открыт новый путь в Индию и Индийский океан. На основе его отчёта Васко
да Гама разработал маршрут своего плавания в Индию в 1497-1499 гг. В 1500
г. участвовал в качестве командира корабля в торговой экспедиции П.А.
Кабрала, открывшего Бразилию, когда его флотилия отклонилась от курса.
Это плавание стало для него последним. В мае 1500 г. на пути в Индию во
время шторма он погиб вместе со своим кораблём недалеко от открытого им
мыса Доброй Надежды.
ДИН ЖУ-ЧАН (1836-1895) – китайский адмирал, командующий флотом в
Жёлтом море. В японо-китайской войне 1894-1895 гг. потерпел поражение от
японского флота, в феврале 1895 г. подписал капитуляцию и принял яд. Он не
был бездеятелен, но не имел тех средств и возможностей, которыми
располагал японский командующий флотом в Жёлтом море вице-адмирал
Ито Юко.
ДОИРИА Андреа (1466-1560) – генуэзский адмирал и политический деятель,
дож Генуэзской республики (с 1528 ). Сражаясь за независимость Генуи, в
1513 г. возглавил генуэзский галерный флот и нанёс поражение французским
109
завоевателям, а затем очистил Генуэзский залив от пиратов. Позднее,
поступив на службу к французскому королю Франциску І (1522-1525 и 1527-
1528), разгромил испанский флот. Разногласия с французами заставили Дориа
перейти на сторону императора Священной Римской империи Карла V. Став
главнокомандующим морскими силами императора, победил французов,
вытеснив их из Неаполя и Генуи. Вернувшись в Геную в 1528 г., ввёл новую
конституцию и до конца жизни был правителем Генуэзской республики. В
1532 г. нанёс сокрушительное поражение турецкому флоту у берегов Греции.
Именем Дориа в разное время назывались коммерческие суда и военные
корабли Италии.
ДОРНЬЕИ Клаудиус (1884-1969) – немецкий авиаконструктор и
промышленник. В 1907г. окончил Высшую техническую школу в Мюнхене. С
1910г. работал в Опытном отделе дирежаблестроительного предприятия
Фердинанда Цеппелина (1838-1917). В 1914 г. основал в Фридрихсгафене
авиационную фирму «Дорнье». Создал цельнометаллические летающие
лодки для флота, бомбардировщики и др. После 2-й мировой войны фирма
«Дорнье» занималась производством самолётов для частного пользования. В
1962г. отказался от руководства фирмой и уехал в Швейцарию.
ДРЕИББЕЛЬ Корнелис ван (XVII в.) – голландский судостроитель,
изобретатель первой в мире подводной лодки. Идея о возможности создания
судна, способного погружаться и двигаться под водой, впервые высказана
английским математиком и артиллеристом У. Борном в 1578 г. Однако лишь в
1620 г. Дреббелю удалось построить такое судно. Корпус его подводной
лодки был изготовлен из пропитанной жиром кожи, натянутой на деревянный
набор. Как в подводном, так и в надводном положении лодка приводилась в
движение вёслами, которые для герметичности в местах прохождения через
корпус были снабжены водонепроницаемыми кожаными манжетами.
Погружение лодки осуществлялось благодаря уменьшению её объёма
110
посредством сближения бортов с помощью специальных ручных тисков.
Лодка совершила несколько рейсов, успешно маневрируя на глубине до 5-ти
метров.
ДРЕЙК Фрэнсис (1540-1596) – английский мореплаватель, вице-адмирал
(1588). С одобрения королевы Елизаветы І (1533-1603) организатор и
руководитель пиратских экспедиций в Вест-Индию. В 1565 г. перевозил
рабов из Гвинеи в Южную Америку. В 1567-1577 гг. совершал пиратские
рейды против испанцев в Вест-Индии. В 1577-1580 гг. совершил (2-е после
Магеллана) кругосветное плавание, командуя эскадрой из 5-ти кораблей. В
середине 1578 г. эскадра добралась до Южной Америки и прошла
Магеллановым проливом в Тихий океан. Сильный шторм разметал и
уничтожил корабли флотилии. На оставшемся корабле Дрейк пересёк Тихий
океан, прошёл мимо Молуккских островов и в июле 1580 г. обогнул мыс
Доброй Надежды. В сентябре 1580 г. он с богатой добычей вернулся в
Англию. Королева Елизавета І встретила его с почестями. На
причитающуюся ему долю награбленного он купил Баклэндский замок, где
ныне открыт музей Дрейка. В 1588 г. Дрейк фактически командовал
английским флотом при разгроме испанской Великой армады. Именем
Дрейка назван пролив между островом Огненная Земля и Южными
Шетлендскими островами (Антарктида).
