308

картин о Чесменском морском сражении 1770 г. во время российско-турецкой

войны 1768-1774 гг.: «Военные корабли в море», «Морской бой», «Эпизод

морского боя» (2-е картины), «Российская эскадра у берегов Катании».

ХАИЛИЗОВ Александр Антонович (1809-1877) – российский мореплаватель,

неоднократно совершавший кругосветные плавания, генерал-майор Корпуса

флотских штурманов (1872). На военном флоте с 13 лет. Окончил

Штурманское училище в Кронштадте. В 1828-1830 гг. штурманским

кондуктором совершил кругосветное плавание на корабле Российско-

американской компании «Елена» с заходом в Русскую Америку. В 1831-1833

гг. на военном транспорте «Америка» совершил второе кругосветное

плавание с заходом на Камчатку и в Русскую Америку. В 1835-1836 гг. на

корабле «Елена» совершил переход в Русскую Америку и в 1840-1841 гг.

вернулся в Кронштадт на корабле «Николай». В 1841-1848 гг. служил на

Балтике. В 1848-1849 гг. на транспорте «Байкал» перешел из Кронштадта на

Камчатку и участвовал в исследовании Северного Сахалина, в Кронштадт

вернулся через Сибирь. В 1853-1854 гг. на фрегате «Паллада» совершил

переход из Кронштадта на Дальний Восток, вернулся в Кронштадт через

Сибирь. В 1856 г. занимался гидрографическими исследованиями

Каспийского моря и реки Куры. С 1870 г. начальник гидрографической части

Кронштадтского порта. Его именем названы мысы на Северном Сахалине и в

заливе Петра Великого (Японское море), остров у побережья Кореи

(Японское море).

ХАИУ Ричард (1726-1799) – английский флотоводец, вице-адмирал (1775).

Службу во флоте начал в 1740 г. Участвовал в нескольких войнах. В 1763-

1765 гг. был членом бюро Адмиралтейства, в 1765-1770 гг. – казначеем флота.

В 1770 г. стал контр-адмиралом, в 1775 г. – вице-адмиралом. В 1776-1778 гг.

командовал Североамериканской станцией и противостоял французскому

флоту, помогавшему восставшим Североамериканским колониям. В 1782 г.

309

назначен командующим флотом в Английском канале (Ла-Манше),

осуществил операцию по окончательному овладению Гибралтаром. В 1783-

1788 гг. был первым лордом Адмиралтейства. В 1793 г. вновь стал

командующим флотом в Английском канале и 1 июня 1794 г. одержал победу

над французским флотом у мыса Финистерре на Атлантическом побережье

Испании. В этом сражении французы потеряли 7 кораблей (6 из них были

взяты в плен), 7 кораблей получили серьёзные повреждения. Победа

принесла флотоводцу славу. В сражении Хау впервые применил тактику

прорезания строя неприятельских кораблей, которую впоследствии успешно

применял Г. Нельсон и другие флотоводцы парусного флота. В память о

флотоводце его именем называли корабли британского флота.

ХЕИЙЕРДАЛ Тур (1914-2002) – норвежский этнограф, путешественник,

писатель. Окончил университет в Осло (1938). В годы 2-й мировой войны

был активным участником норвежского движения Сопротивления. В 1947 г.

для подтверждения своей гипотезы заселения островов Полинезии из

Америки он с пятью спутниками на плоту «Кон-Тики» пришёл около 4350

миль (8 тыс. км) из порта Кальяо (Перу) до островов Туамоту. В 1953-1956 гг.

проводил археологические исследования на островах Галапагосских, Пасхи,

Рапи-Ити и Маркизских. Обосновывая гипотезу о миграции народов из

Африки в Америку, организовал в 1969 и 1970 годах экспедицию на лодках из

папируса «Ра» и «Ра-2» от западного берега Марокко до островов

Центральной Америки. В 1977-1978 гг. на тростниковой лодке «Тигрис»

проплыл по маршруту Эль-Курна (Ирак) – устье реки Инд – Джибути. Автор

многих научных и научно-популярных книг, среди них «Путешествие на Кон-

Тики» (1949), «На плоту от Перу до Полинезии» (1948), «Аку-Аку. Тайна

острова Пасхи» (1957), «Ра» (1970), «Древний человек и океан» (1982) и др.

