на кораблях «Будёз» и «Этуаль». Открыл острова в архипелагах Туамоту,

Луизиада и повторно (после Менданьи) Соломоновы острова. Открыл

значительную часть островов Самоа, обследовал острова Новые Гебриды и

близко подошёл к Большому Барьерному рифу в Коралловом море.

Результаты географических и этнографических исследований изложил в

книге «Кругосветное путешествие на фрегате «Будез» и транспорте «Этуаль»

в 1766-1769 годах» (1771). Во время войны за независимость в Сев. Америке

в 1775-1783 гг., командуя отрядом из 8-ми кораблей, одержал победу над

английским флотом в сражении у острова Мартиники и был назначен

командующим французской эскадрой. В 1780 г. стал главнокомандующим

французскими сухопутными войсками в Сев. Америке с чином бригадного

генерала. Наполеон сделал его графом и сенатором, наградил орденом

Почётного Легиона. Его именем назван остров в группе Соломоновых

островов (Тихий океан), глубоководная впадина у Соломоновых островов и

пролив в архипелаге Новые Гебриды (Тихий океан).

БУГЕИР Пьер (1698-1758) – французский математик, физик и астроном, один

из создателей теории корабля, член Королевской АН (1731). Воспитывался в

иезуитской школе. Учился у своего отца И. Бугера, автора замечательной для

своего времени работы по навигации. После смерти отца заменил его в

должности профессора гидрографии. Приобрёл известность своими работами

на темы, задаваемые Академией наук. Две из них, относящиеся к мор. делу

были награждены премиями: «Методы наблюдения высот звёзд на море»

(1729) и «Способ наблюдать в море склонения магнитной стрелки» (1731). В

1735-1743 гг. находился в Перу, где руководил науч. экспедицией по

измерению 1° дуги меридиана. Длительное плавание в Перу позволило ему

подробно ознакомиться с устройством корабля и основами мореплавания. В

1746 г. издал в Париже трактат «Рассуждение о судах, их конструкции и

58

маневрировании», в котором разработал основы учения о плавучести и

остойчивости корабля, ввёл понятие о метацентре, развил учение Ньютона о

сопротивлении воды движению судна, решил многие другие вопросы

мореходных качеств судна. Разработку теории корабля продолжил в трудах

«Новое сочинение по навигации, содержащее теорию и практику

штурманского искусства» (1753) и «О маневрировании судов» (1757). Бугер

внёс большой вклад в развитие математики, астрономии и особенно оптики.

Он один из основателей фотометрии.

БУЙНИИЦКИЙ Виктор Харлампиевич (1911-1980) – российский сов.

полярный исследователь, океанолог и гляциолог, доктор географических наук

(1950), Герой Сов. Союза (1940). В 1937-1940 гг. руководил научными

работами в полярной экспедиции на ледокольном пароходе «Георгий Седов».

С 1950 г. преподаватель, с 1954 г. зав. кафедрой океанологии географ. фак.

Ленинградского (ныне Петербургского) университета. Свой дрейф на

«Георгии Седове» описал в книге «812 дней в дрейфующих льдах» (1945).

Известен работами по ледовому режиму, дрейфу льдов и водам Арктики и

Антарктики.

БУИНГЕ Александр Александрович (1851-1930) – российский сов.

исследователь Арктики, врач, зоолог. Окончил Тартуский университет.

Работал врачом в Тарту и Петербурге. В 1882-1884 гг. был начальником

Ленской экспедиции Российского географического общества. В 1885-1886 гг.

возглавлял академическую экспедицию по исследованию Новосибирских

островов. Лично исследовал острова Котельный и Большой Ляховский. В

1893 и 1895 гг. участвовал в экспедициях к устью реки Енисей. В качестве

корабельного врача несколько лет плавал в морях Сев. Ледовитого океана и

собрал ценные зоологические коллекции. В 1904 г. был флагманским врачом

штаба главного командира флота на Тихом океане, в 1905-1910 гг. –

флагманский врач БФ. Именем Бунге названы песчаный остров в

59

центральной части Новосибирских островов, ряд географических объектов

на острове Шпицберген (Баренцево море), ледник на Новой Земле

(Баренцево море), полуостров в архипелаге Норденшельда (Карское море).

