Торпедные катера действовали на фарватерах немецко-фашистского флота у Хелы, базируясь на гавань Кранц. 11 апреля группа из четырех торпедных катеров перешла в занятый нашими войсками Данциг. Теперь катера находились в центре морских сообщений противника, окруженного на побережье Данцигской бухты, и эффективность их действии сразу же возросла. С 11 апреля по

6 мая они пропели 10 ночных поисков на подходах к полуострову Хсла. на фарватере устье Вислы — Хела, по которому шла эвакуация гитлеровских войск, и на рейде порта Хела.

В ночь на 1G апреля два торпедных катера под командованием капитан-лейтенанта Ефименко вышли из Ней-фарвассера (аванпорт Данцига) в район Хела, где, по данным разведки, в это время находились четыре транспорта, два эскадренных миноносца и три миноносца противника. В полночь они незаметно вошли на рейд Хела и обнаружили пять вражеских кораблей. Командиры катеров капитан-лейтенант В. К. Солодовник и лейтенант Н. А: Короткевич приказали заглушить моторы, рассмотрели в бинокли стоявшие на рейде корабли, а затем вышли в атаку. С дистанции двух кабельтовое они выстрелили торпеды по двум эскадренным миноносцам, стоявшим на якоре, потопили их, после чего благополучно ушли с рейда.

21 апреля три торпедных катера вышли из Ненфар-вассера на поиск конвоя противника на фарватере устье Вислы — Хела. В 5 час. 30 мин. они обнаружили конвой, состоявший из большого транспорта в охранении миноносца, двух сторожевых кораблей, двух тральщиков, шести быстроходных десантных барж и шести сторожевых катеров. Старший лейтенант А. М. Аксенов с дистанции 3 кабельтовов потопил транспорт, который разломился пополам. Корабли охранения занялись спасением тонущих солдат, а катера и десантные баржи противника устремились на наши катера. Во время боя у одного нашего катера вышли из строя моторы, и он был окружен вражескими катерами. Командир отряда капитан-лейтенант Ефименко с остальными катерами отбил ожесточенные атаки противника и с рассветом привел все катера в Ыейфарвассер.

28 апреля торпедные катера потопили в районе Хела еще один транспорт и быстроходную десантную баржу врага.

В начале мая группа торпедных катеров прибыла в гавань Гроссендорф, находящуюся у основания полуострова Хела, для нанесения совместно с группой катеров, базировавшейся в Нейфарвасссре, ударов по противнику с севера. Действуя из этой гавани, торпедные катера в последние дин войны препятствовали бегству не*

мецко-фашнстских поиск с полуострова Хела в Швецию и Данию. 9 мая в районе маяка Риксгефт четыре торпедных катера захватили в плен морской буксир, мотобот и катер с гитлеровскими солдатами и офицерами (более 100 человек) и доставили их в гавань Гроссендорф.

В конце апреля — начале мая наши войска, наступавшие к западу от Кольберга (Колабжег), вели упорные бои за военно-морскую базу Свинсмюиде. В эти дни здесь базировались учебный линкор «Шлезиен», тяжелый крейсер «Лютцов», четыре — шесть эскадренных миноносцев, миноносцы и другие боевые корабли, большое число транспортов, самоходных и несамоходных барж. Военно-морская база Свинемюнде являлась крупным учебным центром германского флота.

Для участия в операции по захвату Свинемюнде Краснознаменный Балтийский флот выделил крупные силы. В район базы переместились позиции наших подводных лодок, с 1 по б мая в Кольберг были перебазированы торпедные катера, на ближних аэродромах расположилась авиация флота. Все эти силы блокировали Сви-иемюнде с моря, уничтожали вражеские транспорты и корабли, пытавшиеся уйти из базы.

Удары самолетов-торпедоносцев, бомбардировщиков-топмачтовиков и штурмовиков по боевым кораблям и транспортам противника наносились по данным разведки. Тактическое взаимодействие ударных к обеспечивающих групп авиации тщательно организовывалось.

