сейна к йорту на Азовском море и к Москве; Москва — Ленинград, которая является продолжением предыдущей магистрали и обеспечивает связь юга страны с крупнейшим промышленным центром и портом Балтийского моря; Москва — Горький — Сарапул — Свердловск — Омск — Новосибирск — Абакан, протяженностью более 3500 км, которая проходит по богатым природными ресурсами районам и обеспечивает совершенно новые условия для развития народного хозяйства страны. Основные направления реконструкции и развития промышленности Г. М. Кржижановский дал в специальных тезисах в введении к докладу о плане ГОЭЛРО. Промышленность России накануне первой мировой войны развивалась быстрыми темпами. Но несмотря на это, сравнительно небольшие потребности страны в промышленных товарах отечественная промышленность не могла удовлетворить. Приходилось прибегать к значительному ввозу: готовых изделий на сумму около 400 млн. руб., полуфабрикатов и сырья — на 550 млн. руб. в год. При этом собственное производство и ввоз вместе обеспечивали невысокий уровень потребления на душу населения. Во время мировой войны 1914—1918 гг. страна испытывала кризисы с топливом и транспортом. Недоставало рабочей силы, промышленного оборудования. Производительность труда снизилась. Революция еще более обострила положение. Поэтому после гражданской войны во весь рост встала задача не только восстановить производство, но и в некоторых отраслях полностью перестроить его на совершенно новых началах. Помимо социальной перестройки управления производством, его технического перевооружения, отбора наиболее совершенных крупных предприятий, рациональное построение промышленного производства выдвигало задачу географического перемещения его в соответствии с сырьевыми и энергетическими ресурсами, а также с условиями потребления и транспорта. Для всех отраслей промышленности первостепенное значение имеют условия топливоснабжения. Поэтому этой отрасли хозяйства план ГОЭЛРО уделил особое внимание, Выше были указаны пути реконструкции и развития добычи различных видов топлива. Большое значение для народного хозяйства имеет черная металлургия. Без топлива и железа немыслимо восста- 96
яовление других отраслей промышленности и транспорта. Выплавка чугуна предусматривалась планом ГОЭЛРО главным образом в южном районе и на Урале. Выплавка чугуна должна была составить 8,3 млн. т против 4 млн. т, которые выплавлялись в старой России. Таким образом, черная металлургия по плану ГОЭЛРО должна была увеличить выпуск продукции более чем в два раза. Развитие черной металлургии в первую очередь должно обеспечить развитие машиностроения. Индустриализация страны, реконструкция существующих предприятий и строительство новых требуют выпуска большого количества новых средств производства, машин, станков и других механизмов. План ГОЭЛРО уделял большое внимание развитию советского машиностроения, в том числе энергетического и электротехнического. Машиностроительное производство должно было размещаться следующим образом: в Северном районе (Петроград) — преимущественное развитие машиностроения, требующего высококвалифицированного труда; в Южном районе — оборудование для металлургической промышленности, паровозы и вагоны, сельскохозяйственные машины; на Урале — оборудование для горной промышленности, сельскохозяйственные машины; в Центральном районе — текстильное машиностроение, транспортное оборудование, металлорежущие станки и точные приборы; в Поволжье — сельскохозяйственное машиностроение, машины и аппараты для химической промышленности; в Сибири — транспортное и сельскохозяйственное машиностроение. Направления развития советского машиностроения, специализация районов страны, принятые в плане ГОЭЛРО, в некоторой степени сохранили свое значение и в настоящее время. Развитие машиностроения, осуществление электрификации требовали увеличения производства меди и алюминия. До революции выплавлялось всего лишь 31 тыс. тонн меди. Ее не хватало, приходилось ввозить из-за границы примерно 5 тыс. тонн меди. Отечественного производства алюминия не было вообще. В плане ГОЭЛРО намечалось развитие выплавки меди, главным образом на Урале, до 7 10. н. Флаксерман 97
81,5 тыс. тонн и создание алюминиевой промышленности в Северном районе (Волхов) н у Днепровской ШС, обеспечивающей выплавку 10 тыс. тонн алюминия в год. Большая программа строительства электростанций и промышленных предприятий требовала большого количества строительных материалов. Поэтому в плане ГОЭЛРО было предусмотрено значительное развитие цементной, кирпичной, деревообделочной и других отраслей промышленности стройматериалов. В конкретных наметках плана ГОЭЛРО нашла полное отражение идея Ленина о переводе России на рельсы крупной машинной индустрии, что требовало ускоренного, опережающего развития тяжелой промышленности. Это нашло яркое отражение в заданиях плана по отдельным отраслям. При общем росте производства на 80— 100% продукция тяжелой промышленности (группа А) возросла на 216,7%, а предметов потребления (группа Б) —на 147%. Особенно сильный скачок в своем развитии должны были сделать