Директору Кировского завода т. Зальцману и главному конструктору отдела 5 Кировского завода т. Яковлеву спроектировать и изготовить к 15 октября 1941 года для танков КВ два опытных дизеля мощностью 1200 л. с. на базе двигателей М-40 или М-50. Принять к сведению, что аналогичное задание дано и заводу № 75 Наркомата среднего машиностроения.

Народный комиссар тяжелого машиностроения Малышев /подпись/».

Над проектом КВ-4 конструкторы начали работать в апреле 1941 года. А так как опыта подобных работ на Кировском заводе не было, начальник СКБ-2 Ж. Котин к проектированию этого танка привлек почти всех инженеров своего КБ и поставил это на конкурсную основу.

Копия заводских чертежей с продольным разрезом танка КВ-220.

Первый опытный образец танка КВ (машина У-0) перед отправкой в Москву. Сентябрь 1939 года.

Общий вид танка КВ У-4, крылья «авиационного» типа уже демонтированы. Кировский завод, весна 1940 года.

Общие виды танка У-7 выпуска апреля 1940 года. Машина имеет крылья так называемого «авиационного» типа и защитные кожухи над сетками забора воздуха для охлаждения двигателя.

Танк У-1 проходит через канаву. Район Ленинграда, июнь 1940 года.

Танк У-7 с установленным на нем первым образцом «пониженной» башни для 152-мм гаубицы перед прохождением испытаний. Сентябрь 1940 года.

Танк КВ Т-150 перед началом полигонных испытаний. Январь 1941 года.

Танк КВ-220 перед началом полигонных испытаний. Январь 1941 года.

Кадр кинохроники — танк КВ-220 с башней от КВ-1. Кировский завод, октябрь 1941 года.

Танк КВ с установленной в нем экспериментальной 76-мм пушкой Ф-27. Горький, весна 1941 года.

Последние приготовления перед передачей танка КВ-1 представителям Красной Армии. Ленинград, сентябрь 1941 года. На надгусеничных полках установлены дополнительные топливные баки.

Рабочие Кировского завода вручают танкистам новые боевые машины. На снимке — начальник цеха А. Жуков передает танк младшему лейтенанту Д. Веденову. Ленинград, сентябрь 1941 года.

Танк КВ выдвигается на рубеж атаки. Ленинградский фронт, 1941 год.

Танки КВ-1 и БТ-5 (на заднем плане) выдвигаются на рубеж атаки. Ленинградский фронт, осень 1941 года.

Танк КВ, Ленинградский фронт, весна 1942 года. Машина имеет трехцветный камуфляж.

Танки КВ-1 выпуска августа — октября 1941 года (с упрощенной башней и усиленными катками). Ленинградский фронт, октябрь 1941 года.

Танки КВ-1 1-й танковой дивизии меняют боевую позицию. Ленинградский фронт, сентябрь 1941 года.

Подготовка танка к боям. Ленинградский фронт, весна 1942 года.

Один из танков КВ-2 (с установкой МТ-1), брошенный экипажем из-за поломок. Прибалтика, июнь 1941 года.

Застрявший в болоте и подорванный экипажем КВ (с установкой МТ-1) из состава 2-й танковой дивизии 3-го механизированного корпуса. Прибалтика, июль 1941 года.

Танк КВ-1 с литой башней производства УЗТМ на улицах Москвы. Январь 1942 года. Машина оснащена катками с внутренней амортизацией.

Цех сборки танков Челябинского Кировского завода, весна 1942 года. Хорошо видно, что часть танков оснащена литыми, а часть сварными башнями.

Взвод танков КВ-1 меняет позиции. Ленинградский фронт, 29 мая 1942 года.

Колонна отремонтированных КВ-1 по пути на фронт. Ленинград, весна 1942 года.

Танк КВ-8С из состава танковой колонны «Трудовые резервы — фронту». Весна 1943 года.

Делегация колхозников Московской области передает бойцам Красной Армии танковую колонну «Московский колхозник» (танки КВ-1С). Декабрь 1942 года.

Первый экземпляр танка КВ-85 после его испытания обстрелом на полигоне. Челябинск, осень 1943 года.

Танк КВ-1С с установленной на нем башней от танка ИС-122. Челябинский Кировский завод, осень 1942 года.

Ремонт танка КВ-1С после боя. Курская дуга, июль 1943 года.

Колонна танков КВ-1 и КВ-1С из состава 260-го отдельного танкового полка прорыва под командованием полковника Красноштана. Карельский перешеек, июнь 1944 года.

Танк КВ-220 перед началом испытаний. Ленинград, февраль 1941 года. Над сетками воздухозаборников установлены специальные броневые кожухи.