ДРИГАИЛЬСКИЙ Эрих (1865-1949) – немецкий геофизик и полярный
исследователь. Возглавлял две экспедиции (1891 и 1892-1893) к зап. берегам
Гренландии для исследования материкового льда. В 1901-1903 гг. руководил
антарктической экспедицией на судне «Гаусс», которой были открыты зап.
шельфовый ледник, вулкан Гаусберг и Земля Вильгельма ІІ. В 1910-1912 гг.
участвовал в экспедиции на архипелаг Шпицберген. Именем Дригальского
назван остров в Антарктике.
111
ДУБАИСОВ Фёдор Васильевич (1845-1912) – российский адмирал (1906). В
1897-1899 гг. командующий Тихоокеанской эскадрой. В 1901-1905 гг.
председатель Морского технического комитета. В 1905 г. руководил
подавлением крестьянских восстаний в Черниговской, Полтавской и Курской
губерниях. В ноябре 1905 г. – июне 1906 г. московский генерал-губернатор,
возглавлял подавление Декабрьского вооружённого восстания в Москве
(1905). С 1906 г. член Гос. совета.
ДУБИИНДА Павел Христофорович (1914-1922) – военный моряк, Герой Сов.
Союза (1945), кавалер ордена Славы трёх степеней (два в 1944, 1945),
гвардии старшина. Украинец. В военно-морском флоте с 1936 г. Участник
Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Служил на крейсере «Червона
Украина» ЧФ, а после гибели крейсера, с ноября 1941 г., – в морской пехоте.
При обороне Севастополя был тяжело контужен и попал в плен, бежал из
плена и с марта 1944 г. служил в Советской Армии рядовым, командиром
отделения и командиром взвода. Отличился в боях за освобождение Польши
и в Восточной Пруссии. После войны до 1966 г. служил боцманом на корабле
китобойной флотилии «Слава».
ДУИИЛИЙ Гай (III в. до н. э.) – римский флотоводец, консул. Во время 1-й
Пунической войны 264-241 гг. до н. э. между Римом и Карфагеном за
господство в Сицилии одержал в 260 г. блестящую морскую победу над
карфагенским флотом у Липарских островов (сев.-зап. острова Сицилия).
Дуилий во главе 130 римских кораблей встретился со 120 карфагенскими
кораблями под командованием Ганнона. В абордажном бою Дуилий захватил
31 корабль и 7 тыс. пленных, 13 кораблей с 3 тыс. карфагенян были
потоплены. За морскую победу Дуилия удостоили триумфа. В его честь была
воздвигнута колонна, украшенная медными носовыми частями
неприятельских судов (рострами).
112
ДУНКАИН Адам (1731-1804) – английский флотоводец, адмирал (1795). На
военно-морской службе с 1746 г. Под командованием Д. Роднея участвовал во
многих операциях английского флота, в том числе в захвате Гибралтара
(1780). В октябре 1797 г. нанёс поражение эскадре голландского вице-
адмирала В. де Винтера у голландского города Кемпердауна. В бою Дункан
применил новый тактический приём, позднее использованный Г. Нельсоном в
Трафальгарском сражении. Он атаковал противника с наветренной стороны
двумя колоннами, прорезая его строй и ведя губительный огонь своей
артиллерией. Англичане захватили 9 линейных кораблей и 2 фрегата. В плен
попал и командующий голландской эскадрой В. де Винтер. За славную
победу Дункан получил титул лорда Кемпердаунского. Боевую деятельность
адмирал завершил в 1799 г. и в 1800 г. вышел в отставку.
ДЬЮИИ Джордж (1837-1917) – американский флотоводец, адмирал флота
