4. Постепенный переход в каждой из мастерских от образцов более простых к более сложным.
Американцы так оценили русскую систему: «Сберегает время и деньги».
Есть основания предположить, что именно труды русских ученых дали толчок к развитию исследований по научной организации труда Ф. Тейлора, начавшего свои разработки в 80-е гг. XIX в.
Вопросами изучения истории научной организации труда в России занимался Алексей Капитонович ГАСТЕВ (26.09.1882, Суздаль — 15.04.1939). Он написал ряд статей на эту тему. Из них мы узнаем, что в России делались довольно успешные попытки введения НОТ на предприятиях (например, в 1904 г. в Лысьве и на других уральских заводах). А на заводе И. Семенова в Петербурге с невиданной настойчивостью и скрупулезностью проводилась научная организация труда при изготовлении деталей для табачных машин. В России раньше, чем в Европе и Америке, появилось теоретическое изучение рабочего движения человека (И. М. Сеченов). Образцом практической реализации этого учения Гастев считал работу Велавеневца, которая «по методической стройности оставляет позади работы Джильберта».
Русский железнодорожный транспорт как наиболее развитая отрасль имел своих теоретиков и практиков в научной организации труда: Воскресенского, Хлебникова, Павловского, Васильева, Ломова, Бутакова и др. На вопрос, в чем сущность научной организации предприятий, пытались ответить М. Арапов, М. Беспрозванный, П. Богодаров, В. Железнов и др. В России появляется определенная школа НОТ, создаются специальные кафедры. Профессор Савин издает книгу «Резание металла», оцененную в западноевропейской литературе наравне с трудами Тейлора. В Московском политехническом институте создается группа инженеров, которая изучает теорию тейлоризма, учитывает семеновскую практику и начинает пропагандировать новейшие методы организации труда. На орудийном заводе и ряде других заводов военного типа проводились отдельные опыты по научной организации труда.
В нач. XX в. было образовано специальное издательство во главе с инженером Л. А. Левенстерном. В этом издательстве принимали участие военные, а также гражданские инженеры и профессора. Издательство развернуло невиданную даже для европейских стран агитацию за принципы научной организации труда. Это движение, получившее название тейлоровского, нашло свое отражение в литературе. В «Русском богатстве», «Мире божьем», «Журнале для всех» и других журналах начали появляться статьи о научной организации труда.
Перед Первой мировой войной Россия имела уже 8 заводов, где начали применять в той или иной форме научную организацию труда, между тем как во Франции был зарегистрирован только один завод.
Особенно сильное движение в пользу НОТ отмечалось в 1915–1916 гг. (когда вопрос боевого снабжения армии принял чрезвычайно серьезный характер) на таких заводах, как Тульский, Сестрорецкий, петроградские, уральские военные заводы, где шло изготовление снарядов, гранат, винтовок, пуль, патронов и другого массового военного снаряжения. Это движение характеризовалось тем, что главное внимание было обращено на так называемую браковку, на вопросы создания точных лекал, точных шаблонов, точных калибров. Способы приемки создали, в конце концов, определенную школу военных приемщиков, становившихся своеобразными производственными клиницистами завода.
Это движение базировалось на двух основных принципах НОТ: систематического бракования изделий и инструктажа — и имело солидное развитие. Работа по боевому снабжению армии оставила определенный след. Как это ни парадоксально, но именно военное производство впервые создало широкую практическую тенденцию научной организации труда.