1 мая воздушная разведка обнаружила на рейде Свинемюнде линейный корабль противника, шедший в охранении боевых кораблей. Авиация нанесла по линейному кораблю и другим судам, стоявшим на рейде Свинемюнде, несколько последовательных комбинированных ударов. Первый удар нанесли штурмовики, перед кото-торыми ставилась задача подавить средства противовоздушной обороны противника; затем последовали удары торпедоносцев и топмачтовиков. Все ударные группы наводили на цель самолеты, выход их из боя прикрывали штурмовики и истребители. 3 и 4 мая авиация флота нанесла по рейду Свинемюнде еще несколько комбинированных ударов. За три дня, с 3 по 5 мая, торпедоносцы, топмачтовнки и штурмовики потопили на рейде Свинемюнде учебный линейный корабль «Шлезиен». эскадренный миноносец, два тральщика, сторожевой катер, пять

транспортов, три танкера общим водоизмещением 34 тысячи тонн, повредили три эскадронных миноносца, сторожевой корабль, транспорт и тральщик.

В первые дни мая и порт Кольбере была перебазирована значительная группа торпедных катеров, которая развернула боевые действия в водах военно-морской базы Свипемюиде и на фарватерах остров Рюген — остров Борнхольм, где совершили в последние дни войны несколько ночных поисков противника. Здесь же действовали и подводные лодки.

В начале мая войска 2-го Белорусского фронта, форсировавшие в конце апреля реку Одер южнее Штеттина, очистили от врага все северное побережье Германии до Внсмара. Остававшаяся в тылу наших войск военно-морская база Свннсмюнде была взята 5 мая. Таким образом, все восточное и южное побережье Балтийского моря от Финского залива до Датских островов было занято Советской Армией. У противника остался только курляндский плацдарм.

Стремительное продвижение советских войск вдоль побережья Балтийского моря, быстрое очищение от противника всей территории от Мемеля до Висмара, а также эффективная блокада портов Курляндии силами Краснознаменного Балтийского флота вынудили немецко-фашистское командование свернуть эвакуацию курляндской группировки и сократить воинские перевозки в Ли-баву. Если в феврале из Либавы в Германию и обратно прошло 125 германских судов, а в марте ИЗ, то в апреле прошел только 41 транспорт. В первых числах мая противник в связи с предстоящей капитуляцией предпринимал попытки вывести из Либавы и Виндавы боевые корабли, транспорты и другие суда с войсками для интернирования в Швецию и в порты Западной Германии. В связи с этим командование Краснознаменного Балтийского флота сосредоточило в порту Мемель и гавани Свента торпедные катера для блокады порта Либава, развернуло подводные лодки на позициях к югу от острова Готланд, где находился узел морских путей немецко-фашистского флота в Балтийском море, на непосредственных подходах к Либаве, Виидаве и к Данцигской бухте.

Все эти мероприятия принесли желаемый результат. До 9 мая подводники потопили еще девять крупных ко-

Торпедирование подводной лодкой фашистского транспорта

Десант балтийцев на косу Фриш-Неруиг в апреле 1945 г.

С картины художника Ю. М. Непринцева.

Р*скщ7 (K_{n u}. *орск6й *****

*она_л

У

раблей и транспортов противника, груженных войсками и боевой техникой, личный состав торпедных катеров уничтожил 12 транспортов и несколько боевых кораблей.

2 мая 1945 г. советские войска, начавшие еще 16 апреля наступление на столицу Германии, победоносно завершили штурм Берлина. Через несколько дней началось общее наступление против курляндской группировки противника, которое тщательно готовилось с момента начала наступления на Берлин.

По плану операции войска Ленинградского фронта наступали от Риги вдоль берега Рижского залива. Чтобы отвлечь часть вражеских сил с направления главного удара, командующий Ленинградским фронтом решил высадить в тыл противнику оперативный десант. Десантную операцию должны были провести силы Островного морского оборонительного района Краснознаменного Балтийского флота, которыми командовал контр-адмирал В. С. Чероков.