Отдадим должное героическим защитникам Моонзундских островов. Находясь фактически в глубоком тылу немцев, не получая действенной помощи от вышестоящего командования, они больше месяца сковывали сначала армейский корпус, а потом усиленную дивизию противника. Причем в то самое время, когда решалась судьба Ленинграда. Кроме того, нельзя сбрасывать со счетов и те потери, которые нанесли моонзундцы противнику. Довольно наглядно это видно из сравнения результатов Моонзундской и Ханковской оборонительных операций. В первой немцы потеряли 2850 человек, 15 самолетов, несколько малых кораблей. Финны при попытках взломать оборону полуострова Ханко, а затем в «малой войне» в шхерах по его периметру потеряли, по неполным данным, 486 человек убитыми и пропавшими без вести. Санитарные потери составили 781 человек.[25] Правда, бойцы генерала Кабанова понесли относительно небольшие собственные потери: около двух тысяч человек за весь период обороны, в том числе 797 — безвозвратными.[26]
Таблица 1
Потери военно-воздушных сил Германии при проведении Моонзундской десантной операции[27]
№ Дата Место Прич. Часть Тип Зав. и борт. номер % повр. Судьба экипажа
1 06/09/41 Эзель РПО 4./ZG26 Bf-110 ? ? = 1
2 07/09/41 Эзель ЗА 4./ZG26 Bf-110 ? ? =1
3 07/09/41 Эзель ЗА E-Gr./JG54 Bf-109E 1944 100 +1
4 07/09/41 ? ? KGr806 Ju-88A-4 3508 100 +3, б/в 1
5 14/09/41 ? ЗА KGr806 Ju-88A-4 8502 100 —
6 14/09/41 ? ВП KGr806 Ju-88A-4 1202 100 —
7 14/09/41 о. Вердер ВП KGr806 Ju-88A-4 6502 100 = 1
8 14/09/41 аэ Рига ЗА KGr806 Ju88A-4 8503 30 —
9 15/09/41 Пярну ЗА SAGr125 He-114B 2572 30 —
10 16/09/41 Эзель РПО 9. Seenot He-59 1821 100 =2
11 16/09/41 ? ИА E-Gr./JG54 Bf-109E 3269 100 = 1
12 19/09/41 Saаre — KGr806 Ju-88A-4 2504 60 =4
13 19/09/41 Эзель ЗА KGr806 Ju-88 ? ? =1
14 22/09/41 Эзель + KGr806 Ju-88D-1 1053 100 + 1
15 22/09/41 Аренсбург ? KGr806 Ju-88A-4 6503 100 +3,=1
16 22/09/41 Пярну ИА SAGr125 He-114B 2550 10 —
17 23/09/41 Maisakyla БП KGr806 Ju-88A-4 3516 05 =1
18 24/09/41 Аренсбург ЗА KGr806 Ju-88A-4 1240 100 —
19 25/09/41 Ройя ЗА 3./506 Ju-88D-1 1075 40 —
20 27/09/41 Рига ЗА 2./906 Ju-88 1167 40 =2
21 27/09/41 Эзель БП Sdst(GS) 1 Bf-110C 3631 100 +2
22 27/09/41 Эзель ЗА Sdst(GS) 1 Bf-110C 3623 100 +2
23 04/10/41 (Эзель) ? 2./506 Ju-88 1237 100 +3, б/в 1
24 12/10/41 о. Моон ПВО II./KG77 Ju-88A-5 2238 70 =1
25 26/10/41 Моонзунд Взрыв мины SdKdo MR Ju-52MS, 2921 100 =1
26 26/10/41 Моонзунд Взрыв мины SdKdo MR Ju-52MS 2923 100 =2
Примечания: РПО — ружейно-пулеметный огонь; ЗА — огонь зенитной артиллерии; ВП — вынужденная посадка; ИА — истребительная авиация; БП — боевые повреждения; Значком «+» обозначены погибшие, «=» — раненые и «б/в» — пропавшие без вести члены экипажа; E-Gr./JG54 — запасная группа 54-й истребительной эскадры; II./KG77 — II-я группа 77-й бомбардировочной эскадры; KGr806 (506) — 806 (506) — я бомбардировочная авиагруппа; ZG26 — 26-я эскадра тяжелых истребителей; SAGr125 — 125-я морская разведывательная авиагруппа; Sdst(GS) 1 — специальный отряд буксировщиков большегрузных планеров; SdKdo MR — специальное противоминное командование; Seenot — 9-й морской авиаотряд поисково-спасательной службы.
