Ремонт мог быть осуществлён имевшимися в дивизии средствами только в том случае, если речь идёт о мелких поломках. Серьёзные неисправности могли быть устранены только в заводских условиях».
Как видно из документа, немецкая противотанковая артиллерия оказалась слаба против КВ, но у последних имелись проблемы конструктивного характера.
В 15.40 25 июня 1941 года командующий Западным фронтом генерал. Д. Павлов отдал командиру 6-го мехкорпуса приказ: прекратить бой и форсированным маршем двигаться в Слоним. Причиной такого решения стали полученные данные о глубоком прорыве 2-й танковой группы Гудериана на Слоним, что создавало угрозу тылу всего Западного фронта. Для парирования дивизий группы Гудериана и предполагалось использовать 6-й мехкорпус.
Однако время было уже упущено.
В ночь на 26 июня части 4-й танковой дивизии переправились через реку Свислочь (юго-восточнее Гродно), вслед за ними начали отход 29-я моторизованная дивизия 6-го мехкорпуса и 36-я кавдивизия. 7-я танковая пыталась прикрыть их отход, но в ночь на 27 июля также переправилась через Свислочь и двинулась на восток. Фактически с этого момента командование 6-м мехкорпусом потеряло контроль над своими соединениями, отходившими к Слониму. Тем не менее, отдельные танковые подразделения с КВ-2 и одиночные машины оказывали немцам ожесточённое сопротивление.
Вот такое изображение танка КВ-2 прилагалось к донесению капитана Курдеса, направленного в отдел разведки и контрразведки штаба 9-й армии вермахта после боёв на реке Свислочь у деревни Рудавица (NARA).
Так, 8-я пехотная дивизия 20-го армейского корпуса немцев, которая 27 июня 1941 года попыталась преследовать отошедшие за Свислочь части Красной Армии, но не смогла этого сделать: «…Дивизия удачно продвинулась вперёд, но потом натолкнулась перед Свислочью на оказывающие упорное сопротивление вражеские арьергарды, усиленные отдельными танками с 15-см пушками. Поэтому дивизия достигла Свислочи после ожесточённых боёв за населённые пункты Лоча и Рудавица поздно вечером 27 июня только дозорами».
Как видно из документа, поддержку частям Красной Армии на реке Свислочь оказывали КВ-2 из состава 4-й танковой дивизии.
После этих боёв части 8-й пехотной дивизии вермахта смогли познакомиться с этими тяжёлыми танками. Так, в донесении капитана Курдеса из абвергруппы I, направленном в отдел Ic (разведка и контрразведка) штаба 9-й армии «О новом русском 40–50 тонном танке», говорилось: «Обнаруженный под Рудавицей тяжёлый русский танк без огнестрельных повреждений, видимо, оставлен из-за того, что он был слишком тяжёл для деревянного моста через Свислочь. Согласно найденным документам, он сдан в эксплуатацию 14.1.41 под обозначением КВ № Б-9648. Приводной двигатель, по-видимому, 12-цилиндровый дизель 1940. Конструктор машины: Дененко.
Машина принадлежала: 3-му взводу 1-й роты 1-го батальона одной боевой группы.
Габариты машины: длина 680 см, высота 160 см, ширина 330 см.
Габариты башни: ширина 190 см, длина 240 см, высота 135 см.
Бронирование: борта 5 см, спереди и сзади около 10 см, башня 8,5 см, крыша башни 3 см…
6 опорных катков и поддерживающие ролики…
Экипаж: 4 человека (2 в башне).
Вооружение: одна 152-мм пушка длиной 3,30 м. Один пулемёт с задней стороны башни. Второй на передней стороне машины.
Вес между 40 и 50 тоннами.
Большая часть боекомплекта была расстреляна, пулемёты сняты.
Машина имела заводской номер: 11076, башня номер: 2, 9269, 73220».