производство строительных материалов и химическая промышленность: выпуск продукции строительных материалов возрастал на 258%, химической промышленности — на 250 %. Значительное увеличение добычи топлива (с использованием для энергетики местного и не первоклассного топлива) ; опережающее развитие тяжелой промышленности— черной и цветной металлургии, машиностроения, химической промышленности и строительных материалов; реконструкция и развитие транспорта; широкая электрификация всех секторов народного хозяйства,— вот основные направления плана ГОЭЛРО, заложившие прочный фундамент индустриализации Страны Советов, начавшей строить социализм. Первый пятилетний план, воплотивший качественные и количественные показатели плана ГОЭЛРО, не случайно вошел в историю как план индустриализации страны. Основные направления плана ГОЭЛРО в развитии социалистического хоэяйства сохраняют свое значение и в настоящее время, когда создается материально-техническая база коммунизма. Осуществление основных ленинских направлений плана ГОЭЛРО в развитии индустрии на протяжении всего периода строительства социализма и коммунизма в нашей стране дало, как известно, 'замечательные результаты. Из
отсталой России Советский Союз в короткие сроки: превратился в передовую, технически высокоразвитую, индустриальную и культурную страну, успешно идущую к коммунизму. Если производство всей промышленности и её различных отраслей в довоенном 1913 г. принять за единицу к проследить рост производства, приняв за опорные пункты 1933 г.— конец первого пятилетнего плана, 1953 г.— возврат к ленинским нормам жизни и 1963 г.— итог «великого десятилетия», то увидим яркую картину невиданных в истории темпов развития советской индустрии. Отрасли промышленности 1933 г. 1953 г. 1963 г. Валовая продукция всей про¬ 2,8 21 50 мышленности В том числе: Средства производства, группа А 5 40 110 Средства потребления, группа Б 8 18 Машиностроение 7 110 360 Химическая промышленность . 4,7 53 180 Выработка электроэнергии . . 8,2 67 200 Эта таблица наглядно показывает, что производство средств производства, машиностроение, химическая промышленность и выработка электроэнергии получили исключительно опережающее развитие, как это и предусматривалось планом ГОЭЛРО. Сельское хозяйство старой России находилось на крайне низком уровне развития. Трехполье, примитивная техника обработки и уборки обусловливали крайне невысокую производительность труда и низкую урожайность. 'B результате население России было плохо обеспечено продуктами питания. Производство на душу населения главных из них — хлеба и картофеля — было незначительно: 352 кг зерна и 145 кг картофеля. Между тем многие страны Европы, ввозившие продовольствие, были обеспечены хлебом и картофелем лучше, чем население России, вывозившей продукты питания. Собственное производство на душу населения этих продуктов в странах, ввозивших продовольствие, было значительно выше, чем. в России. 99 7*
Недаром руководящие чиновники царского правительства заявляли: «Недоедим, а вывезем!» Недоедали, конечно, рабочие и крестьяне. Районы, производящие продовольствие, расположены на окраинах страны. В промышленные и городские районы с особенно плотным населением хлеб поступал из Сибири, с Поволжья, Кубани и Украины. Снабжение продовольствием поэтому также находилось в прямой зависимости от четкой работы транспорта. Расстройство транспортной сети неизбежно вызывало перебои с продовольствием, что особенно наглядно выявилось во время первой мировой войны. Огромные возможности для производства продовольствия использовались слабо. Вся посевная площадь России составляла немногим более 100 млн. га. В записке к плану ГОЭЛРО в качестве примера неудовлетворительного использования ресурсов для сельскохозяйственного производства приводится Богородский уезд (Московской губернии. В этот промышленный район хлеб завозился издалека, а земли самого уезда использовались плохо — примерно четвертая часть. Сельскохозяйственное производство было примитивным и хищническим. Преобладающая система земледелия — трехполье, а основное орудие производства — соха. Черноземные земли юга России засевались без внесения даже навозного удобрения. В результате урожаи на черноземных полях юга были зачастую ниже, чем на полях нечерноземных районов центра и севера. Необходимо было коренным образом перестроить и реконструировать все сельскохозяйственное производство. Если при осуществлении электрификации при строительстве крупных районных (электростанций и сетей мы заимствовали опыт мировой энергетической техники, если при реконструкции промышленности и транспорта мы имели хорошие образцы оборудования, организации производства — в виде крупных капиталистических предприятий,— то для сельского хозяйства таких образцов у капиталистического Запада не могло быть. В введении к плану ГОЭЛРО Г. М.Кржижановский писал: «Мы должны отвыкнуть от дурной привычки искать в „передовой“ Европе готовые образчики и законченные решения для наших очередных задач... подъем сельскохозяйственной техники, степень ее рационализации и элек- 100
