В результате боевых действия в 1812 г. 5 000 гарнизон смог оттянуть на себя 12 000 французов, так и не пришедших на помощь Наполеону на Бородинское поле. По завершению войны генерал-инженер Карл Опперман (автор проекта фортификации) составил новый план расширения и укрепления крепости с учётом выявленных в недавних сражениях недостатков. Работы были прекращены в 1825 г. по причине утраты крепости стратегического значения - Россия укрепила свои западные границы, держать большой гарнизон в глубине страны смысла не было. Каменные стены Бобруйска стали использоваться как тюрьма для политзаключённых. И первыми её «гостями» стали декабристы. О суровых условиях содержания слагали легенды: здесь не пытали, здесь ломали психику в камерах-одиночках очень маленького размера, типа узких пеналов или овальных.
Разрушение целостности крепости началось в 1870-е годы, когда через её территорию проложили железнодорожную ветку. Впоследствии разные строения крепости использовались подо всё, что угодно.
Сегодня в комплекс Бобруйской крепости входят: круглые и прямоугольные башни, многоэтажные казармы, склады, десятки двухэтажных жилых домов для офицеров, площадь для построений и многое другое - более 50 построек. Провести на территории крепости можно не один час.
Северная часть крепости, в которой построен Ледовый дворец, в хорошем состоянии, несколько крепостных строений отреставрированы. В трети старых жилых домов живут гражданские, остальные находятся на территории воинской части. Пройти туда, разумеется, нельзя, однако в этом и нет необходимости - здания отлично просматриваются через невысокий забор. Эта часть территории крепости облагорожена, гулять здесь - одно удовольствие.
Основная часть крепости пока заброшена - ещё недавно здесь размещалась военная часть и госпиталь, теперь повсюду царит запустение. Впрочем, в этом есть своё преимущество: никто не мешает полазить по романтическим зданиям позапрошлого века, тщательно осмотреть их изнутри. Следует только учесть, что внутри зданий царит темнота (возьмите с собой фонарик), атмосфера посреди заброшенных строений мрачноватая, здесь по вечерам собираются любители попить водки, понаркоманить. Так что стоит по приезду в Бобруйск сразу, с утра пойти в крепость, а после обеда гулять по цивильной, отреставрированной части города.
Внушительная по размерам круглая башня Оппермана с узкими окнами бойницами - одно из строений крепости, располагается к югу от линии железной дороги. Зайти внутрь нельзя, да и никакого желания не возникает - там продолжает размещаться тюрьма. «Зона» обнесена высоким белым забором с колючкой наверху, идти к ней вам придётся по грязному частному сектору - локальному Гарлему, в котором живёт немало мужиков-алкоголиков с татуировками и молоденьких бритоголовых. Вообще райончик это специфический, для любителей эстетики «русского шансона». Чтобы попасть сюда, пройдите от центрального рынка к железной дороге по ул. Чонгарской, за линией ж/д сразу сверните влево - башня оттуда уже видна.
Подробнее узнать об истории крепости и главное - посмотреть на то, как она выглядела, можно в краеведческом музее.
Музеи
Краеведческий музей(ул. Социалистическая, 56, пл. Победы; ср-вс 10:00-18:00) представляет стандартную для музеев такого типа экспозицию, посвящённую истории города от древнейших до наших времён.
Где остановиться
Бюджетно
Радуга(ул. Шевченко, 14; т. (0225) 58-08-04; 37 500-101 700 руб., 9 номеров) гостиный дом расположен неподалеку от авто и ж/д вокзалов. Всё крайне просто, но чисто. Охраняемая парковка, есть сауна и небольшой бассейн.
Юбилейная (ул. 50 лет ВЛКСМ, 26; т. (0225) 44-29-75; 65 000-420 000 руб., 115 номеров). Далековато от центра (8 км от вокзалов), принадлежит заводу «Белшина». Номера просторные, с удобствами. Проезд до ост. «Дворец искусств».
ФанДок(ул. Куйбышева, 51а; т. (0225) 49-10-16; 20 800-92 500 руб. за место, 53 номера). Цена размещения говорит об уровне ночлега. Но на поверку всё оказывается достаточно опрятно, есть бар (с полным меню), охраняемая парковка.
