Утром они прибыли в северный порт, как и обещал маршрутный компьютер бортовой системы. Из окна их каюты, расположенной довольно высоко, открывался красивый вид на небольшой городок, состоящий из небольших деревянных двухэтажных домиков, который упирался в горы.

   В целом, у них был день на то, чтобы осмотреть местные достопримечательности, просто погулять, отдохнуть от корабля, развеяться: в общем, разнообразить чем-то свой быт отдыхающих океанского лайнера. Да, чтобы осмотреть достопримечательности такого маленького городка, одного дня было более чем достаточно. Они бродили по его улочкам, заходили в небольшие магазины, смотрели.

   Здесь илианцы были более суровыми, чем на юге. Слово "сверянин" вполне соответствовало их темпераменту. Они были не так покладисты, как их южные братья. Не так реагировали на сигареты. Они, конечно, курили, но как-то сдержанно, и не изображали полного вожделения при вдохе. Почти все здешние мужчины носили бороды. И хотя к землянам они относились довольно мирно, чувствовалась определённая напряжённость. Северяне были несколько крупнее южан. Отличались от них бледной кожей, более крепким телосложением, ну и большей закрытостью. Как правило, если южанину задать вопрос, он сочтёт своей обязанностью на него ответить, но подобное с северянами не проходило. На какие-нибудь провокационные вопросы они могли отреагировать не то чтобы жёстко, но и не мягко. Вероятно, как и везде, жизнь в северных широтах была более суровой, и поэтому народ здесь был такой же - более закрытый и жёсткий.

   Но в целом, видимо и они смирились с тем, что земляне фактически колонизировали Илиан, потому что всё равно относились довольно благосклонно и приветливо, и эта напряжённость лишь витала в воздухе, но никаких сколько-нибудь значимых проявлений не приобретала. Да, что-то чувствовалось, но это что-то было незначительным.

   Они гуляли весь день. В целом городок был довольно-таки хорошо приспособлен к тому, что здесь будет пролегать туристическая тропа, причём одна из самых крупных. Всё-таки маршрут круизного лайнера, это тебе не автодорога. Тем более лайнера, который делает здесь обязательную остановку.

   В городе было много разных кафе, магазинов, в основном сувенирных. Продавались типичные для этих мест илианские предметы быта, украшения, в общем, напоминания о том, что ты был здесь. Все, кто путешествовал однажды в этом круизе, наверное имели что-нибудь такое, поэтому Масти не считал это чем-то уникальным. В одной из лавок его лишь заинтересовала пятиконечная деревянная звёздочка на красивом деревянном ожерелье - чем-то вроде деревянной цепочки, в которую для прочности была вплетена верёвка. Он купил её себе - это было единственное, что ему понравилось. В тот же момент, чтобы не потерять, он повесил её на шею и забыл об этом.

   В одной из закусочных они попробовали северное пиво. Ни в одном из местных заведений нельзя было заказать Небо Илиана, или какой-либо из земных напитков. Только типичное илианское пиво, причём северного разлива. Оно было горьковатым и быстро ударяло в голову, но в то же время опьянение от него было тяжёлым, но приятным.

   Они вернулись в свою каюту только к вечеру - усталые, голодные и довольные. После довольно грубых северных закусочных, то, чем их кормили на лайнере, казалось им каким-то кулинарным изыском. Но в целом прогулка по городку оставила приятные впечатления.

   Поужинав привычной едой для отдыхающих, они направились в каюту, чтобы переодеться, освежиться и придумать планы на вечер. Здесь, в северных широтах в это время уже начинало темнеть.

   Глава восьмая. Потеря контроля.

   Лайнер должен был отплыть ближе к полуночи, когда закончатся все профилактические мероприятия, запланированные на время стоянки. Именно в это время, незадолго до отплытия, к пристани с другой стороны, подъехала колонна машин. Во главе колонны было несколько джипов, основную же её часть составляли большие грузовики, закрытые тентами.

