– Здесь 50 кусков. А это три недельки в Сарбонне.
– Ну не знаю…
Я, кажется уже понимаю, где проходили стажировку наши менты, я ему сую бабки в рот, а он еще и морду воротит.
– Вы же понимаете, я не один, – эксперт быстро вставил мою карточку в картридер и проверил количество кредитов на счету. Вижу что битый и опытный, значит, будет тянуть жилы по двойному тарифу.
Так вот в чем дело, от моего реактора отлегло напряжение. Господи, как же мне надоело это постоянное притворство. Вернись я сейчас в прошлую жизнь, легко бы сдал любой экзамен на актерские курсы.
– И сколько же вас?
– Еще человек 15 и пилот шлюпки.
– Понятно, – нечего себе у них шлюпки, во всем цивилизованном мире шлюпки управляются искинами, а у них тут человек нарисовался. Блажь или развод? Хотя какая разница, главное быстрее долететь до конечной цели.
Мои пальцы вновь погрузились в прохладу нагрудного кармана.
– А вот здесь, в четыре раза больше. Это наша максимальная уступка. Или зовите своих помощников и бегайте по палубам крейсера до скончания века.
Рука эксперта автоматически вцепилась в карту, цепко выдирая ее гладкий квадрат из моих пальцев. Зверь, а не человек, неужели когда-то и я был таким. Ну да, еще бы, ради пары копеек поперся на крышу. Все мы человеки малость шибанутые.
– Ну что же, конечно у вас есть несколько нарушений, но они не критичны. Корабль чист, незаконных грузов не имеется. Можете продолжать свое движение.
– Постойте, не так быстро, – я был уже ученый, и на такой развод не велся, – скиньте нашему искину протокол проверки и ваше заключение, заверенные личным кодом.
Сотрудник таможни немного смутился, вот ведь пресловутый человеческий фактор, немного заработался, да конечно, я вас хорошо понимаю.
– Все в порядке, – Нео скинул отчет на мой информатор, прекрасно скоро у меня будет целый сборник заключений экспертов.
Агдерец деревянно прошел в переходную камеру, то и дело, оглядываясь на меня удивленными глазами, щиток шлема был довольно таки прозрачным. Створки камеры закрылись, скрывая от меня силуэт человека.
– Странные люди, любая инициативность их шокирует до дрожи в коленях. Видимо, это связано с тем, как я уверенно себя веду.
Чему еще могут так удивляться люди. Богатству? Нужно узнать каковы здесь цены. Что-то все эксперты, прямо таки балдеют от моих разменных карточек. Что-то здесь не чисто.
– Неизвестный корабль, назовитесь! Говорит центральный диспетчерский пост Ромы.
– Капитан Павел Астахов. Крейсер Москва, – постоянные запросы данных могут довести нервного человека до срыва, ведь можно запросить искин, можно… и потрепать капитану мозг тоже охота. Я выделил один из потоков сознания отдельно, нагрузив его задачей разговора с диспетчером. Повторять одно и тоже, в тысячный раз уже заколебало.
– Паша посмотри. Ты еще такого не видел, – слова Нео заставили пройти в рубку и остановиться у прозрачной стены. Действительно красиво.
– Сколько кораблей в этой системе?
– Агдер это оплот множества крупнейших корпораций. Центральный диспетчерский пост имеет в своем штате 5 000 диспетчеров одной смены. Таких смен в стандартных сутках три. И кстати, что именно мне считать за корабли?
– Все что имеет прыжковые двигатели!
– Задача ясна. В системе Ромы в данный момент имеется около 7,5 миллионов кораблей. Число нестабильно, корабли переходят из системы в систему каждую стандартную секунду.
– Солидно, – Грегори Адамс знал что советовать. Именно в этом месте я и смогу закупиться всем необходимым на полную катушку.
Несколько сотен тысяч транспортов и кораблей беженцев у границы – это было удивительно масштабное зрелище. Но то, что я видел сейчас, потрясало воображение еще больше.
