Если вы принимаете решение эвакуироваться, то, прежде чем подъедут специалисты, необходимо сделать две вещи: а) постараться принять определенные меры по предупреждению возможных повреждений от вероятного взрыва и б) избежать паники.

Отключите электричество, перекройте газоснабжение. Для уменьшения воздействия взрывной волны откройте окна и двери. Но если вы предполагаете, что взрывное устройство зажигательное, наоборот, закройте их, чтобы обеспечить дополнительный заслон на пути вероятного пожара.

Рекомендуется избегать пользования лифтами, следует спускаться только по обычной лестнице. Во время пожара во Всемирном торговом центре в Нью-Йорке часть людей была травмирована в давке на лестницах, часть просто задохнулась. Эти люди не успели спуститься, так как навстречу людскому потоку шел снизу другой поток – спасатели и пожарные. Позаботьтесь, чтобы сотрудники покидали здание спокойно и организованно, без паники – взрыва, скорее всего, не произойдет, а калеки и пострадавшие могут появиться.

Теперь поговорим о пожарах. Реальная их угроза на несколько порядков выше угрозы теракта, другое дело, что мы к пожарам как бы «привыкли». Что делать для того, чтобы предотвратить его (правила поведения, установка автоматических пожарных сигнализаций, форсунок и т. д.), все мы хорошо знаем, а вот алгоритм действий при уже случившемся пожаре для большинства менее известен.

Основную угрозу при пожаре представляет не сам огонь, а отравление дымом и токсичными продуктами горения синтетических отделочных материалов. Соответственно, действия под буквами а) и б), изложенные абзацем выше, необходимы и здесь.

Итак, в помещение просачивается дым. Вы звоните в службу «01» и принимаете решение об эвакуации. Прежде чем открывать дверную ручку, потрогайте дверь рукой. Сначала плохой вариант: если она горячая, открывать запрещено, за ней бушует пламя. Рекомендуется заложить щели между дверью и коробкой мокрыми тряпками и поливать их и дверь водой. Из оконного проема для облегчения поиска вашего местонахождения вывесить яркую вещь, а само окно для уменьшения тяги держать закрытым. При наполнении помещения дымом обмотать лицо мокрой тряпкой (простейший фильтр-респиратор) и лечь лицом на пол (там меньше уровень токсичного дыма). При отсутствии воды для изготовления респиратора использовать собственную мочу.

Помещение наполнилось дымом, а помощи все нет – нужно эвакуироваться самостоятельно. Прыжок на землю разрешен только с высоты второго этажа, не более. Перед прыжком во избежание травм зубы сжать, язык поднять к верхнему нёбу, ноги, спину и голову пригнуть, носки опустить чуть ниже пяток… Прыгать лучше всего на мягкую землю. Если есть выбор прыгать на асфальт или на бетон, то лучше на асфальт. Если в комнате имеется постель с подушками и одеялами, для смягчения приземления необходимо предварительно сбросить их на землю. Если вам больше 50, то лучше прыгать, предварительно свесившись из окна или балкона на руках.

Если вы находитесь выше второго этажа, нужно использовать шторы, простыни для создания импровизированной веревки, которую следует привязать к батарее системы отопления возле окна. Эвакуировавшись на этаж ниже, повторите весь маневр. Если на данном уровне пожар отсутствует (помните про температуру двери!), можно воспользоваться обычной лестницей. Лифт – запрещен! Также запрещено и приближение к значительному массиву огня: из-за перепада температур и разницы в давлении воздушные массы устремляются в пламя, и человека может затянуть вслед за ними.

При задымлении пространства рекомендуется воспользоваться вышеописанным респиратором, при значительном задымлении необходимо передвигаться ползком (почему – смотри выше). Прежде чем покинуть горящую квартиру, дом, проверьте, не прячутся ли от огня дети под кроватями и в ванной.

