Командир: «Трехфунтовка! (т.е. 47-мм пушка.- Прим. тир.) Цель справа. 8 сотен (ярдов]. Шершень. Беру на прицел… Взял.

Стрелок: «Взял!» или же «Не наблюдаю!» (В этом случае последний ожидал со стороны командира дополнительных указаний, скажем, в виде положения объекта по отношению к одиноко стоящему дереву неподалеку от него.)

Командир: «Огонь!»

Слева: Танк «Индепендент» фирмы «Виккерс». Всего одну машину построили в рамках проекта создания тяжелого танка, который оказался слишком дорогостоящим. В качестве опытного стенда танк стал неоценимым в плане внедрения новых систем трансмиссии и подвески, а также гусениц, но, кроме того, помог продвинуться в поисках наиболее удачного интерьера боевого отделения и компоновки вооружения, которое позволило бы танку действовать наиболее эффективно. Вес: 31,5 тонны Скорость: 40 км/ч Лобовое бронирование: 29 мм Вооружение: 1 пушка 47-мм, 4 пулемета, включая один зенитный

На фотографии можно наблюдать три образца легких двухтонных машин с экипажем из одного или двух человек. Эта техника служила в качестве прототипов более крупных, снабженных башней легких танков, а также пехотных бронетранспортеров с открытым верхом. С краю слева и справа видны танкетки фирмы «Карден-Ллойд», а вдалеке – машина Мартела.

Справа: Легкий пехотный танк «Виккерс» на базе среднего танка «С» отличался рессорной подвеской и представлял собой результат попытки военных заинтересовать частных производителей танкостроительной идеей. Вес: 13 тонн Скорость: 25 км/ч Лобовое бронирование: 12 мм Вооружение: 4 пулемета

Слева внизу: Средний танк «С», оснащенный сетью антенн экспериментальной рации. Было построено лишь небольшое количество средних танков «С», которым, если бы Первая мировая продолжалась, предстояло сыграть ведущую роль в разработанном Фуллером «Плане 1919». Вес: 20 тонн Скорость: 13 км/ч Лобовое бронирование: 12 мм Вооружение: 1 пушка 47-мм, 1 пулемет

Стрелок, сделав необходимую поправку на дистанцию, устанавливал сетку прицела так, чтобы неподвижная цель оказалась в центре (или же чтобы в перекрестие попал передний край объекта, если тот был движущимся), и, приняв в расчет скорость движения собственной машины, если га находилась не в статическом положении, мог мягко надавить на гашетку. После выстрела казенник пушки отскакивал назад под действием отдачи, накатом возвращался в прежнее положение, позволяя заряжающему открыть затвор, автоматически выбрасывающий снарядную гильзу. Теперь предстояло заново проделать всю процедуру заряжания. Тем временем командир и стрелок наблюдали за полетом трассирующего выстрела, чтобы установить место, в которое тот попадет, оправданно ожидая, что он – если не случится чудо или если огонь не ведется с малой дистанции – не поразит цель.

Имелось несколько моментов, которые делали удачное попадание с первой попытки маловероятным. Неравенство специфики боеприпасов, несовершенство механизмов управления пушкой, незатейливая оптика и слишком грубая притирка нуля пушки по отношению к сетке прицела – вот только некоторые неизбывные технические аномалии, не говоря уже о чисто человеческом факторе – свойственной человеку способности ошибаться – и перенапряжении, а также накопившейся в ходе боя у солдата усталости. Все это неизбежно сказывалось на точности стрельбы из неподвижного танка, не говоря уже о танке двигающемся. уменьшая шансы на попадание. Промах даже по очень удобной мишени можно главным образом отнести на счет неверной оценки дистанции в условиях изменчивого освещения, плюс разный уровень подготовленности и слаженности экипажа. Еще один чисто технический момент. Уже на довольно небольшом расстоянии после покидания орудийного ствола снаряд начинает заваливаться книзу от линии прицела. В случае с 47-мм пушкой это означало, что на расстоянии свыше 200 или 300 метров требовалось поступательно увеличивать угол возвышения, чтобы компенсировать воздействие силы тяжести на летящий выстрел. Упражнения на точность обнаружения дистанции, как бы часто они ни проводились, не позволяли достигнуть совершенства. А потому стрелка готовили к тому, что первый выстрел уйдет «за молоком» и учили вместе с командиром наблюдать место падения снаряда, чтобы соответственно сдвинуть перекрестие, перенацелить пушку на центр мишени и произвести вторичный выстрел. Вот тогда теоретически удавалось достигнуть поражения объекта, что и случалось во время учебных стрельб. 11о обычно, даже в случае, если танк оставался в неподвижном положении, на статичный объект уходило несколько выстрелов, если же танк – или тем более танк и цель – двигались, вероятность удачного попадания зависела уже почти целиком от прихоти фортуны.

