колчаковщины, и пошлите сюда Павлуновского.

Смирнов

ЦПА ИМЛ, ф. 2, on. 1, д. 12505.

Автограф

На телеграмме написан ответ ВЧК: «Постановление о раскассировании Особого отдела Восточного фронта отменено. Телеграмма Смирнова запоздала».

Телеграмма заместителя начальника Особого отдела ВЧК И. П. Павлуновского об отмене распоряжения о переезде Особого отдела Восточного фронта в Москву была послана 11 января 1920 г.

Павлуновский был назначен полномочным представителем ВЧК в Сибири

См. документы 306, 315.

Слушали:

5. Предложение тов. Дзержинского напечатать от имени ВЧК приказ о прекращении с первого февраля всеми местными ЧК применения высшей меры наказания и о передаче всех дел, по которым могло бы грозить такое наказание, в Ревтрибунал.

Постановили:

5. Предложение принять с тем, чтобы приостановка расстрела была тем же приказом распространена и на ВЧК.

Избрать комиссию в составе тт. Дзержинского, Каменева и Троцкого для разработки формального приказа и подтверждения этого приказа от имени правительства в целом.

ЦПА ИМЛ, ф. 17. on. 3, д 54, л. 1.

Копия

См. документ 314.

Совет Рабоче-Крестьянской Обороны постановил:

1. Деятельность Транспортного отдела Всероссийской чрезвычайной комиссии и ее местных органов состоит:

а) в борьбе со злостной или организованной контрреволюцией, саботажем и спекуляцией на железных дорогах;

б) во исполнение заданий ответственных лиц железнодорожной администрации во всех тех случаях, когда последняя обращается к Транспортному отделу Всероссийской чрезвычайной комиссии и ее органам за оказанием содействия по принятию мер осведомления, розыска, пресечения, задержания отдельных лиц и т. п.;

в) в систематическом осведомлении подлежащих органов Народного комиссариата путей сообщения о состоянии транспорта, поскольку Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии и ее органы при исполнении своих прямых обязанностей получают сведения, могущие иметь значение для Народного комиссариата путей сообщения.

2. Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии и ее местные органы не вправе производить аресты железнодорожных служащих и рабочих по служебным преступлениям, иначе как с согласия каждый раз комиссара района, комиссара дороги или члена коллегии Народного комиссариата путей сообщения.

Примечание. В случае захвата на месте при серьезных служебных преступлениях Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии и ее местные органы вправе производить задержание железнодорожников с немедленным доведением до сведения соответственного комиссара Народного комиссариата путей сообщения, которому принадлежит право за своей личной ответственностью изменять меру пресечения.

3. Во всех случаях, когда Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии и ее органы обнаруживают на железных дорогах служебные преступления или непорядки, они обязываются безотлагательно сообщать о каждом случае ответственным представителям Народного комиссариата путей сообщения, на обязанности которых лежит принятие подлежащих распоряжений по устранению непорядков и привлечению к ответственности виновных в них лиц.

4. Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии находится в подчинении Всероссийской чрезвычайной комиссии. Заведующий Транспортным отделом Всероссийской чрезвычайной комиссии, а также председатели районных транспортных чрезвычайных комиссий назначаются Всероссийской чрезвычайной комиссией по соглашению с народным комиссаром путей сообщения. Участковые транспортные чрезвычайные комиссии как коллегиальные органы упраздняются и заменяются единоличными заведующими, назначаемыми Всероссийской чрезвычайной комиссией по соглашению с комиссарами соответственных дорог.

5. Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии совместно с Народным комиссариатом путей сообщения немедленно принимает меры к пересмотру личного состава всех работников Транспортного отдела Всероссийской чрезвычайной комиссии, районных транспортных чрезвычайных комиссий и участковых транспортных чрезвычайных комиссий на предмет обратного откомандирования в мастерские и на линии железных дорог тех из товарищей, которые по предыдущей своей работе на железной дороге могут быть использованы для усиления личного состава железнодорожного транспорта.

6. Все вышеуказанные положения распространяются также и на учреждения Транспортного отдела Всероссийской чрезвычайной комиссии, работающие в водном транспорте.

Председатель Совета Обороны В. Ульянов (Ленин)

Секретарь Совета Обороны С. Бричкина

Москва, Кремль.

16 января 1920 г.

Декреты… г. VII. С. 102–104

В связи с разгромом Юденича, Колчака и Деникина и наступлением мирной передышки Совет Обороны 3 января 1920 г принял решение о реорганизации Особого комитета по проведению военного положения на железных дорогах (Оскома) и ТОВЧК. 9 января Совет Обороны вновь обсуждал этот вопрос и постановил: «Учредить комиссию в составе тт. Дзержинского, Склянского, Ковылкина, Красина, Васильева (от Комиссариата внудел) и Свидерского». Комиссии было поручено «выработать проект реорганизации Оскома и ТОВЧК таким образом, чтобы они были слиты с Комиссариатом путей сообщения в духе единообразия, единоначалия и милитаризации» (Декреты…, т. VII, с. 102). Комиссии поручалось также рассмотреть предложение об объединении всех учреждений железнодорожной охраны и железнодорожных войск.

15 января 1920 г. комиссия приняла следующее решение: «Ввиду учреждения на железных дорогах революционных военных трибуналов и осуществляемого усиления и преобразования Главполитпути, а равно предоставления дисциплинарных прав администрации железных дорог Особый комитет по проведению военного положения на железных дорогах (Оском) упразднить с передачей его дел и личного состава НКПС и ТОВЧК по принадлежности, причем для осуществления ликвида Ции образовать комиссию из представителей Оскома, ТОВЧК и НКПС».

16 января 1920 г. Совет Обороны под председательством В. И. Ленина принял публикуемое постановление. Одновременно Совет Обороны принял особое постановление, проект которого был предложен В. И. Лениным (см документ 311).

ВЧК обязана в 3-недельный срок издать подробную инструкцию, определяющую не только порядок действия ТОВЧК, но и устанавливающую строгую ответственность агентов ТОВЧК за недосмотр или несообщение случаев саботажа или спекуляции.

В частности, агенты ТОВЧК должны быть в контакте с коммунистическими и профессиональными ячейками действительно пролетарской части ж.-д. рабочих, не использующей свое служебное положение для систематической спекуляции.

Ленин В. И. Полн. собр. соч.,

т. 40, с. 51

См. документ 310.

Тов. Дзержинский!

Прошу распорядиться о расследовании.

16/І 1920 Ленин