ХЕИРБЕРТ Уолтер Уильям (1934-2007) – английский полярный

путешественник. В 1966-1975 гг. руководил тремя экспедициями в

310

Гренландию. В 1968-1969 гг. возглавлял английскую экспедицию, которая

впервые по льду на собачьих упряжках прошла от Аляски через Северный

полюс до Шпицбергена. Автор книги «Пешком через Ледовитый океан».

ХИИППЕР Франц фон (1863-1932) – германский флотоводец, вице-адмирал. К

началу 1-й мировой войны был контр-адмиралом, командовал отрядом

линейных крейсеров Флота открытого моря. В период 1-й мировой войны

многие считали его одним из лучших адмиралов германского флота.

Участвовал в двух крупных сражениях 1-й мировой войны. 23 января 1915 г.

его эскадра, состоящая из 3 линейных крейсеров, 1 броненосного крейсера, 4

лёгких крейсеров и 19 эсминцев, вышла в море. Английское командование,

узнав об этом из радиопереговоров, направило для её уничтожения свою

эскадру, в которую входило 5 линейных кораблей, 10 лёгких крейсеров и 35

эсминцев. 24 января эскадры встретились в Северном море в районе Доггер-

банки. Произошёл бой, в котором немцы потеряли броненосный крейсер

«Блюхер», у англичан был серьёзно повреждён линейный крейсер «Лайон».

Это был первый бой с участием нового класса кораблей – линейных

крейсеров. 31 мая – 1 июня 1916 г. в Северном море у полуострова Ютландия

в проливе Скагеррак произошло морское сражение, в котором Хиппер

командовал авангардом германского флота, состоящим из 5 линейных

крейсеров. Преследуя передовые силы английского флота, германский флот

столкнулся с главными силами англичан. Началось сражение, в котором обе

стороны понесли потери. Германский флот потерял 1 линкор, 1 линейный

крейсер, 4 лёгких крейсера, 5 эсминцев и 2,5 тыс. человек. Потери

английского флота составили 3 линейных крейсера, 3 броненосных крейсера,

8 эсминцев и около 6 тыс. человек. Обе стороны не достигли своих целей –

германский флот не смог уравнять силы, а английский флот не смог

уничтожить германский Флот открытого моря. Ютландское сражение в

Германии было названо победой при Скагерраке. За участие в нём Хиппер

получил дворянство. В августе 1918 г. был назначен командующим флотом,

311

но проявить себя уже не смог, война шла к концу. Восстание моряков в Киле 4

ноября 1918 г. окончательно вывело германский флот из войны. Хиппер

скончался 25 мая 1932 г. В его честь был назван тяжёлый крейсер

германского флота.

ХОЛЛ Чарлз Френсис (1821-1871) – американский мореплаватель,

исследователь Арктики. В 1859-1862 и 1864-1869 годах путешествовал по

Канадской Арктике к северу от Гудзонова залива с целью поисков следов

экспедиции Д. Франклина. В 1871 г. на судне «Полярис» прошёл в Северный

Ледовитый океан через пролив Смита, проливы между северо-западным

побережьем Гренландии и островом Элсмир и дошёл до 82°26′ с.ш. – самой

высокой из достигнутых в то время широт. Из-за тяжёлой ледовой

обстановки экспедиция зазимовала. После санного путешествия, заболев,

Холл умер в проливе Робсон. Часть команды в октябре 1872 г. покинула судно

и после 195-дневного дрейфа на льдине была спасена китобоями возле

полуострова Лабрадор. Оставшийся на судне экипаж, посадив «Полярис» на

мель, совершил санное путешествие на юг и был спасён китобойным судном.

ХОМЕИНКО Александр Александрович (1867-1939) – военно-морской

деятель Украинской Державы, вице-адмирал. Окончил Морское училище

(1887). Служил на Дальнем Востоке старшим офицером крейсеров «Новик» и

«Азия». Участвовал в российско-японской войне 1904-1905 гг. После войны

командовал крейсером «Абрек», учебным кораблем «Рында». С 1911 г.

комендант Кронштадтского порта, контр-адмирал (1912). В годы 1-й мировой

войны 1914-1918 гг. командовал Транспортной флотилией ЧФ (1915). На