Исходя из приведённых данных, можно с уверенностью сказать, что немцы смогли изучить найденный в танке формуляр КВ-2. Кстати, в оригинале донесения относительно принадлежности машины дословно записано следующее: «3. Zug der 1. Komp. des I. В.Н». Видимо, немцы, переводя данные с формуляра, где было указано: «3-й взвод 1-я рота 1-й б-н», а вот расшифровать «б-н» как «батальон» не смогли и записали как есть, только латиницей. Что касается конструктора Дененко, то речь идёт о представителе Кировского завода, который передавал танк военпреду и расписывался в формуляре машины. Указанные же номера — заводской и башни — являются ничем иным, как номерами броневых деталей. К сказанному следует добавить, что данный КВ-2 с номером Б-9648 в партии из 20 таких же танков был отправлен в 6-й мехкорпус с Кировского завода 30 декабря 1940 года и был включён в 4-ю танковую дивизию.
Любопытный факт о боевых действиях КВ-2 содержится в книге Х. Кригера по истории 263-й пехотной дивизии вермахта. 27 июня 1941 года на дороге у деревни Лесняки (10 километров южнее Волковыска) такой танк своим огнём задержал продвижение частей 263-й дивизии на несколько часов. Все попытки обойти машину ни к чему не привели из-за сильно заболоченной местности справа и слева от дороги: «Этот русский 52-тонный танк с 12,2 см пушкой перекрыл дорогу, по которой проходил марш. Наши орудия 3,7 и 5 см были бессильны. И тогда в бой вступил командир штурмового орудия из приданного 226-го дивизиона штурмовых орудий, но и его орудие калибра 7,5 см не нанесло танку заметного ущерба. Удалось лишь заклинить башню и повредить ходовую часть у КВ-2. В итоге обозлившись, что ничего не может поделать с русским танком, командир штурмового орудия пошёл на таран КВ-2. Отважный русский экипаж не сдавался и сопротивлялся до конца».
Танк КВ-2 из 4-й дивизии 6-го механизированного корпуса, 27 июня 1941 года задержавший продвижение 263-й пехотной дивизии вермахта у деревни Лесняки под Волковыском (АСКМ).
Оставив на совести автора рассказ о таране, обратим внимание на тот факт, что один КВ сдерживал наступление превосходящих немецких частей (вряд ли целиком 263-ю пехотную дивизию) долгое время (сколько, в книге не сказано, но то, что бой длился несколько часов, не вызывает сомнений). Есть некая общность с описанными выше действиями расейняйского КВ, не правда, ли? Вот только этот КВ-2 у Леснянки не так известен, как его героический собрат из 2-й танковой дивизии.
Однако к вечеру 28 июня 1941 года немецкие части заняли Волковыск и двигались к Зельве. В результате отходившие через Волковыск на Слоним соединения 3-й и 10-й армий Западного фронта фактически оказались в окружении. 29–30 июня советские войска, в авангарде которых шли остатки 4-й и 7-й танковых дивизий, вышли к Зельве. Развернулись тяжёлые бои. К этому времени части 6-го мехкорпуса ощущали острый недостаток горючего и боеприпасов. В воздухе господствовала немецкая авиация.
К этому времени в составе танковых полков 4-й и 7-й дивизий 6-го мехкорпуса боевые машины, в том числе и КВ, ещё оставались, но были ли среди них КВ-2, неизвестно. Оставшиеся в строю тяжёлые танки КВ использовались в авангарде атакующих советских частей, которые пытались прорваться из окружения от Зельвы на Слоним. Вот что сказано об этом в донесении группы армий «Центр» за 30 июня 1941 года: «Использование 55-тонных танков и продвижение их друг за другом в 8–10 рядов показывает, что противник через Слоним намерен выйти из окружения по наилучшим дорогам в направлении на юго-восток».
Следует сказать, что действия тяжёлых танков в районе Зельвы сильно затруднялись сильно заболоченной местностью. В результате машины приходилось использовать вдоль дорог, которые в первую очередь перекрывались немцами. В результате боёв прорывавшиеся к Слониму остатки 4-й и 7-й дивизий 6-го мехкорпуса потеряли у Зельвы свои последние танки, в том числе и КВ. Вот цитата из доклада в штаб 4-й немецкой армии 1 июля 1941 года: «Кругом брошено большое количество техники, много танков, в том числе и тяжёлых».
Большие потери понесли и части вермахта, в особенности 29-я моторизованная дивизия, части которой противостояли прорывавшимся на восток советским танкистам.
