выдержал и решил взглянуть на парня, который смог так впечатлить старину Ральфа. А ведь он очень требовательно относится к молодежи. Своего племянника так строит, что парень мимо него старается лишний раз не проходить.