77

службу в ВМФ. В 1797-1805 гг. мичманом проходил стажировку на

английских кораблях, плавал в Северном и Средиземном морях. В 1806-1810

гг., командуя шлюпом «Нева», совершил плавание в Русскую Америку, искал

острова к югу от Аляски (их не оказалось), плавал к Гавайским островам и

между Камчаткой и Русской Америкой. В 1816 г. во главе экспедиции,

состоявшей из кораблей «Суворов» и «Кутузов», совершил кругосветное

плавание, посетил Бразилию, Перу и Калифорнию. В ходе плавания вёл

гидрографические и гидрометеорологические наблюдения. В 1816-1819 гг.

возглавлял Российско-американскую компанию, произвёл картирование

побережья Аляски и его минералогическое изучение. В 1828-1829 гг.,

командуя шлюпом «Кроткий», совершил очередное кругосветное плавание,

во время которого открыл в цепи Маршалловых островов атолл (ныне

Кваджелейн). В 1830 г. назначен директором Училища торгового

мореплавания. Его науч. труды обобщили результаты астрономических,

магнитных, гидрометеорологических и др. наблюдений. Его именем названы

остров в Бристольском заливе (Берингово море), атолл в архипелаге Россиян

и гора в архипелаге Александра (Тихий океан).

ГАИККЕЛЬ Яков Яковлевич (1901-1965) – российский сов. океанограф,

доктор географических наук (1950), профессор. Занимался науч. проблемами,

связанными с освоением Северного морского пути, а также вопросами

истории освоения Арктики. Руководил отделом географии Арктического и

антарктического НИИ в Ленинграде (ныне Петербурге). Участвовал в 21-й

экспедиции, из них 16-ь совершил в Арктику. Создал первую

батиметрическую карту Арктического бассейна. Участвовал в открытии

подводного хребта Ломоносова, открыл подводный хребет, названный его

именем (Северный Ледовитый океан).

ГАИЛЛЕР Лев Михайлович (1883-1950) – советский военно-морской деятель,

адмирал (1940). Окончил Морской кадетский корпус (1905), Офицерский

78

артиллерийский класс (1912) и курсы при Военно-морской академии (1926).

Служил на БФ. В 1-ю мировую войну флагманский артиллерист бригады

линкоров, старший офицер линкора «Слава». После Октябрьского переворота

1917 г. перешёл на сторону Сов. власти. Командовал эсминцем, крейсером,

линкором, был начальником штаба отряда кораблей, начальником минной

дивизии. После Гражданской войны был начальником штаба БФ,

командиром бригады линкоров, с 1932 г. начальник Морских сил Балтийского

моря. В 1937 г. зам. начальника Морских сил Наркомата обороны СССР, с

1940 г. зам. наркома ВМФ по кораблестроению и вооружению. В 1947-1948

гг. начальник Военно-морской академии кораблестроения и вооружения им.

А.Н. Крылова.

ГАИМА Васко да (1469-1524) – португальский мореплаватель, адмирал (1502),

граф (1519). В 1497-1499 гг. совершил плавание из Лиссабона в Индию

вокруг Африки и обратно, впервые проложив морской путь из Европы в

Южную Азию. В 1502-1503 гг. и 1524 г. совершил ещё два плавания в Индию.

В 1524 г. назначен вице-королём Индии. В том же году умер в крепости

Кочин.

ГАМАЛЕИЯ, Гамалия Платон Яковлевич (1766-1817) – российский учёный в

области военно-морских наук, историк российского флота, член

Петербургской АН (1801), капитан-командор (1804). По происхождению

украинец. Окончил Морской корпус (1783). Служил на кораблях БФ. В

российско-шведскую войну 1788-1790 гг., командуя малыми кораблями, а

затем отрядом канонерских лодок, участвовал в ряде морских сражений. В

1791-1811 гг. преподаватель Морского корпуса и одновременно инспектор

Офицерского класса при Морском корпусе (с 1795 г.). В своих науч. работах

обобщил опыт военно-морского искусства, изложил теорию кораблестроения

и кораблевождения, вопросы морской практики, навигации, астрономии и др.