   Они ехали с выключенными фарами, полагаясь на высокие навыки вождения и довольствуясь светом звёзд и двух лун Илиана. Машины не издавали привычного шума моторов, поэтому им удалось проникнуть на пристань незамеченными.

   В ночной темноте никто и не увидел, как из джипов выскочили человекообразные тени и направились к техническому шлюзу. Он находился в кормовой части судна и был предназначен не для отдыхающих, а для различных технических мероприятий. Поэтому многие пассажиры о нём даже не знали.

   Первоочередной задачей был захват поста охраны. Часовой, делавший обход, был нейтрализован одним сильным, уверенным и точным ударом. Это было сделано сразу после сеанса связи, в ходе которого он успел оповестить свой пост о том, что всё в порядке. Этот небольшой узел безопасности был ключом к техническому шлюзу.

   Он был захвачен довольно быстро. Фигуры в чёрных масках ловко нейтрализовывали людей, стараясь оставлять их в живых. Их просто связывали и заклеивали рты. Сейчас главной проблемой становилась штатная система охраны. Её автоматика хорошо работала, но нападавшие знали её слабые места. Взломать её оказалось проще, чем нейтрализовать человека. И именно в этот момент, когда на камеры наблюдения была передана запись предшествовавших спокойных часов, в течение которых технический шлюз был пуст, из грузовиков хлынула целая армия вооружённых бойцов. Они бегом, пользуясь тем, что темно, и никто вокруг - даже если он будет наблюдать за пристанью из каюты - не сможет их увидеть, хлынули внутрь лайнера.

   Когда группы захвата продвинулись вглубь корабля, в шлюз вкатились и три больших грузовика. Один из них выделялся на фоне всех остальных: его тент имел нестандартную форму, просто обтягивая нечто громоздкое. Это говорило о том, что он несёт на себе особенный груз.

   Живые люди с поста охраны ещё принесли пользу. Внезапно мостик вышел на связь и приказал закрывать шлюз. Начальнику поста охраны к голове приставили пистолет, и на чистом земном языке сказали, что если он сейчас подтвердит, и не скажет ничего о происшествии, то останется жив. Если же нет, то он умрёт сразу. Его знаний было достаточно, чтобы знать, что этот пистолет земного производства, да и больно крепкими были те фигуры в масках, которые захватывали пост охраны. Он подтвердил, и технический шлюз, полностью забитый вооружёнными фигурами в масках, закрылся.

   Ещё через несколько минут лайнер отплыл. Пользуясь тем, что инфраструктура корабля, предназначенная для его обслуживания - например передвижения персонала и команды - была почти отделена от инфраструктуры, созданной на благо пассажиров, через пару часов все узлы безопасности и управления уже были заняты бойцами в масках. Они взяли на мушку всех, кто хоть как-то управлял этим лайнером. Оставался только капитанский мостик, перед которым был всего лишь очередной пост охраны.

   Он был захвачен меньше, чем за минуту. Хотя, назвать его полноценным постом охраны было нельзя. Это был просто контрольный пункт, служивший своего рода фильтром, чтобы кто угодно не мог попасть на мостик. Трое из помощников капитана были захвачены, рядом с ним остались только двое. Зная, что они вооружены лишь личным оружием, как и сам капитан, главарь этого отряда победоносно зашёл в рубку, сопровождаемый двумя автоматчиками - самыми приближенными. Это они первыми проникли на корабль. Это они захватили первый пост охраны и взломали систему безопасности, подчинив себе весь лайнер, а теперь дело осталось за малым. На их пути остался только капитан.

   На их масках были изображены дикие илианские звери с оскаленными пастями и глазами полными животной ярости. Это должно было стать дополнительным устрашением для их противников. Шли они спокойно. Главный приказал им убрать автоматы за спину. Капитан, надо отдать ему должное, в первый же момент не растерялся: выхватил пистолет из кобуры и направил на захватчиков.

   - Нет, нет, нет, капитан! - сказал главарь на чистом земном, слегка растягивая слова, - я, конечно знаю о вашей доблести, иначе бы вы не были капитаном, но... Я советовал бы вам проявить благоразумие.