Таблица 2
Потери 42-го армейского корпуса вермахта в период проведения Моонзундской десантной операции[28]
Сентябрь 1941 года
Дата 01 02 03 04 05 10 11 12 13 14 15 16 17
Офицеров 9 3 — 2 2 2 2 — 1 5 8 1 5
Рядовых 62 57 8 53 7 6 34 — — 290 123 39 106
Итого 71 60 8 57 9 8 36 — 1 295 131 40 111
Дата 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Офицеров 3 3 1 5 3 4 1 2 — 1 9 — 5
Рядовых 90 85 44 73 56 80 103 63 44 82 97 38 106
Итого 93 87 45 78 59 84 104 65 44 83 106 38 111
Октябрь 1941 года
Дата 01 02 03 04 05 06 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22
Офицеров 2 — 2 — — — — 2 — — 4 2 1 — 1 —
Рядовых 147 97 116 53 2 1 63 35 10 11 49 16 72 61 23 30
Итого 149 97 118 53 2 1 63 37 10 11 53 18 73 61 24 30
Примечание: в период с 6 по 9 сентября, с 7 по 11, 21 и с 23 октября 1941 года потерь не зафиксировано.
Владислав Гончаров
Выборгская трагедия
Финские десантные операции в Выборгском заливе летом 1941 года
Боевые действия на Карельском перешейке летом 1941 года оказались как бы в тени сражения, происходившего к югу от Ленинграда. Действия 23-й армии севернее Ленинграда описывалось предельно кратко, но почти во всех работах упоминалось, что причиной оставления Выборга и тяжелого положения, в которое попал левофланговый 50-й корпус, стала высадка финнами морского десанта на побережье Финского залива. Вот как описывает это событие история Ленинградского военного округа:
«Противник стремился отрезать 43, 115 и 123-ю стрелковые дивизии от остальных сил и замкнуть их в кольцо. С помощью десанта, высаженного южнее Выборга, финскому командованию удалось перерезать приморские железную и шоссейную дороги, ведущие к Ленинграду.
В создавшейся обстановке Военный Совет фронта с ведома Ставки разрешил 28 августа командующему 23-й армией генерал-лейтенанту Герасимову… отвести три дивизии из района Выборга в южном направлении на рубеж бывшей линии Маннергейма. Но осуществить это не удалось, так как противник успел уже плотно закрыть пути отхода».[29]
Таким образом выходит, что высаженный финнами десант привел не только к занятию большой территории, но и к окружению и фактическому разгрому трех советских дивизий. Более ни одна десантная операция на Восточном фронте не достигала такого успеха! И как это финнам удалось? Ведь в Выборгском заливе у них вообще не было никакого военного флота, зато здесь мог свободно оперировать советский Балтийский флот.
Настоящая статья представляет из себя попытку разобраться в истинных причинах Выборгской трагедии, поэтому значительное место в ней придется уделить действиям на сухопутном фронте. Тем не менее начнем мы именно с десантных операций…
В результате мирного договора 1940 года советско-финская граница на участке, непосредственно примыкающем к Финскому заливу, приобрела довольно причудливые очертания. На море она петляла между шхерными островками, зачастую лежащими в паре сотен метров друг от друга, а на суше полуостров Кийскиналхти оказался соединен с остальной советской территорией лишь узкой полукилометровой перемычкой с мостом через реку Косколан-йоки, находящемся почти вплотную к границе.
Прибрежный участок границы охраняла 2-я комендатура 33-го погранотряда, ее 5-я застава находилась на полуострове Кийскинлахти, 6-я — на прилегающих к нему островах Лайтсалми, Паюсари и Патио; 7-я застава находилась на более дальних островах, самым северным из которых был Мартинсари. Кроме того, на островах размещался 41-й отдельный пулеметный батальон (в некоторых источниках именуется батальоном морской пехоты). Его штаб и 1-я рота находились на острове Паюсари, 2-я рота — в тылу на островке Питкяпаси, а 3-я рота, усиленная четырьмя 45-мм орудиями — на самом крупном острове Патио; эта рота находилась в оперативном подчинении командира 6-й погранзаставы. Сухопутный участок оборонительных сооружений не имел, но на острове Патио были оборудованы дзоты для пулеметов и легких пушек.
Вход в Выборгский залив прикрывал Выборгский сектор береговой обороны под командованием полковника В. Т. Румянцева. Помимо 41-го отдельного пулеметного батальона сюда входили 22-й и 32-й отдельные артиллерийские дивизионы — 12 береговых и противокатерных батарей калибром от 45 до 152 мм, а также 10 отдельных полевых орудий и 27-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион. Артиллерия 32-го дивизиона располагалась на острове Пуккионсари, лежащем у линии морской границы в 5 километрах мористее Патио, а также на северном побережье Выборгского залива в районе поселка Ристсатама и на полуострове Сатаманиеми в 15 км восточнее границы. 22-й дивизион располагался на островах архипелага Койвисто (Бьерке) — Пийсари, Тиуринсари и Бьерке, лежащих вдоль восточного побережья залива. Действия частей береговой обороны поддерживались шхерным отрядом КБФ капитана 3-го ранга Э. И. Лазо, базировавшимся в Уурасе (Тронгзунд) на острове Уурансари — два дивизиона канонерских лодок, дивизион самоходных десантных барж (все четыре баржи типа «СБ»), звено сторожевых катеров типа «МО», дивизион катеров-тральщиков, отряд торпедных катеров, отряд бронекатеров и три дивизиона пограничных катеров.
