«Кронштадт» и «Фершампенуаз». В 1828 г. написал книгу «Об искусстве

делания мачт, стеньг, реев и прочих вещей», ставшую ценным пособием для

кораблестроителей.

ЗУИБОВ Николай Николаевич (1885-1960) – российский сов. океанолог,

исследователь Арктики, педагог, профессор, доктор географических наук

(1937), инженер-контр-адмирал (1945). Окончил Морской кадетский корпус

(1904) и Морскую академию (1910). В российско-японскую войну 1904-1905

гг. участвовал в Цусимском морском сражении. После окончания Морской

академии служил на кораблях БФ. В 1913 г. уволен со службы по болезни.

Участник 1-й мировой войны, служил на БФ. После 1917 г. занимался

научными работами по океанологии. В 1932-1944 гг. работал в Московском

гидрометеорологическом инст., где создал и возглавил кафедру океанологии.

В 1944-1948 гг. директор Океанографического инст., с 1949 г. преподавал в

Московском университете. Проводил гидрографические исследования в

Баренцевом море, обследовал (1912) западное побережье Новой Земли. На

судне «Николай Книпович» впервые (1932) обогнул с севера Землю Франца-

Иосифа. Осуществлял (1935) науч. руководство высокоширотной

экспедицией на ледоколе «Садко». Одним из первых выдвинул и разработал

проблему ледовых прогнозов в арктических морях. Основоположник учения

о вертикальной циркуляции вод в полярных бассейнах. Объяснил

происхождение холодного промежуточного слоя в море. Сформулировал

125

закон дрейфа льдов по изобарам. Основные труды: «Морские воды и льды»

(1938), «Льды Арктики» (1945), «Динамическая океанология» (1947),

«Отечественные мореплаватели – исследователи океанов и морей» (1954),

«Основы учения о проливах Мирового океана» (1956), «Океанологические

таблицы» (1957) и др. Его именем названы мыс на Новой Земле (Баренцево

море), бухта на острове Рено (острова Биско, Антарктида), подводная гора

(Тихий океан).

И

ИБН МАИДЖИД Ахмад (1440 - начало XVI в.) – арабский штурман и лоцман,

теоретик мореплавания, составитель первой лоции Индийского океана. Родом

из Омана (Аравийский полуостров). Водил суда в Индийском океане. В 1498

г. в качестве лоцмана под именем Малемо Кана провёл эскадру Васко да

Гамы из Малинди (Африка) в Каликут (Индия) через Индийский океан за 26

дней. Известны 35 его работ по астрономии, навигации и морской географии,

написанных в 1462-1501 гг. Крупнейший его труд «Книга польз в

рассуждении основ и правил морской науки» (1490) является универсальным

сводом мореходных знаний арабов к концу 15-го столетия. Им написаны

лоции по различным районам Индийского океана (от Занзибара и

Мадагаскара до островов Индонезии), Красному морю и Персидскому заливу.

Большинство работ написано в стихах.

ИВАНОИВ Иван Никифорович (1784-1847) – российский военный моряк,

исследователь Арктики, полковник Корпуса флотских штурманов (1844).

Начал морскую службу в 1804 г. учеником штурмана, затем был помощником

штурмана. В 1804-1807 гг. участвовал в военных действиях против

французского флота в Средиземном и Адриатическом морях. В 1812-1819 гг.

проходил службу штурманом в Северном море и Атлантическом океане. В

126

начале 20-х годов описал восточную часть дельты реки Печоры и южный

берег Печорской губы. В 1824-1829 гг. руководил экспедициями, в ходе

которых были описаны юго-вост. побережье Баренцева моря, юго-зап. берега

Карского моря, остров Вайгач и Обская губа. В 1831-1846 гг. служил на БФ.

Его именем назван мыс на острове Белом (Карское море).

ИДРИИСИ Мухаммед ибн Мухаммед (1100-1161 или 1165) – арабский географ

и путешественник. По происхождению марокканец. Учился в Испании.

