Семи Островов. Умело организовал взаимодействие армии и флота при

300

овладении Ионическими островами и освобождении от французов Италии.

Ушаков – основоположник манёвренной тактики российского парусного

флота, он сочетал стремительное сближение с противником, без

перестроения эскадры, с прицельным огнём по флагманскому кораблю и

дальнейшим уничтожением противника по частям. В 1802 г. Ушаков был

назначен главным командиром Балтийской гребной флотилии и начальником

флотских команд в Петербурге. В 1807 г. уволен в отставку. В 1944 г. в СССР

учреждены военный орден Ушакова двух степеней и медаль Ушакова. Его

именем названы бухта в Анадырском заливе Берингова моря и мыс в

Охотском море.

УЭИДДЕЛЛ Джеймс (1787-1834) – английский капитан-китобой. В 1822-1823

гг. совершил плавание на судах «Джейн» и «Буофой» к берегам Антарктиды с

целью поиска новых районов промысла тюленей и китов. Проник на юг до

74°15′ ю.ш. – самой южной из достигнутых в то время широт. У берегов

Западной Антарктиды, к востоку от Антарктического полуострова,

обнаружил шельфовые ледники и большое количество айсбергов. В этом

районе, названном в дальнейшем морем Уэдделла, в изобилии водились киты

и тюлени.

Ф

ФАБРИИЦКИЙ Семён Семёнович (1874 - г.с. неизв.) – военно-морской

деятель периода Украинской Державы (апрель-декабрь 1918), контр-адмирал.

В 1894 г. окончил Морской кадетский корпус. Проходил службу на БФ. Был

старшим офицером императорской яхты «Александрия», с 1912 г. командовал

эсминцем «Амурец», капитан 1-го ранга. Награждён 6-ю российскими и 7-ю

иностранными орденами. Приветствовал победу Февральской революции

301

1917 г. в России. В период Украинской Державы был командиром Корпуса

береговой охраны.

ФАРМАИН Анри (1874-1958) – французский авиаконструктор, лётчик и

промышленник, один из пионеров авиации. В 1908 г. установил ряд рекордов.

В 1909 г. организовал около Парижа лётную школу для подготовки лётчиков

из разных стран. Его самолёт «Фарман-30» являлся одним из основных

самолётов-разведчиков в 1-ю мировую войну. Создал около 30 типов военных

и гражданских самолётов и авиадвигателей. В 1912 г. вместе с братом

Морисом, тоже авиаконструктором, основал авиационную фирму «Фарман».

ФАИРРАГУТ Дейвид Глазго (1801-1870) – американский адмирал (1866).

Участвовал в войнах с Великобританией (1812-1814) и Мексикой (1846-1848).

Во время Гражданской войны в США 1861-1865 гг. командовал эскадрой на

реке Миссисипи, разгромившей флотилию южан и обеспечивавшей боевые

действия сухопутных войск северян. Показал себя сторонником

наступательных действий. В 1866-1870 гг. командовал флотом США.

ФЕМИСТОИКЛ (ок. 525 - ок. 460 до н. э.) – афинский флотоводец и

полководец периода греко-персидских войн, неоднократно занимал с 493 г.

высшие должности – архонта (правителя) и стратега, вождь демократической

группировки. Создал военный флот Афин, основал ВМБ Пирей. В 480 г.

фактически руководил греческим флотом в сражениях при мысе Артемисий и

у острова Саламин (Эгейское море), где персидский флот был разгромлен. В

этих сражениях греческие моряки проявили высокое военное искусство. В

471 г. изгнан из Афин аристократами, обвинившими его в тайной связи со

Спартой и персами. После долгих скитаний бежал к персам, получил в

управление ряд городов Малой Азии. Из-за того, что не хотел выполнять

повеление персидского царя действовать против греков кончил жизнь

самоубийством. Его жизнь описали историки Плутарх, Геродот, Фукидид.

302

ФИТЧ Джон (1743-1798) – американский изобретатель, один из первых

создателей паровых судов. Работал часовщиком, литейщиком, землемером.

