— Нет, — глухо сказал Сталин и бесшумно прошелся по ковру, расстеленному на полу кабинета. — Этого мы признавать не можем. Надо официально заявить, что советскому правительству Фукс неизвестен. Пусть они знают, что после августа мы тоже располагаем атомной бомбой, не надо только им знать, сколько у нас этих атомных бомб. В сорок пятом они грозили бомбой нам, пора погрозить им. Жаль, что мы не можем продемонстрировать ее так же открыто, как они это сделали в Японии. Но даст бог, не последний день на свете живем, они еще обязательно нарвутся, просто не могут по своему нахальству не нарваться. И тогда мы еще посмотрим, чей ишак громче кричит!

Вождь вернулся за стол, прищурил весело свои тигриные глаза и, почесав переносицу, сказал:

— А ты, Лаврентий, своей чекистской хватки не теряешь, хоть и в хозяйственники я тебя перевел. Ловко ты ушел от нашего разговора. Но ты мне честно все-таки скажи, немцы этими самыми «летающими тарелочками» занимались? Что там твои хваленые оперативные источники сообщали?

Сов. Секретно

Тов. Королеву С.П.

1. Ознакомьтесь с данными материалами. После ознакомления передать документы в. № 934-6 и № 935-6 в известное вам подразделение для анализа и последующего использования.

2. Ваши выводы по материалам доложите при личной встрече.

7 декабря 1949 года. Л. Берия.

Документ 1

Краткий меморандум начальника штаба генерала Дж.К. Маршалла президенту Фр. Делано Рузвельту

Секретно 26 февраля 1942 года

МЕМОРАНДУМ ПРЕЗИДЕНТУ

Нижеследующее — это информация, имеющаяся у нас в настоящий момент относительно воздушной тревоги над Лос-Анджелесом вчера утром:

Из подробностей, доступных в этот час:

1. Неопознанные самолеты, не похожие на самолеты американской армии и флота, вероятно, появились над Лос-Анджелесом и были обстреляны подразделениями № 1 БА бригады (АА) между 3.12 и 4.15 утра. Эти подразделения произвели 1400 выстрелов из орудий противовоздушной обороны.

2. Всего в налете участвовало около 15 самолетов, летевших с различными скоростями, начиная с «очень медленной» (как официально было сообщено) скорости в 200 миль в час, и на высотах от 3000 до 6000 метров.

3. Не было сброшено ни одной бомбы.

4. Потерь среди войск нет.

5. Не было сбито ни одного самолета.

6. Ни один самолет ВВС и ВМФ США не принимал участия в деле.

Исследования продолжаются. Разумно заключить, что если неопознанные самолеты принимали участие в этом налете, то они могли быть коммерческими и управлялись вражескими агентами для распространения паники, раскрытия расположения батарей противовоздушной обороны и замедления работы производств во время затемнения. Это заключение подтверждается необычно длительным пребыванием самолетов, их необычным поведением и тем, что бомб сброшено не было.

Начальник штаба Дж.К. Маршалл

Идентичность перевода текста документу подтверждаю подпись.

Перевод РУ МГБ СССР.

Документ 2

Секретно

23 сентября 1947 года

Штаб-квартира командующего материальной частью ВВС. Командующему ВВС.

Также: Бригадному генералу Дж. Шульгену, АЦ/АС-2

1. В ответ на требование АЦ/АС-2 здесь представлено мнение относительно так называемых «летающих дисков». Это мнение основывается на данных сообщений, представленных АЦ/АС-2, и предварительных исследованиях сотрудников Т-2 и лабораторий летательных аппаратов технического подразделения Т-2. К этому мнению пришли на совещании института воздушной технологии и подразделения разведки Т-2 начальники технического подразделения, самолетной, пропеллерной и двигательной лабораторий.

2. Мнение заключается в следующем:

а) Рассматриваемое явление является чем-то реальным, а не иллюзией или вымыслом.

б) Объекты, вероятно, имеют форму диска и такие видимые размеры, что представляются столь же большими, как и летательные аппараты, сделанные людьми.

в) Возможно, что некоторые случаи объясняются естественными причинами, такими как метеоры.

г) Описываемые характеристики действий, такие, как очень скорость подъема, маневренность (особенно при движении по окружности, и действия, которые должны рассматриваться как бегство при визуальном контакте с дружеским самолетом или радарами, делают правдоподобной возможность того, что некоторые объекты управляются либо вручную, либо автоматически, либо дистанционно.

д) Обычное визуальное описание объектов следующее:

1. Металлическая или отражающая свет поверхность.

2. Отсутствие следа, за исключением тех редких случаев, когда объект выполнял сложные маневры, демонстрируя высокие летные качества.

3. Округлые или эллиптические формы, плоские снизу и куполообразные сверху.

4. В некоторых сообщениях указывалось на наличие четко соблюдаемого строя, состоящего из нескольких (от 3 до 9) объектов.

5. Обычно объекты беззвучны, исключая три случая, когда отмечался грохочущий звук.

6. Обычная скорость полета лежит в пределах 550 км/час.

е) С использованием современных знаний при условии организации детальных исследований возможно создание пилотируемого летательного аппарата, имеющего сходное общее описание, данного в параграфе «д», который мог бы иметь дальность попета до 12 000 км и скорость, близкую к скорости звука.

ж) Любые исследования в данной области с целью технического решения проблемы требуют громадных затрат времени и финансов, значительно превосходящих стоимость существующих проектов, и поэтому могут быть начаты только как самостоятельный проект, не связанный с существующими.

з) В результате проведенного рассмотрения можно высказать следующее:

1. Существует возможность, что эти объекты созданы в США и являются результатом сверхсекретных разработок, неизвестных АЦ/АС-2 и командованию.

2. Пока отсутствуют физические доказательства в виде обломков потерпевших крушение объектов, продолжает существовать неуверенность в реальности этих объектов.

3. Существует возможность, что иностранная держава имеет двигательные установки, возможно, ядерные, принципы которых неизвестны США.