Много путешествовал по морю и суше. Обследовал побережье и внутренние

районы стран Средиземноморья, Португалии, Франции и Германии, собирая

сведения об этих странах и их населении. Около 1138 г. переехал на остров

Сицилию в Палермо, где по поручению сицилийского короля Рожера ІІ

создал карту мира и написал «Книгу Рожера», которая содержит

исторические, географические и этнографические сведения о ряде стран

Африки и Европы.

ИЛЬИИН Дмитрий Сергеевич (1738-1803) – российский морской офицер,

герой Чесменского морского сражения (1770), капитан 1-го ранга (1777).

Окончил Морской корпус (1764). Служил на кораблях БФ. Во время

российско-турецкой войны 1768-1774 гг. артиллерийский офицер на

бомбардирском корабле «Гром». На завершающем этапе сражения в

Чесменской бухте в ночь на 7 июля 1770 г. брандер под командованием

лейтенанта Ильина подошел вплотную к турецкому линейному кораблю и

поджег его. В результате последовавшего взрыва огонь перекинулся на

соседние неприятельские корабли, что способствовало уничтожению всего

турецкого флота, находившегося в бухте. В 1771-1772 гг. командовал

корветом во время действий в Греческом архипелаге. В 1777 г. уволен в

отставку по болезни. Его имя носили минный крейсер (1887-1907) и эсминец

(1916-1919) БФ.

127

ИНГЕНОИЛЬ Фридрих фон (1857-1930) – германский флотоводец, адмирал

(1913). Службу на флоте начал в 1874 г., с 1909 г. командовал эскадрой

крейсеров, с 1913 г. – Флотом открытого моря. В начале 1-й мировой войны,

когда он командовал флотом, произошло два крупных морских боя в

Северном море. 28 августа 1914 г. английское командование атаковало силами

5 линейных крейсеров, 6 лёгких крейсеров, 31 эсминца и 6 подводных лодок

германские корабли, стоявшие в Гельголандской бухте (7 лёгких крейсеров,

19 эсминцев и несколько тральщиков). Бой превратился в несогласованные

огневые столкновения кораблей. Немцы потеряли 3 лёгких крейсера, 1

эсминец и 1 тральщик. У англичан были повреждены 2 лёгких крейсера и 3

эсминца. Второй бой произошёл в районе Доггер-банки 24 января 1915 г.

Английское командование, узнав из радиопереговоров о выходе германской

эскадры из своей базы к Доггер-банке (3 линейных крейсера, 1 броненосный

крейсер, 4 лёгких крейсера и 19 эсминцев), направило для её уничтожения

свою эскадру, состоящую из 5 линейных крейсеров, 10 лёгких крейсеров и 35

эсминцев. В завязавшемся бою английской эскадре не удалось реализовать

своё превосходство в силах над отходящей к острову Гельголанд германской

эскадрой, которая потеряла только броненосец «Блюхер». У англичан был

серьёзно повреждён линейный крейсер «Лайон». Это был первый бой с

участием линейных крейсеров – нового тогда класса кораблей. Из-за потери

броненосца «Блюхер» Ингеноля в конце января 1915 г. сняли с поста

командующего Флотом открытого моря, а в феврале 1915 г. уволили в

отставку.

ИОГАИНСЕН Фредерик Яльмар (1867-1913) – норвежский полярный

путешественник. В 1893-1896 гг. участник экспедиции на «Фраме». С Ф.

Нансеном прошёл на лыжах по дрейфующим льдам до 86°14′с.ш. В 1910-

1912 гг. участник экспедиции Р. Амундсена к Южному полюсу.

128

ИСАИКОВ Иван Степанович (1894-1967) – советский военачальник, писатель-

маринист, член-корр. АН СССР (1958), Герой Сов. Союза (1965), Адмирал

Флота Сов. Союза (1955). Армянин. Окончил Гардемаринские классы (1917)

и курсы усовершенствования высшего начсостава при Военно-морской

академии (1928). Участник 1-й мировой и Гражданской войн, командовал

тральщиком и эсминцем. После Гражданской войны командовал кораблями

на БФ и Волжско-Каспийской флотилии, был на различных командных

должностях в ВМФ. В 1937-1938 гг. начальник штаба и командующий БФ. В

1938-1946 гг. заместитель наркома ВМФ, одновременно в 1941-1943 гг.