БУРАИЧЕК Евгений Степанович (1836-1911) – российский морской офицер,

первый строитель города и порта Владивосток, контр-адмирал (1888). По

происхождению украинец. Окончил Морской корпус. В 1853-1859 гг. служил

на БФ. В 1859-1860 гг. на клипере «Разбойник» перешёл на Тихий океан. В

1861-1863 гг. был командиром порта и команды поста Владивосток. До 1888

г. служил на Балтике. Его именем названа гора в городе Владивостоке (залив

Петра Великого, Японское море).

БУРАИЧЕК Степан Онисимович (1800-1877) – российский инженер-

кораблестроитель, публицист, прозаик, критик, издатель, генерал-лейтенант

Корпуса корабельных инженеров (1870). По происхождению украинец. В

1817 г. окончил Петербургское училище корабельной архитектуры и был

оставлен в нём на преподавательской работе. В 1821-1831 гг. начальник

Астраханского адмиралтейства, под его руководством построено около 30-и

судов и кораблей для Каспийской воен. флотилии. С 1831 по 1864 гг.

возглавлял кафедру кораблестроения в Офицерских классах при Морском

корпусе. Обучил основам кораблестроения целое поколение мор. офицеров, в

т.ч. адмиралов А.А. Попова и К.Н. Посьета. Проектировал пароходы и

пароходофрегаты, наблюдал за постройкой кораблей и судов для БФ. За

запись и издание лекций математика М.В. Остроградского «Лекции

алгебраического и трансцендентного анализа», которые читал академик

зимой 1836-1837 гг. в Морском корпусе, капитан Бурачек и лейтенант С.И.

Зеленой были отмечены половинной Демидовской премией Петербургской

АН (1838). В 1840-1845 гг. издавал журнал «Маяк современного просвещения

и образованности». Высоко оценивал достижения украинской литературы,

печатал в своём журнале произведения Г.Ф. Квитки-Основьяненко и Т.Г.

60

Шевченко. Автор ряда трудов по математике и кораблестроению. В 1855 г.

разработал проект водомётного (гидрореактивного) движителя. В 1858 г.

возглавил Особый комитет по переоборудованию парусных кораблей в

парусно-паровые. В 1863 г. предложил проект подводной лодки с паровой

турбиной и водомётным движителем, спроектировал паровой котёл, ставший

прообразом современных водотрубных котлов. Основные труды: «Наука и

искусство корабельного зодчества» (1865), «Попытка упростить пиротехнику

и вообще отопление» (1867) и др.

БУТАКОИВ Алексей Иванович (1816-1869) – российский мореплаватель,

исследователь Аральского моря, контр-адмирал (1867). Был старшим сыном в

семье Бутаковых, которая дала России пятерых братьев-моряков. После

окончания Морского корпуса (1832) служил на БФ. В 1840-1842 гг. совершил

кругосветное плавание на транспорте «Або», отчёт об увиденном

опубликовал в журнале «Отечественные записки» (1843-1844). В 1848-1849

гг. на шхуне «Константин» исследовал Аральское море, открыл ряд островов,

составил первое гидрографическое описание и карту Аральского моря (1850).

По ходатайству Бутакова в состав экспедиции в качестве живописца был

зачислен сосланный солдатом в Орскую крепость великий украинский поэт и

художник Тарас Шевченко, который создал альбом акварельных рисунков

Аральского моря. Бутаков подал рапорт начальству с просьбой о

помиловании Шевченко и направил царю Николаю І материалы экспедиции с

альбомом его рисунков. Вскоре из Петербурга Бутакову был сделан строгий

выговор «за упущение по наблюдению за рядовым Шевченко», а художник

был сослан на полуостров Мангышлак на вост. берегу Каспийского моря

(ныне Форт-Шевченко). В 1852 г. Бутаков основал на Аральском море