К 18 часам подразделениям германской 239-й пехотной дивизии удалось форсировать Прут в районе Тарасауца и захватить небольшой плацдарм, на котором начали сосредотачиваться главные силы соединения. А вот попытки подразделений 5-й румынской кавалерийской дивизии переправиться через реку западнее Липкан потерпели неудачу. Контратакой воинов 164-й стрелковой дивизии враг был вновь отброшен за Прут.

16-й механизированный корпус комдива А. Д. Соколова (15-я и 39-я танковые, 240-я моторизованная дивизии), в котором имелось 680 танков и 157 бронемашин, был сосредоточен в районе Снятын, Черновцы в готовности оказать поддержку своим стрелковым войскам. Для надежного прикрытия черновицкого направления командующий 12-й армией вечером подчинил 39-ю танковую дивизию генералу Галанину, приказав расположить ее за боевыми порядками 60-й горнострелковой дивизии.

В полосе обороны войск 9-й армии подразделения XI и XXX армейских корпусов вермахта сумели потеснить батальоны прикрытия 176-й и 95-й стрелковых дивизий и захватить небольшие плацдармы в районах Штефэнешти, Скулян и Унген. Но дальнейшие попытки врага расширить плацдармы натолкнулись на ожесточенное сопротивление вышедших к границе основных сил 35-го и 48-го стрелковых корпусов, располагавшихся до начала боевых действий в учебных лагерях (в 30–70 км от границы) [186].

Части 176-й стрелковой дивизии вели боевые действия на рубеже Перерита, Скуляны; 95-й — Скуляны, Леово. В 6.30 взвод 15-й румынской пехотной дивизии форсировал Прут на правом фланге обороны 161-го стрелкового полка (командир — полковник С. И. Серебров) и начал готовить оборонительную позицию. К месту переправы была спешно направлена стрелковая рота под командованием лейтенанта Илященко, воины которой атаковали противника и вынудили его спешно отойти за реку.

Осложнилась обстановка и в районе Немцены, где подразделение противника окружило пограничную заставу. На помощь пограничникам был спешно направлен сводный отряд (две стрелковые роты, артиллерийская батарея и взвод приданных танков 15-й моторизованной дивизии) под командованием заместителя командира 161-го стрелкового полка капитана С. П. Быстрова. Стремительной атакой советские воины атаковали противника, прижали его к болоту и нанесли ему большие потери. Только небольшой части румынского подразделения удалось прорваться на свой берег.

Не удались попытки противника в первой половине дня форсировать реку и в двух местах обороны 241-го стрелкового полка (командир — полковник П. Г. Новиков), воины которого смело контратаковали врага и отбросили его за реку.

Для исключения прорыва противника в открытом 35-километровом стыке между двумя полками 95-й стрелковой дивизии (пока не подошел 90-й стрелковый полк) в район Макарешты был направлен 13-й отдельный разведывательный батальон под командованием старшего лейтенанта М. Г. Долгих.

И в районе Фэлчиу по двум имевшимся мостам через Прут на советскую сторону переправился батальон румынской гвардейской дивизии, сумевший потеснить подразделения оборонявшегося там 108-го кавалерийского полка и пограничников. А вот дальнейшие попытки врага расширить захваченный плацдарм были приостановлены подошедшими к месту боя основными силами 9-й кавалерийской дивизии. За мосты начались ожесточенные бои.

Получив приказ нанести удар по врагу, начали действовать береговые батареи и мониторы Дунайской военной флотилии, выпустив за день 1600 снарядов и сорвав шесть попыток высадки десанта. Опасаясь прорыва румынских кораблей из Галаца на Измаил, командованием флотилии было принято решение высадить свой десант в районе Сатул-Ноу и захватить плацдарм. Штаб флотилии, получив одобрение Военного совета Черноморского флота и командования 14-го стрелкового корпуса, приступил к разработке плана операции.

С первых минут войны немецко-румынская авиация нанесла удар по 6 аэродромам Одесского военного округа, где с врагом вступали в бой наши истребительные части.