Бомба – почтой… Лет двадцать назад невозможно было даже представить себе, что взрывчатка может найти адресата по почте. Сейчас это реальность. Бомбой не обязательно могут стать взрывпакет, граната или мина. Вполне вероятно, что ею окажется бактериологическое оружие, как это случилось в США.

Как же опознать бомбы в посылках и письмах? Общий принцип здесь таков: должно настораживать все, что выходит «за рамки» привычных почтовых отправлений. А именно:

• зарубежная почта, авиапочта, срочная почта и спецдоставка (DHL или UPS, например);

• ограничительные пометки «Конфиденциально», «Лично»;

• излишнее количество марок;

• написанный от руки или плохо напечатанный адрес;

• неправильно указанная должность;

• указание должностей, но без имен; неправильное написание обычных слов;

• запахи, маслянистые пятна или обесцвечивание;

• слишком большой вес;

• чрезмерно жесткий, кривобокий или неровный конверт;

• торчащая из посылки проволока или фольга;

• излишний упаковочный материал: пленка, веревка и т. п.;

• визуальные раздражители (коробки конфет и т. п.).

В любом случае к посылке, которую вы не ждете, нужно относиться в высшей степени осторожно.

Город невозможно представить без транспорта – «вен и артерий каменных джунглей». Мы по городу на транспорте передвигаемся постоянно, а значит, вероятность попасть в экстремальную ситуацию весьма высока. Очень даже легко можно стать жертвой теракта, еще легче оказаться потерпевшим при нападении или краже. В СМИ не раз рассказывалось о бандитских нападениях, разборках фанатов футбольных клубов и просто о потасовках в транспорте.

Как простому человеку не стать жертвой такой ситуации?

Следуйте следующим советам:

• при ночных поездках на метро и электричках избегайте пустынных платформ и станций;

• в общественном транспорте садитесь ближе к попутчику или водителю/кондуктору; избегайте мест рядом с выходом;

• помните: с точки зрения выживаемости при аварийной ситуации самые безопасные места в маршрутке – средние. Все остальные слишком уязвимы при столкновении. Сиденье справа от водителя вообще считается «местом самоубийцы», так как шофер при лобовом столкновении рефлекторно будет рвать руль в сторону от встречного объекта, неосознанно подставляя сидящего рядом. Если вы видите аварийную ситуацию (даже если вы не водитель, после некоторой практики вы будете определять такие ситуации очень хорошо), прижмите подбородок к груди (это страхует шею от хлыстовой травмы, происходящей за счет резкого рывка в момент столкновения), округлите спину, подберите колени к животу, а предплечьями лучше уберечь от травмы лицо. Чтобы не пугать пассажиров, сделайте вид, что просто потираете лоб ладонями. Даже если вас отбросит куда-либо силой удара, сгруппированное тело снизит до минимума последствия столкновения.

А теперь несколько практических советов:

• если в автобусе или вагоне метро едет шумная компания, не садитесь в него или выйдите, если уже находились в нем;

• если нет другого выбора, садитесь ближе к другим пассажирам и водителю;

• заранее подготовьте оплату проезда, чтобы не демонстрировать всем содержание своего кошелька;

• никогда не вступайте в разговор с незнакомым вам человеком, который обращается к вам без видимой причины;

• не давайте ваши данные попутчикам в транспорте;

• никогда не расслабляйтесь. Даже присев на свободное место, держите крепко вещи, не спите: вы не дома и можете стать жертвой кражи или получить травму при резком торможении транспорта;

• не скрещивайте ноги, когда сидите в транспорте, это может помешать вам быстро встать в случае опасности.

Но даже эти советы могут не защитить вас при нападении. Важно знать, что зона вашей безопасности равна вытянутой руке и пересечение границы этой зоны – сигнал «ОПАСНОСТЬ». Нам задают вопрос, как можно держать эту зону, ведь в метро, автобусе толкучка постоянная. Отвечаем: все контакты в толпе безличные, т. e. случайные, a вот личный контакт ваша интуиция, если вы ее не усыпите, почувствует загодя.