целью, чтобы оно быстро развалилось. Это сооружение эксплуатируется до

настоящего времени. Перед Великой Отечественной войной руководил

разработкой проекта крупнейшей в мире Крымской ветроэлектростанции

мощностью 12 тыс. кВт на горе Ай-Петри. Осенью 1941 г. добровольцем

вступил в народное ополчение Киевского района Москвы. Его зачислили

рядовым. В одном из боев он погиб в феврале 1942 г. Украинский писатель

148

Олесь Гончар назвал Кондратюка «гением в обмотках». На космодроме мыса

Канаверал (штат Флорида, США) установлен бюст Кондратюка, его именем

назван один из кратеров на обратной стороне Луны и астероид. В 1997 г.

Национальный банк Украины выпустил юбилейную монету номиналом 2-е

гривны в ознаменование 100-летия со дня его рождения.

КОНЕИЦКИЙ Виктор Викторович (1929-2002) – российский капитан

дальнего плавания, писатель-маринист. В военно-морском флоте с 1945 г.

Окончил Ленинградское военно-морское подготовительное училище (1947) и

1-е Балтийское высшее военно-морское училище (1952). Служил штурманом

на аварийно-спасательных кораблях СФ. Затем перешёл в торговый флот,

пройдя путь от 4-го помощника капитана до капитана. Всё творчество

Конецкого связано с морем. Его произведения отличаются

документальностью, размышлением о времени, независимостью суждений и

чувством юмора. Для него главное не романтика морских путешествий, а

романтика морской службы, люди и их отношение к работе, морю и другим

людям. Конецкий автор многих книг: «Камни под водой» (1959),

«Завтрашние заботы» (1961), «Луна днём» (1963), «Кто смотрит на облака»

(1967), «За Доброй Надеждой» (1977), «Путевые портреты с морским

пейзажем» (1976), «Никто пути пройденного у нас не отберёт» (1987) и др.

По его сценариям поставлены кинофильмы «Полосатый рейс», «Путь к

причалу», «Тридцать три».

КОИНРАД Джозеф (1857-1924) – английский писатель-маринист. По

происхождению поляк. Настоящие имя и фамилия Юзеф Теодор Конрад

Коженёвский. В 16 лет поступил в Марселе (Франция) стюардом на судно.

Был матросом, штурманом дальнего плавания ( с 1880 г.), капитаном. Плавал

на различных судах французского и английского торгового флота.

Дебютировал в литературе романом «Каприз Олмейера» в 1895 г. Его

произведениям присущи неоромантические мотивы, герои которых – гордые

149

и мужественные «пасынки» общества. Автор более 30 книг, наиболее

известны «Лорд Джим» (1900), «Сердце тьмы» (1902), «Ностромо» (1904),

«Глазами Запада» (1911) и др.

КОИНРАД Чарлз (1930 - неизв.) – космонавт США, капитан 1-го ранга.

Окончил университет в Принстоне и Военно-морскую школу лётчиков-

испытателей. С 1962г. в группе космонавтов Национального управления по

астронавтике и исследованию космического пространства США. Совершил

полёты на космических кораблях «Джемини-5» (авг. 1965), «Джемини-11»

(сент. 1966), «Аполлоне-12» с высадкой на Луну (ноябрь 1969), на

«Аполлоне» и орбитальной станции «Скайлэб» (май-июнь 1973). 8 июля

1999г. в результате мотоциклетной катастрофы на горной дороге в штате

Калифорния получил ранения в области груди и живота, от которых вскоре

скончался в госпитале.

КОИНЮХОВ Фёдор Филиппович (г.р. 1951) – российский капитан дальнего

плавания, яхтсмен, путешественник., художник, писатель, почётный академик

Российской АХ, действительный член Российского географического

общества. Первый человек в мире, который достиг пяти полюсов нашей

планеты: Северного географического полюса (три раза), Южного

географического полюса, Полюса относительной недоступности в Северном

Ледовитом океане, Полюса высоты (Эверест), Полюса яхтсменов (мыс Горн).

