Если корабли попадали в сноп лучей неприятельского прожектора с берега, то было совершенно бесцельно его обстреливать, так как вероятность попадания была самая минимальная, а освещенный корабль большей частью оставался невидим неприятелю, если только не выдавал себя дымом. Машинная команда нефтяных кораблей была настолько опытна, что на ходу корабли вообще не давали дыма, в крайнем случае, только при внезапном изменении хода при маневрировании. Команды были также приучены осуществлять на кораблях полное светозатемнение.

При сильном свете прожекторов под Белградом на палубе корабля можно было читать газеты, но, несмотря на это, находившийся без движения монитор обнаруживался неприятелем очень редко.

Очень ценным оказалось применение прожекторов для образования световой завесы; оно было с большим успехом использовано при постановке активных минных заграждений.

Каждый речной корабль имел укрытый сигнальный пост, откуда передавались флажные сигналы безопасно для личного состава, но, так как большинство действий производилось ночью, сигнализирование флагами требовалось очень редко.

Ночью световые сигналы применялись лишь вне района соприкосновения с расположением неприятеля; в остальных случаях придерживались правила полного затемнения. Поэтому связь между кораблями поддерживалась большей частью посредством мегафона, а на более дальних расстояниях — посредством радио.

В процессе использования радио неприятелю фактически ничего не выдавалось, так как он большей частью знал место и силы частей флотилии на интересующем его участке реки; шифр также был отличный, так что неприятель не мог расшифровывать радиограммы.

В бою или при отсутствии опасности подслушивания работали клером (открыто), большей частью на одном из плохо знакомых противнику языков или на морском жаргоне. Кроме того, в более длительных операциях оправдали себя специально составляемые для этой операции таблицы условных сигналов, в которых определенные известия обозначались коротким словесным или цифровым шифром.

Связь между сухопутным командованием и командованием флотилии также, как связь последнего с кораблями и обратно, всегда функционировала безупречно.

Приложение 1

Тактико-технические элементы кораблей австро-венгерской Дунайской флотилии

Мониторы

Наименование: «Sava», «Bosna»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 1×2 — 120/45, 2×1 — 120/10, 1×2 — 66, 2×1 — 47, 7 пулеметов

Бронирование, мм:

борт 40

палуба 25

рубка 50

Водоизмещение, т 580

Главные измерения, м:

длина 62,0

ширина 10,3

осадка 1,3

Скорость хода, уз 13,5

Количество машин × мощность л.с. 2×875

Наименование: «Enns», «Inn»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 1×2 — 120/45, 3×1 — 120/10, 2×1 — 66, 6 пулеметов

Бронирование, мм:

борт 40

палуба 25

рубка 50

Водоизмещение, т 540

Главные измерения, м:

длина 57,9

ширина 10,3

осадка 1,3

Скорость хода, уз 13,0

Количество машин × мощность л.с. 2×750

Наименование: «Temes»*, «Bodrog»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2×1 — 120/35, 1×1 — 120/10, 2×1 — 37, 1 пулемет

Бронирование, мм:

борт 40

палуба 25

рубка 75

Водоизмещение, т 442

Главные измерения, м:

длина 57,7

ширина 9,5

осадка 1,2

Скорость хода, уз 13,0

Количество машин × мощность л.с. 2×700

Наименование: «Koros», «Szamos»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2×1 — 120/35, 2×1 — 66, 2 пулемета

Бронирование, мм:

борт 60

палуба 19

рубка 75 («Szamos» — 50)

Водоизмещение, т 448

Главные измерения, м:

длина 54,0

ширина 9,0

осадка 1,2

Скорость хода, уз 10,0

Количество машин × мощность л.с. 2×600

Наименование: «Leitha»**, «Maros»**

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 1×1 — 120/35, 2×1 — 47, 1 пулемет

Бронирование, мм:

борт 44

палуба 25

рубка 50

Водоизмещение, т 315

Главные измерения, м:

длина 50,6

ширина 8,0

осадка 1,1

Скорость хода, уз 8,0

Количество машин × мощность л.с. 2×350

Сторожевые корабли***

Наименование: «Wels», «Barsch», «Compo», «Viza»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2×2 — 66/26, 4 пулемета

Бронирование, мм:

борт 8

палуба 6

рубка 10

Водоизмещение, т 133

Главные измерения, м:

длина 44,0

ширина 6,0

осадка 1,0

Скорость хода, уз 15,0

Количество машин × мощность л.с. 2×600

Наименование: «Stor», «Lachs»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2×1 — 75/30, 6 пулеметов

Бронирование, мм:

борт 10

палуба 6

рубка –

Водоизмещение, т 140

Главные измерения, м:

длина 45,5

ширина 6,0

осадка 1,0

Скорость хода, уз 16,0

Количество машин × мощность л.с. 2×700

Наименование: «Fogas», «Csuka»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 1×1 — 66/30, 2 пулемета

Бронирование, мм:

борт 5

палуба

рубка

Водоизмещение, т 60

Главные измерения, м:

длина 36,0

ширина 4,6

осадка 0,9

Скорость хода, уз 12,0

Количество машин × мощность л.с. 2×400

Наименование: «e», «f», «g», «h»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2 пулемета (с 1917 года «f» и «h» 1×37, 1 пулемет)

Бронирование, мм:

борт 5

палуба –

рубка

Водоизмещение, т 15

Главные измерения, м:

длина 18,3

ширина 2,7

осадка 0,8

Скорость хода, уз 22,0

Количество машин × мощность л.с. 3×350

Наименование: «b»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2 пулемета

Бронирование, мм:

борт 5

палуба

рубка –

Водоизмещение, т 36,5

Главные измерения, м:

длина 30,0

ширина 4,4

осадка 0,7

Скорость хода, уз 14,0

Количество машин × мощность л.с. 4×100

Наименование: «c», «d»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2 пулемета

Бронирование, мм:

борт 5

палуба

рубка –

Водоизмещение, т 39

Главные измерения, м:

длина 28,0

ширина 4,3

осадка 0,7

Скорость хода, уз 14,0

Количество машин × мощность л.с. 2×300

Минный заградитель^****

Наименование: «Balaton»

Вооружение, количество установок × количество орудий — калибр, мм/длина ствола, калибров: 2×1 — 66, 2×1 — 47, 2 пулемета

Бронирование, мм:

борт

палуба –

рубка –

Водоизмещение, т 230

Главные измерения, м:

длина 54,0

ширина 14,2

осадка 1,1

Скорость хода, уз 10,2

Количество машин × мощность л.с. 1×450

* «Temes» после ремонта в 1916–1917 годах получил новое вооружение: 2×1 — 120/35, 2×1 — 90/45, 4 пулемета; водоизмещение возросло до 470 т, бронирование рубки уменьшено до 40 мм.

** До 1893 года имели вооружение 2×2 — 120-мм орудия; с 1915 года: «Leitha» — 1×1 — 120/35, 1×1 — 70/45, 1×1 — 70/18, 3 пулемета; «Maros» — 1×1 — 120/35, 3×1 — 70/18, 3 пулемета.

*** Фактически представляли собой бронекатера; в некоторых справочниках и относились к этому классу.

^**** Вошел в состав флотилии как вспомогательная канонерская лодка, переоборудован и переклассифицирован в минный заградитель в 1916 году.