Средний класс
Бобруйск(ул. Советская, 97/26, т. (0225) 52-25-28; от 80 000 руб. место, 65 номеров) - некогда главная гостиница города, до сих пор изображаемая на различных открытках и плакатах, в сталинском здании с башенкой, в центре. Интерьер немного отдаёт соцреализмом, а обслуживание - полный совок. Номера старенькие, оборудование тоже - всё какое-то несвежее. Единственный плюс - центр города.
Турист 3*(ул. Войкова, 20; т. (0225) 49-31-91; 154 номера; ) расположен чуть в стороне от центра на берегу р. Березина. Номера оборудованы современной качественной мебелью местных фабрик, есть комнаты для лиц с огран. физ. возможностями. В ресторане обратите внимание на блюдо «Форель в маке». Имеется свой развлекательный комплекс: боулинг, бильярд, фитнес-центр, 3 сауны. Обмен валюты, wi-fi, охраняемая стоянка. Рекомендуем.
Где поесть
Бюджетно
Столовая предприятия «Бобруйскдрев»(ул. Чонгарская, 37; пн-пт 13:15-14:30) находится возле центрального рынка в здании общества глухих, старый центр. Очень дешёвое место с простеньким интерьером.
Столовая. ул. Комсомольская, 25, возле пл. Победы; 8:00-19:00.
Столовая на центральном рынке;вт-вс 8:00-16:00.
Интересные заведения
Ресторан и бар «Чырвоная вежа»(рус. - «Красная башня») (ул. Гоголя, рядом с гостиницей «Бобруйск»; ресторан - 17:00-2:00, бар - 12:00-2:00). Бар находится и в самом деле в водонапорной башне красного цвета - памятнике архитектуры нач. XX в., ресторан - рядом в пристройке. В бар обязательно стоит зайти хотя бы выпить чаю или пива - он многоэтажный, с винтовой лестницей, выглядит необычно.
Пиццерия «Пицца Браво»(ул. Социалистическая, 68; 9:00-24:00) - модное заведение в старом центре с интерьером под старину.
Кафе «Трактир на Московской»(пл. Победы; 11:00-4:00) - переделанное советское заведение, однако с симпатичным дизайном и неплохой кухней.
Кафе «Иверия»(ул. Социалистическая, 46/54; 10:00-24:00; бизнес-ланч пн-пт 12:00-15:00) находится в пешеходной зоне и предлагает богатый выбор блюд грузинской кухни.
Как добраться
Железная дорога.Пассажирскими поездами можно попасть в Бобруйск из Минска, Гомеля, Харькова, Киева.
На пригородных поездах из Бобруйска можно уехать до следующих станций (количество поездов в день): Жлобин (7), Рабкор (2), Осиповичи-1 (6).
Железнодорожный вокзал (здание построено в начале прошлого века) расположен на ул. Железнодорожная, 19а, т. (0225) 52-73-23.
Автобусы.Город связан с большинством крупных населённых пунктов страны. С бобруйского автовокзала (ул. Станционная, 5. т. (0225) 47-01-60) ходят по мере заполнения салона пассажирами маршрутки на Минск и Могилёв. В другие города транспорт курсирует по расписанию
Выезды из города на трассу
На Кличев, Березино (Р62).Выезд в самой северной части Бобруйской объездной, прямой дороги из города нет. Сначала предстоит добраться до объездной, например, через выезд на Березино/Борисов (Р67) или на Кировск/Могилёв (Р93).
На Кировск, Могилёв (Р93).Выезд через микрорайон Титовка, что на левом берегу Березины. Авт. 4 и 27 (оба идут из центра) добираетесь до ул. Могилёвской (ост. «Титовка»), которая идёт на северо-восток под утлом к основной автобусной ул. Рогачёвской. В конце Могилёвской начинаются лес и, собственно, трасса Р93.
На Жлобин, Гомель (М5).Выезд - через связку микрорайонов Титовка - Дачный. Авт. 4 отвезёт ближе к выезду (конечная «Крапивка», по имени речушки), из 27 лучше выйти на ост. «Тарный завод» и пройти от ул. Рогачёвской метров 600-700 на юго-восток по ул. Пограничной.
Можно воспользоваться пригородными поездами жлобинского направления и добраться до ст. Савичи (от ст. Бобруйск - третья остановка, в пути 0:20). Отправление из Бобруйска: 5:27, 7:34, 9:41, 13:30, 16:13, 18:24, 22:12.