– Ты ведешь запись? Мы обязательно должны показать эту запись Грегори. Это достойно восхищения. Вот она мощь человеческого разума…
77
– Рома, это сердце Агдерского звездного союза. Посмотрите по сторонам, архитектура этого густонаселенного мира сама расскажет вам о себе, – молодая девушка гид совершила живописный жест рукой. Я уткнулся носом в огромный иллюминатор парящего над планетой туристического мобиля. Время полета уже подходило к концу, и гид уже начала заговариваться, повторяя уже сообщенные сведения по второму кругу. Бедняжка, сочувствую – паршивая работенка.
Да, новый имперский стиль присутствовал здесь в обилии. Миллионы небоскребов стремились ввысь тысячами своих этажей. Фундамент этих огромных зданий уходил под землю на сотни уровней, образуя, при этом не менее обширный подземный город. Подземная часть была связана бесчисленным количеством транспортных и технических тоннелей, опутывая все уровни густой паутиной сообщений.
Город стекла и металла, раскинувшийся на поверхности планеты вширь, ввысь и вглубь. Карта планеты делила ее лицо на 14 районов-городов. Площадь каждого города была размером с Сибирь. Границы городов-районов зачастую совпадали и сливались в единую монолитную городскую плоть, но кое-где еще проглядывали маленькие инородные вкрапления лесов и зеленых долин. Рома, город-планета, с населением в 135 миллиардов человек, и еще большим числом технических роботов.
– Территория Агдера богата населенными мирами, в составе нашего Союза – 2527 населенных звездных систем. Промышленность и природные ресурсы гармонично дополняют друг друга. Корпорации Агдера контролируют более 24 тысяч ненаселенных звездных систем, богатых природными ископаемыми.
– "Представляю, как этому рады все другие государства сектора", – процесс внедрения в жизнь Агдера шел в соответствии с планом.
В отличие от многих других туристов я мог позволить себе относиться к прослушке унылого текста с определенной долей равнодушия. Во-первых, я уже был знаком с базовыми сведениями о Агдере и его истории, причем в гораздо более солидном его изложении. А во-вторых, тело дройда имело вид 13-летнего мальчишки, а дети могут себе позволить характерную легкомысленность.
– Агдер занимает уникальное место в пространстве человеческого космоса. Мы контролируем 1/6 часть всех населенных звездных систем, и являемся самым большим государством современного человечества, как по территории, так и по количеству разведанных полезных ископаемых.
Воспоминания о том, как меня кинули в системе Туры, были еще очень свежими, поэтому в этот раз я решил не спешить и не лезть на рожон без предварительной разведки обстановки. Нужно узнать, кому, и по каким ценам можно загнать имеющиеся у меня металлы.
Выяснить все о продавцах необходимого оборудования, опять же определить цены и репутацию марки, выйти на компанию закупщика и предварительно все проверить. Мне не хочется заниматься во второй раз экстренным капитальным ремонтом только что закупленного оборудования.
– "Мда, Паша – коррупция и бюрократия живут в веках", – моя попытка выйти на представителей компаний по дальсвязи потерпели жестокий крах.
Как только менеджеры узнавали, какое именно оборудование меня интересует… тут же обрывали разговор, мотивируя это тем, что такие вещи лучше обсуждать вживую при частной встрече всех заинтересованных лиц.
Так что пришлось мне собирать чемоданы, и быстро проверять все системы Тени, на наличие критических сбоев. В этом мире, как я уже понял, все решается при личном контакте. Интересно, как они отнесутся к мальчишке закупщику? Некоторые сведения доступные на местных форумах информационной сети пролили свет на эти загадочные действия сотрудников корпораций.
Личный контакт был обязательным элементом местного делового оборота, далее следовало заключение сделки и обязательный откат посреднику. Такой халявы как в системе Туры, здесь к сожалению – не было, каждое движение в любом направлении требовало смазки в виде перечисленных на чужую карточку кредитов. Уникальный мир.
– "Ушлые сволочи", – мне вспомнилось, сколько вытрясли из меня местные чинуши за 10 стандартных дней парковки на орбите. Один миллион кредитов. Видите ли, слишком большой крейсер мешает нормальному движению транспорта в системе. Одним из главных требований при парковке крейсера было полное отключение всего вооружения корабля, защиту разрешили оставить и то хлеб.
