Самолет разбежался по взлетной полосе, унося мою жизнь и здоровье. Взлетел, сделал круг, набирая высоту, и... В чистом небе вылетело звено немецких истребителей. Тяжелая советская машина заметалась, пробуя уйти, но тройка догнала ИЛ-2, и один из них пристроился к нему в хвосте. Два оставшихся без работы немецких самолета полетали над взлетным полем, но не стреляли, просто не заметили для себя достойной цели. Самолетов на нем не было, специально сотрудники НКВД выбрали место, подальше от базирования авиации. Чтоб армейские самолеты не приманивали асов Геринга. ИЛ-2 несколько раз попробовал стряхнуть с хвоста истребитель противника, но тот шел как привязанный. Почему он не отстреливается, когда я смотрел фильмы по войну, то хорошее помню, что на этом самолете сзади тоже что-то стреляющее было, и атаковать его со стороны хвоста было проблематично. А тут вообще, стреляй, не хочу. Вот немцу надоело играть в догонялки, и он выпустил несколько коротких очередей. Советский самолет задымился, развернувшись, полетел в нашу сторону, видимо летчик решил дотянуть до поляны и спасти документы и самолет. Однако это не нужно немцам, два самолета, которые бесцельно летали над нами, развернулись и атаковали. Кроме дыма появилось и пламя. Я лежал на спине и наблюдал за боем. Там сейчас решалась моя судьба. Вот пилот не выдержал и выпрыгнул из горящей машины. Самолет остался без управления и упал на краю поляны. Полыхнул огонь. Немцы после падения абсолютно потеряли интерес к нашему квадрату и куда-то понеслись по своим делам. Я вскочил и побежал к догорающим останкам. За мной побежал капитан, что-то крича в спину, но я его не слушал. В голове крутилась просто дурацкая мысль, а что если самолет разбился, а мой мешочек выпал, надо его найти и подкинуть в огонь подальше. Так и бежали, я впереди, за мной капитан, а за ним два автоматчика. Два других прыгнули в машину и поехали искать летчика, который уже начал приземляться. В этом забеге я стал победителем, подбежал к факелу и обежал самолет с другой стороны, корпус видимо, поврежден при падении, но крупных отверстий в нем не заметно. Значит мой смертный приговор внутри, но надо подобраться поближе и посмотреть внимательней. Это не то, что в фильмах, упал самолет, а потом рванул, тут просто горит и вроде взрываться особо не собирается. Подбежал капитан и стал орать на ухо, за воем пламени ничего не слышно. Схватил меня за руку и потащил к какой-то канаве, да нафига она мне нужна, я делом занят, смотрю, где мой родной косяк спрятался, сгорел или нет. А автоматчику что надо, схватили меня под белы рученьки, а второй по хребту прикладом приложил. Больно-то как! Так меня побитого в эту канаву и положили. Капитан упал сверху, через пять минут земля вздрогнула, взрыв. Нет, неправильно ВЗРЫВ. Я такого громкого бух не слышал. Не может самолет так сам по себе взорваться, значит, кроме документов там еще что-то было.

       Дорогу обратно я вообще не помню, отходняк сильный был. Сбить пламя никто и не пытался, даже после взрыва, долго горело. Когда стали залезать в машину, ко мне в клетку посадили летчика. Всю дорогу он только и ругал конструктора за отсутствие заднего пулемета. Под это монотонное жужжание заснул. А что хотите, стресс. Проснулся уже за забором, в особом отделе. На улице капитан с кем-то разговаривал, этих кого-то было двое и один голос ну очень хорошее знакомый.

       - Что случилось?

       - Самолет немцы сбили, почти на взлете.

       - Сесть не удалось, как я понял.

       - Нет, они его до самой земли сопроводили, когда загорелся тогда и улетели.

       - Летчик, когда покинул самолет, он сказал, что когда пламя появилось?

       - Товарищ старший майор государственной безопасности как я с земли это заметить мог, дым, это да, я за ним самолет почти не видел.