Различные сигнальные флажки появились в качестве средства передачи команд и обмена информацией между танками во время учений 1931 г. В боевых условиях подобные флажки оказывались ненадежными.

Вместе с тем приемы стрельбы в британском Королевском танковом корпусе и у экипажей в армиях всех прочих стран мира оставались неизменными до середины сороковых, когда необходимость в улучшении качества огня на полях сражений бушующей войны стала залогом радикальных перемен. Пока же внедрение Броудом продвинутых приемов с использованием макетов башен (которые перемещались, имитируя движение по неровной местности) и применением подкалиберных боеприпасов на стендах в закрытых помещениях ознаменовало первые шаги в повышении качества работы танковых стрелков и привело к подъему его на уровень выше приемлемого в обычной артиллерии, где требования к меткости ограничивались задачей попасть в «область цели». Подобные меры, принимавшиеся на фоне постепенного поступления на вооружение пусть и и небольших количествах средств моторизации (включая образцы бронетехники вроде 1-тонной танкетки с экипажем из двух человек, разработанной Мартелом и сэром Джоном Карденом), способствовали изменению танковой тактики и помогали преодолевать сопротивление радикальным идеям вроде тех, которые генерировали люди, подобные Фуллеру.

Танк с башней доказал значительное тактическое преимущество по сравнению с машиной, снабженной спонсонами. Он мог быть применен против вражеской цели, оставаясь видимым противнику лишь частично. В поисках объекта командир имел возможность так позиционировать танк, чтобы над линией горизонта виднелась только командирская башенка, заняв положение, которое получило название «башня укрыта». Затем он мог приказать стрелку повернуть ствол орудия в направлении цели перед тем, как продвинуться на несколько метров вперед, чтобы навести на объект пушку перед производством выстрела. то есть занять позицию «корпус укрыт».

ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ СРЕДНИЙ ТАНК (сконструированный в 1922 г. как легкий) применялся как основная боевая машина в ходе британских экспериментов в области маневренной войны в 20-30-е годы. Что касается компоновки машины и ее технических возможностей, танк опережал любых своих собратьев в то время, особенно в том, что касалось радиуса действий, достигавшего 240 км, и весьма высокой надежности, если, конечно, экипаж не ленился и хорошо заботился о доверенной ему материальной части. Упругая подвеска позволяла машине развивать высокую скорость, однако по-прежнему низкая живучесть гусениц являлась серьезным недостатком. Двигатель заводился механически и при помощи индуктора. Коробка передач имела восемь передних скоростей, тогда как диски сцепления и муфты механизма поворота с планетарным редуктором облегчали управление машиной, позволяя при этом значительно экономить затрачиваемые усилия и сберегать горючее. 47-мм пушка отражала наличие спроса на специализированное высокоскоростное противотанковое вооружение, для поражения всех прочих целей экипаж располагал пулеметами. Вес: 12 тонн Скорость: 25 км/ч Лобовое бронирование: 8 мм (просто смехотворное!) Вооружение: 1 пушка 47-мм, 6 пулеметов