морских наук. Гамалея изучал причины возникновения ветров, шквалов,

79

вихрей, осадков, туманов, дал классификацию облаков и признаков хорошей

и плохой погоды и пр. На его трудах училось не одно поколение российских

военных моряков. С 1815 г. член Адмиралтейского департамента. Его именем

названы скалы на Земле Королевы Мод (Антарктида) и мыс на острове

Хонсю (Японское море).

ГАННИБАИЛ Иван Абрамович (1737-1801) – российский воен. моряк,

генерал-поручик (1779). Окончил Кадетский корпус. Во время российско-

турецкой войны 1768-1774 гг. командовал фрегатом, участвовал в

Архипелагской экспедиции 1769-1774 гг., в штурме крепости Наварин. В

Чесменском морском сражении 1770 г. управлял артиллерийским огнём

эскадры. С 1776 г. генерал-цейхмейстер (командующий артиллерией), с 1777

г. член Адмиралтейств-коллегии. В 1778-1784 гг. главный командир крепости

Херсон, построенной под его руководством.

ГАННОИН МОРЕПЛАИВАТЕЛЬ (VI в. до н. э.) – мореплаватель,

карфагенский правитель. Совершил плавание вдоль зап. берега Африки с

целью открытия и колонизации новых земель. Основал ряд поселений на

побережье Сев. Марокко. Описание плавания Ганнона дошло до нас в

древнегреческом переводе.

ГАИРРИСОН Джон (1693-1776) – английский часовой мастер, изобретатель

механического хронометра. Для точного измерения времени, необходимого

для определния места положения корабля в море, в частности

географической долготы, требуются часы высокой точности. В конце 20-х

годов 18-го столетия британское Бюро долготы объявило конкурс на

изобретение особо точных часов (хронометра), ход которых не должен был

практически зависить от влияния температуры, влажности, механических

вибраций и тяги заводной пружины. За создание хронометра Бюро долготы

установило премию в 10 тыс. фунтов стерлингов. Над созданием хронометра

80

Гаррисон трудился около 40 лет. В 1761г. четвёртый образец хронометра был

испытан в плавании из Англии на Ямайку. За два месяца плавания

погрешность хронометра составила 5 секунд, что значительно превзошло

требования, установленные Бюро долготы. Из-за бюрократической волокиты

Гаррисон получил награду за создание хронометра незадолго до своей

кончины и только после этого раскрыл секрет его изготовления. Хронометры

Гаррисона стали широко применятся моряками всех стран, что дало

возможность точно определять георгафическую долготу и создавать точные

карты. Первыми образцами точной картографии стали карты Тихого океана,

составленные Д. Куком с помощью хронометра Гаррисона во время его

третьего плавания (1776-1779).

ГАИУКИНС, Хойкинс Джон (1532-1595) – английский моряк, пират,

работорговец, главный судостроитель Англии (с 1571 ). В 1562-1563 гг. на

деньги лондонских купцов совершил первый рейс за рабами в Африку. В

пиратстве и торговле рабами была заинтересована большая группа лиц,

включая английскую королеву Елизавету І, выделившую Гаукинсу корабль и

предоставившую ему право на свой флаг. В 1584 г. он на 5-ти судах, одним из

которых командовал Ф. Дрейк, совершил второй рейс за рабами. После

продажи их на рынках Карибского бассейна эскадра Гаукинса попыталась

захватить испанский город Сан-Хуан де Улиа в бухте Велакрус (Мексика), но

в мор. сражении потеряла 3 корабля. Однако Гаукинсу удалось захватить в

плен богатых испанцев, за которых он получил значительный выкуп. Этот

эпизод послужил началом длительной войны между Англией и Испанией

(1586-1604). Будучи ответственным за строительство и снаряжение

королевского флота, Гаукинс к 1588 г. значительно увеличил численность

кораблей и вооружил их большим количеством орудий. Это дало

возможность английскому флоту одержать победу в Гравелинском сражении

(пролив Па-де-Кале, 1588) над испанской Великой армадой. В этом сражении