К 50-ти годам свершил более 40 уникальных экспедиций и восхождений. Он

на собаках пересёк Чукотку, прошёл через Уссурийскую тайгу, руководмл

трансконтинентальными вело- и автопробегами от Находки до Москвы и

Петербурга, осуществил караванную экспедицию на верблюдах по следам

Великого шёлкового пути, участвовал во многих международных регатах,

неоднократно совершал одиночные кругосветные плавания и гонки на яхтах,

осуществил ряд трансатлантических переходов на яхтах в одиночку и с

экипажем и др. В рамках программы «Семь вершин мира» Конюхов

150

совершил одиночные восхождения на Эльбрус (Европа), массив Винсон

(Антарктида), Аконкагуа (Южная Америка), Килиманджаро (Африка), пик

Косцюшко (Австралия). С Евгением Виноградовым покорил Эверест (Азия),

а с Владимиром Яночкиным – пик Мак-Кинли (Сев. Америка). Своё видение

мира Конюхов выражает в картинах (более 3000), и книгах.

КОИРБЕТТ Джулиан (1854-1922) – английский военно-морской теоретик и

историк. Окончил Кембриджский университет. Преподавал в Оксфордском

университете и Военно-морском колледже. Был начальником исторического

отдела Комитета обороны Великобритании. Автор ряда трудов по истории

войн и военно-морского искусства, в частности, по боевой деятельности

парусных флотов конца 16-го – начала 19-го столетия. Последователь теорий

«владения морем» и «господства на море» А. Мэхэна и Ф. Коломба. В книге

«Некоторые принципы морской стратегии» (1911) изложил основы морской

стратегии, считая, что в любой войне главная роль принадлежит военно-

морскому флоту, и поэтому обеспечение господства на море и контроля над

морскими сообщениями является условием победы. Основной задачей ВМФ

считал отыскание и уничтожение неприятельского флота. Предложил новые

принципы в борьбе с флотом противника: до генерального сражения – не

наступать, а проводить оборонительную стратегию, вместо ближней блокады

– дальняя, вне досягаемости береговых батарей. Однако ход 1-й мировой

войны не подтвердил стратегических установок Корбетта, так как английский

флот не смог уничтожить более слабый флот противника, а решающие

сражения войны происходили не на море, а на суше. В книге «Операции

английского флота в мировой войне» (4-е тома) Корбетт подробно описал все

морские сражения с участием английских кораблей, уделив особое внимание

вопросам организации морских конвоев.

КОРНИИЛОВ Владимир Алексеевич (1806-1854) – российский военный

моряк, герой Севастопольской обороны в Крымской войне 1853-1856 гг.,

151

вице-адмирал (1852). Окончил Морской корпус (1823). В 1824-1826 гг.

служил в Гвардейском флотском экипаже (Петербург). Участвовал в

Наваринском морском сражении 1827 г. и в российско-турецкой войне 1828-

1829 гг. В 1830-1834 гг. служил на БФ. С 1834 г. на ЧФ, командовал бригом,

корветом, линейным кораблём, участвовал в крейсерских рейдах вдоль

побережья Кавказа и в высадках десантов. В 1846-1848 гг. находился в

Англии, наблюдал за строительством паровых кораблей для ЧФ. С 1849 г.

начальник штаба, а с 1851 г. фактически командовал ЧФ. Выступал за

перевооружение кораблей и замену парусного флота паровым, участвовал в

разработке Морского устава, написал для флота ряд наставлений и

руководств. В Крымскую войну 1853-1856 гг. один из руководителей обороны

Севастополя. 17 октября 1854 г. смертельно ранен на Малаховом кургане в

Севастополе. Его именем назван мыс Крымского полуострова (Чёрное море)

и бухта на полуострове Корея (Японское море).

КОРОЛЁВ Сергей Павлович (1907-1966) – советский учёный, конструктор

ракетно-космических систем, основоположник практической космонавтики,

академик АН СССР (1958), дважды Герой Соц. Труда (1956, 1961). Потомок

украинских казаков. Окончил Одесскую профессиональную техн. школу

(1924). В 1924-1926 гг. учился в Киевском политех. инст., в 1930 г. окончил