восточный берег Кореи к северу от 35° с.ш., открыл заливы Посьета и Ольги

и острова Римского-Корсакова, уточнил координаты ряда приметных пунктов

побережья Приморья. В 1855-1857 гг. был военно-морским атташе во

Франции, в 1858-1861 гг. – в Англии. В 1861 г. министр народного

просвещения. С декабря 1861 г. член Гос. совета. Его именем названы остров

в заливе Петра Великого и посёлок на этом острове (Японское море), мыс в

Анадырском заливе (Берингово море), мыс в заливе Советская Гавань

(Японское море).

Р

РАЙТ, братья Уилбер (1867-1912) и Орвилл (1871-1948) – американские

авиаконструкторы и лётчики, пионеры авиации. В 1900-1903 гг. построили

несколько планёров биплановой схемы, на которых выполнили около тысячи

полётов. Установив на планёре двигатель внутреннего сгорания, 17 декабря

1903 г. осуществили первый в мире успешный полёт в течение 59 секунд. В

1904-1908 гг. довели продолжительность полёта на самолёте

242

усовершенствованной ими конструкции до 1,5 часов. В 1908 г. первыми в

мире поднялись в воздух с пассажирами на борту. В 1909 г. организовали в

США компанию по производству самолётов.

РАКОВ Василий Иванович (1909-1996) – российский советский морской

лётчик, дважды Герой Сов. Союза (1940, 1944), генерал-майор авиации

(1958). В Вооружённых силах с 1928 г. Окончил Военно-теоретическую

школу лётчиков (1929), Военную школу морских лётчиков (1931), Высшие

авиационные курсы усовершенствования ВВС (1938), Военно-морскую

академию (1942), Военную академию Генштаба (1946). Участвовал в

советско-финляндской войне 1939-1940 гг. в должности командира

авиаэскадрильи. В 1940 г. командир авиабригады ВВС БФ. Во время Великой

Отечественной войны 1941-1945 гг. командир морской авиабригады ВВС ЧФ

(1942), командир эскадрильи бомбардировочного авиаполка ВВС БФ (1943),

командир гвардейского авиаполка ВВС БФ (1944-1945). Совершил свыше 170

боевых вылетов, участвовал в потоплении 12 кораблей и судов противника.

После войны на командных должностях ВВС ТОФ. В 1948-1971 гг. на

преподавательской и военно-научной работе в Военно-морской академии. С

1971 г. в отставке. Автор книг «Крылья над морем» (1974), «Над морем и

сушей» (1984).

РАИМСЕЙ Бертран Хоум (1883-1945) – английский флотоводец, адмирал

(1943). На флот поступил кадетом в 1898 г. Во время 1-й мировой войны

командовал эсминцем в Дуврском проливе (Па-де-Кале) и у берегов Бельгии.

В 1935 г. получил чин контр-адмирала и был назначен начальником штаба

Флота метрополии. Из-за бескомпромиссного, независимого характера в 1938

г. попал в списки отставников. В начале 2-й мировой войны вернулся на

службу. В 1940 г. командовал военно-морской базой в Дувре. Эсминцы базы

вывозили английские войска из Голландии и Бельгии, обстреливали

береговые цели, прикрывали перевозки. Под его руководством в конце мая –

243

начале июня 1940 г. под обстрелом немцев из Дюнкерка были эвакуированы

войска Британского экспедиционного корпуса (более 300 тыс. солдат). Флот

понёс значительные потери, однако спас корпус от постыдной капитуляции.

За эту операцию стал командором ордена Бани. В июле 1943 г. Рамсей

руководил успешной высадкой на Сицилию 115 тыс. английских солдат, за

что был награждён Командорским крестом. В октябре 1943 г. назначен

главнокомандующим морскими силами союзников при высадке войск в

Нормандию (Франция) по плану «Оверлорд», морская часть которого

получила название «Нептун». Операция «Нептун» проводилась 6 июня – 24

июля 1944 г., в ней участвовало около 7 тыс. кораблей и судов и около 11 тыс.