Большая группа вражеских самолетов в 5.15 попыталась нанести удар по аэродрому Бельцы, но своевременно обнаруженная постами ВНОС была атакована поднятыми в воздух 8 МиГ-3 дежурной эскадрильи 55-го истребительного полка под командой капитана Атрашкевича. В завязавшемся воздушном бою были сбиты два Не-111 и один Bf-109 [187], но противнику удалось уничтожить на земле 3 наших самолета и самое главное — поджечь бензохранилище.

Вскоре вражеские бомбардировщики прилетели вновь, а у наших летчиков горючего оставалось совсем мало. Противнику удалось бомбардировками вывести из строя летное поле аэродрома Бельцы. Отражая атаки противника и потеряв при этом два самолета, эскадрилья капитана Атрашкевича вернулась на аэродром Маяки.

Около трех десятков бомбардировщиков противника в сопровождении нескольких истребителей атаковали и аэродром Гросулово, где дислоцировался 45-й ближнебомбардировочный полк, но вскоре подоспевшие из соседнего полка «миги» под командованием командира эскадрильи капитана А. Г. Карманова навязали им бой, сорвав врагу выполнение задания. В этом бою капитан Карманов сбил два вражеских самолета [188].

А вот попытка другой группы бомбардировщиков вновь нанести через некоторое время удар по аэродрому была сорвана прицельным огнем прикрывавших его зенитчиков.

В 5.30 авиация противника предприняла попытку нанести удар по аэродрому Болграда, где дислоцировался 67-й истребительный авиационный полк (командир — майор В. А. Рудаков, начальник штаба — майор Д. Борисов). Навстречу врагу поднялось дежурное звено старшего лейтенанта Я. И. Рогозина, который в завязавшемся бою сбил бомбардировщик Р-37 «Лось». Еще по одному вражескому самолету записали на свой счет старший лейтенант А. П. Новицкий и младший лейтенант Н. М. Ермак, подоспевшие к месту боя с аэродрома засады.

Другая группа противника атаковала аэродром Болгарика, но тоже была встречена нашими истребителями. Итог: пять сбитых вражеских бомбардировщиков и два истребителя (один сбит таранным ударом старшим лейтенантом А. И. Мокляком).

К исходу дня штаб 67-го истребительного авиационного полка доложил о 117 боевых самолето-вылетах, отражении трех налетов и уничтожении 14 самолетов врага [189]. Но и полк понес потери: на аэродроме Яловень авиации противника удалось уничтожить 8 учебных и связных самолетов.

Аэродром Григориополь, где дислоцировался 4-й истребительный авиационный полк, в течение дня подвергся 10 налетам авиации противника, но из-за принятых мер маскировки и своевременного поднятия в воздух дежурных истребителей не потерял ни одного своего самолета. А сам командир полка майор В. Н. Орлов сбил над Кишиневом румынский бомбардировщик Mk-IV «Бленхейм».

Уже на рассвете в воздух поднялось дежурное звено 96-й отдельной авиационной эскадрильи (командир — капитан А. И. Коробицин) на самолетах И-16, прикрывавшей базу Дунайской военной флотилии. В полдень 12 вражеских бомбардировщиков попытались нанести удар по Измаилу, но их попытка была сорвана летчиками эскадрильи, которые доложили о пяти сбитых самолетах противника [190].

А вот на аэродроме Маяки, куда накануне передислоцировался 55-й истребительный полк, с утра было тихо и спокойно (видно, разведка противника не обнаружила новое местонахождение части). Самолеты были рассредоточены по периметру аэродрома в кукурузе и замаскированы, командир полка улетел на площадку засады.

Получив известие о бомбардировке Бельц, начальник штаба поднял в воздух звено старшего лейтенанта А. И. Покрышкина с задачей провести разведку района Яссы и Романа. Летчиками было обнаружено большое скопление вражеских самолетов на аэродроме Романа и движение колонн пехоты и артиллерии к советской границе. А вскоре перед полком была поставлена задача по прикрытию бомбардировщиков, вылетавших для удара по наведенным переправам через Прут. Подводя итоги за день, штаб полка доложил о более чем 10 сбитых самолетах врага и воздушном таране капитана Морозова [191].