Судостроением стал заниматься в 80-х годах. В 1783 г. получил патент на 3-

корпусное судно с двумя размещёнными между корпусами лопастными

колёсами и ручным приводом. Первое своё паровое судно построил в 1786 г.

В 1790 г. организовал первую в мире регулярную пароходную линию длиной

около 48 км на реке Делавэр. Линия оказалась экономически невыгодной, т.к.

не выдерживала конкуренции с сухопутным транспортом. Позже получил в

США и Франции несколько патентов на пароходы, но пробудить интерес к

своей деятельности ни в США, ни в Англии, ни во Франции не смог.

Отчаявшись, покончил с собой.

ФИЦРОИЙ Роберт (1805-1865) – английский мореплаватель, гидрограф,

метеоролог, вице-адмирал. Окончил Королевское военно-морское училище в

Портсмуте (1820). В 1828 г. стал капитаном судна «Бигл», на котором он

совершил две научные экспедиции. В 1828-1830 гг. по заданию Британского

адмиралтейства производил съёмки южного побережья Южной Америки

(Патагонии) и архипелага Огненная Земля, проводил гидрографические

работы. В 1831-1836 гг. совершил кругосветное плавание, во время которого

совместно с натуралистом Ч. Дарвином проводил географические,

картографические, геологические и гидрографические исследования.

Впоследствии отрицательно относился к эволюционному учению Ч. Дарвина.

После экспедиции на «Бигле» был губернатором Новой Зеландии. Внёс

крупный вклад в развитие метеорологии. Создал службу метеорологических

прогнозов для побережья Англии, основал 24 метеостанции, в т.ч. пять за

пределами страны. Автор отчёта о путешествии на «Бигле» и научного труда

– «Книги о погоде». Во время депрессии покончил с собой, перерезав горло

бритвой. Именем Фицроя названы город в Аргентине, гора на границе между

Чили и Аргентиной, мысы на островах Норт-Девон и Жуанвиль, пролив

303

между островом Риеско и Южно-Американским континентом, две реки в

Австралии.

ФИШЕР Джон Арбетнот (1841-1920) – английский военно-морской деятель,

адмирал флота (1905). С 13 лет стал кадетом британского королевского флота,

с 1861 г. лейтенант, с 1874 г. кэптен. В 1890 г. произведён в контр-адмиралы.

В 1892-1897 гг. третий морской лорд и контролёр Адмиралтейства. В 1897-

1899 гг. командующий Североамериканской и Вест-Индской станциями.

Затем командующий Средиземноморским флотом. В 1902-1903 гг. второй, в

1904-1910 гг. первый лорд Адмиралтейства. В декабре 1905 г. произведён в

адмиралы флота. Заняв высший военно-морской пост, начал преобразование

британского флота. В 1906 г. по его инициативе был построен «Дредноут» –

корабль с десятью 12-дюймовыми орудиями и паровыми турбинами,

позволяющими развивать высокую скорость (до 22 узлов, 40,74 км/ч). К

началу 1-й мировой войны Англия имела сильнейший в мире флот, основу

которого составляли линкоры и линейные крейсера с артиллерией калибром

305-343 мм. Уже в 1909 г. в Англии было 22 линкора и 10 линейных кораблей

новейшей конструкции. Фишер ввёл новую систему обучения моряков,

позволявшую повысить боеспособность команд кораблей, запретил телесные

наказания. Настойчиво проводя идею концентрации морских сил против

Германии, создал флотЛа-Манша, организовал Атлантический флот с

базированием в Гибралтаре, к 1907 г. увеличил число тяжёлых кораблей в

портах Англии с 19 до 64. По заданию Фишера в 1906-1908 гг. был

разработан стратегический план, определявший политику Адмиралтейства до

1911 г. Его основой была дальняя морская блокада, которой намеревались

задушить экономику противника и защитить британские океанские

коммуникации. Фишер полагал, что Германию можно победить с помощью

лишь одних морских операций. Эта концепция подверглась критике и в

дальнейшем не стала основой плана боевых действий. Дорабатывать

стратегический план ведения войны пришлось уже тем, кто сменил Фишера и