Научное воздухоплавание
Основоположник русского научного воздухоплавания Яков Дмитриевич ЗАХАРОВ (03.10.1765, С.-Петербург — 02.10.1836, там же), химик, академик Петербургской Академии Наук, 12 августа 1804 г. совершил первый в истории полет на воздушном шаре для научных наблюдений и экспериментов в высоких слоях атмосферы (на два месяца раньше Гей-Люссака). Захаров еще за год до полета (в июле 1803 г.) получил водород разложением водяных паров, «посредством раскаленного железа»: (3Fe + 4H2O = Fe3O4 + 4H2), и наполнил им шар. Фактически это была первая промышленная установка получения водорода. Обширная программа научных исследований потребовала соответствующего оборудования: 12 склянок с кранами в ящике с крышкой, барометр с термометром, термометр, электрометр с сургучом и серой, компас и магнитная стрелка, секундные часы, колокольчик, голосовая труба (рупор), хрустальные призмы, известь негашеная и некоторые другие вещества для физических и химических опытов. «Вода разлагаема была посредством серной кислоты и железных, большей частью чугунных, от сверления и точения стружек. Снаряд химический состоял из 25 бочек, из коих проведено было в один чан по одной жестяной трубке. Для отделения углекислого газа всыпана была в воду негашеная известь. В каждую бочку положено было по 3 пуда стружек и влито по 15 пудов воды и по 3 пуда серной кислоты. Наполнение началось в 11 часов пополудни. Водотворного газа получено 9000 кубических футов».
Высоко оценил научный прорыв Захарова Д. И. Менделеев: «Гей-Люссак поднялся — два месяца спустя, и мы должны гордиться тем, что первое чисто метеорологическое поднятие совершено русским ученым и из Петербурга».
Научное почвоведение
Профессор, основоположник научного почвоведения Василий Васильевич ДОКУЧАЕВ (17.02.1846, с. Милюково под Смоленском — 26.10.1903, С.-Петербург). Мировую славу принесла ему монография «Русский чернозем». Демонстрировал в Париже на Всемирной выставке 1889 г. коллекцию почв (включая уникальный экспонат — цельный вырезанный из земли кубометр чернозема воронежского), получил золотую медаль выставки. Его именем названы три института, золотая медаль и премия Академии наук.
Научные основы проектирования тяжелых транспортных самолетов суперкритических профилей крыла
Петр Васильевич БАЛАБУЕВ (23.05.1931, с. Валуйское Луганской обл. — 17.05.2007, Киев) — генеральный конструктор АНТК им. Антонова с 1984 г. Главный конструктор самолетов Ан-22 «Антей», Ан-124 «Руслан», наибольшего в мире самолета Ан-225 «Мрия», регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148. Участвовал в создании около 100 типов и модификаций самолетов «Ан». Разработал научные основы проектирования и практического воплощения в конструкцию тяжелых транспортных самолетов суперкритических профилей крыла. Герой Социалистического труда, Герой Украины, награжден орденом Князя Ярослава Мудрого. За выдающийся вклад в развитие международной гражданской авиации П. В. Балабуев награжден Премией им. Эдварда Уорнера — первого президента Совета ИКАО — самой высокой наградой, присуждаемой Международной организацией гражданской авиации от имени 185 входящих в нее государств.
Сказано Балабуевым: «Мечта — это бесконечность человеческой мысли и желания, — то, что ведет нас вперед и никогда не исчезнет».
Неевклидова геометрия
Русский математик Николай Иванович ЛОБАЧЕВСКИЙ 7 февраля 1826 г. представил свое сочинение «Сжатое изложение начал геометрии» — начало Неевклидовой геометрии. Преодолев тысячелетние традиции, он отказался от аксиомы Евклида о параллельных прямых. Это невиданный революционный шаг в науке — даже Коперник, создавая гелиоцентрическую систему мира, лишь повторил забытые идеи древних греков. В результате Лобачевский создал Неевклидову геометрию. Великое достижение Лобачевского не было понято современниками. Даже Гаусс, «король математиков» той поры, втайне занимавшийся этой же проблемой, побоялся публиковать свои результаты, но зато пригласил Лобачевского иностранным член-корреспондентом Геттингенского королевского научного общества. Геометрия Лобачевского наряду с преобразованиями Х. Лоренца позволила А. Пуанкаре и Г. Минковскому создать теорию относительности (ТО). Если в рамках нашей Земли для практической деятельности хватало геометрии Евклида и физики Ньютона, то выход в дальний космос не может быть успешным без геометрии Лобачевского и базирующейся на ней ТО Пуанкаре–Минковского (широко распространенное мнение о том, что якобы создавший ТО А. Эйнштейн получил Нобелевскую премию за ее создание, ошибочно: он получил премию за якобы создание теории фотоэффекта, ранее созданной А. Г. Столетовым).