боевых самолётов. В первый день на берег с десантных кораблей и

транспортов высадили около 200 тыс. человек. Всего за время десантной

операции на побережье Нормандии было высажено 2 млн. 876 тыс. англо-

американских войск. Общие потери сил высадки составили 1 лёгкий крейсер,

9 эсминцев, 25 транспортов и большое число десантно-высадочных средств.

Это была самая крупная десантная операция 2-й мировой войны. Она

поучительна достижением скрытности подготовки и внезапности высадки,

согласованности действий крупных сил флота, авиации и сухопутных войск,

быстрых темпов высадки десантных войск и сжатых сроков переброски через

Ла-Манш огромного количества воинских грузов и войск. ОБольшая заслуга

в успехе операции принадлежит Рамсею. Он погиб в авиакатастрофе под

Парижем 2 января 1945 г. В 1945 г. его посмертно наградили американским

орденом «За заслуги».

РАСМУССЕН Кнуд Йохан Виктор (1879-1933) – датский этнограф и

исследователь Арктики. В 1902-1933 гг. участник и руководитель многих

экспедиций по изучению Гренландии и арктической части Северной

Америки. В 1910 г. в северо-западной части Гренландии организовал станцию

Туле – опорный пункт и базу его 7-ми экспедиций. В 1921-1924 гг. исследовал

северное побережье Американского континента от Гудзонова залива до

244

Берингова моря (18 тыс. км). В ходе экспедиций проводились географические

исследования и картографические работы: нанесены на карту внутренние

районы острова Баффинова Земля, восточное побережье полуострова

Мелвилл, берега залива Репалс и др. Изучал антропологию, язык и быт

эскимосов.

РЕИГУЛ Марк Атилий (III в. до н. э.) – римский флотоводец и полководец,

консул. Во время 1-й Пунической войны 264-241 гг. до н. э. между Римом и

Карфагеном Регул в 256 г. разбил карфагенский флот у мыса Экном на юго-

вост. Сицилии и отправился с большой армией в Африку. Флот состоял из 230

боевых кораблей и 110 транспортных судов. У Африканского побережья

произошло морское сражение с флотом карфагенян (250 кораблей). Римляне

одержали победу, потопив 30 и захватив 64 корабля противника, 40 тыс.

карфагенян было убито и ранено. Потери римлян были значительно меньше:

24 корабля и 10 тыс. раненых и убитых. Высадившись в Африке, римляне

нанесли ряд поражений карфагенянам. Однако не подготовленное к

длительным боям войско римлян потерпело поражение, Регул попал в плен.

Римский флот с остатками войск на обратном пути погиб во время шторма.

Регул умер в плену около 248 г.

РЕДЕР Эрих (1876-1960) – немецкий военно-морской деятель, гросс-

адмирал (1939). Окончил Военно-морское училище в Киле и Военно-

морскую академию. С 1912 г. служил в штабе командующего Атлантической

эскадрой вице-адмирала Хиппера. В годы 1-й мировой войны спланировал

несколько операций по минированию английского побережья, в 1916 г.

участвовал в Ютландском морском сражении. С 1928 г. начальник Главного

морского штаба, в 1935-1943 гг. главнокомандующий ВМФ. Сторонник

тотальной войны на море. Согласно его плана развития флота Германия

должна была обладать всеми типами кораблей. Особое внимание он уделял

строительству «карманных» линкоров. Вторую мировую войну германский

245

флот начал рейдерскими операциями своих линкоров. Однако неудачи

крупных надводных кораблей в 1940-1942 гг. вынудили Редера в январе 1943

г. уйти в отставку. Его место занял гросс-адмирал Дениц – сторонник

неограниченной подводной войны. В мае 1945 г. Редер попал в советский

плен. На Нюрнбергском процессе приговорён к пожизненному заключению

как один из главных военных преступников. В 1955 г. освобожден из

заключения по состоянию здоровья.

РЕЗАНОВ Николай Петрович (1764-1807) – российский государственный

деятель, действительный статский советник, почётный член Петербургской

АН (1803). Военную службу начал в артиллерии. Выйдя в отставку, служил в