       - Значит, он все сделал по инструкции?

       - Да, все по инструкции.

       Голос Петровича.

       - А Найденов как себя вел. Давай капитан подробно рассказывай.

       - Не стандартно, при приближении к ИЛ-2 немецких самолетов не стал прятаться, только кулаки сжал. Смотрел только на них.

       - Ну, это понятно он утверждает, что получил контузию при авианалете, меня больше интересуют его действия.

       - Ну, стоял и за боем смотрел, вообще такое ощущение было, что он не понимал, что с самолета и бомбы иногда падают.

       А вот фиг вам, знаю, только обычно свои самолеты видел, да и в том районе, где работал, из авиации только вертолеты летали.

       - Дальше.

       - Когда он побежал в сторону упавшего самолета я стрелять хотел, но вы сами предупредили, чтоб с ним только без оружия общаться можно. А он и не убегал, подбежал к самолету и начал бегать вокруг него, в корпус за своими бумагами прыгнуть хотел. Я ему кричу, хочу остановить, а он все ближе и ближе к огню. Я его за руку схватил и оттаскиваю, он упирается, в огонь лезет. Хорошо, что конвой подоспел, так он нас вместе с конвоем в огонь чуть не затащил, тут второй автоматчик его по спине приложил. Только со второго удара он и обмяк, мы его в канаву и затащили.

       Какие два удара, я только один почувствовал, спина и сейчас болит.

       - Как только оттащили его, сначала срабатывать система самоуничтожения, которую мы вместе с документами положили. Огонь сильнее разгорелся, а потом взрыв. Вот и все.

       - Как вы думаете, какова причина "самопожертвования" Найденова?

       - Я присутствовал только при передаче документов, ничего подозрительного не заметил. Только когда уже упаковывать начали в мешок и опечатывать, напросился с нами ехать. Я не возражал, на случай побега только увеличил конвойную группу до четырех автоматчиков.

       - А вы Александр Петрович, что думаете? Лучше нас, его знаете.

       - Действительно, вначале он мне непонятным показался, опыт работы в лесистой местности у него есть, однако при этом очень самонадеян. А в лесу расслабляться нельзя. Этому сразу учат. Дальше, сложнее. Почти сразу после нашего знакомства, он меня честно переиграл. Позже пошел на дорогу и там при совершении нападений на немцев пользовался пистолетом, открыто, нагло, но продуктивно, заметна практика. Поэтому я думал, что он выпускник пластунского училища, только как он мог тогда оказаться в НКГБ? В дальнейшем он совершил несколько нападений на противника. Выходка с угоном прицепов и постройкой непонятного сооружения, которое с сарказмом называл схрон, мне вообще непонятна. Когда он у меня спросил, как лучше немцев затащить на остров, я стал вновь считать его предателем. Однако мы на дороге и на самом острове уничтожили достаточно немцев и предателей, чтоб вновь переменить свое мнение. А потом я также с трудом понимал его логику, выходка с созданием отряда, и демонстративный расстрел немецких командиров по обвинению в покушении на хищение имущества отделения НКГБ, я вообще посчитал детской выходкой. Однако со всей округи туда немцы свои охранные подразделения собрали и по проселочным дорогам мы проехали без столкновений.

       - А что за расстрел? Чтоб убить врага никаких приказов не надо.

       - На, почитай, а вот эту записку он на столб повесил из-за того, что не знал имени командира карателей, а вот это бланк приказа о расстреле.

       Смех стоял, на весь поселок. Пришлось вылезать из машины.

       - Петрович, заканчивай анекдоты травить, настроение ни к черту. Сгорели наши документы.

       - А проснулся?

       - Поспишь с вами, ржете как кони. Извините, товарищ старший майор государственной безопасности, не заметил.

       - Сашка, это тот твой лейтенант?

       - Он кто еще.

       - Ну, уморил. А ты чего лейтенант такой грустный?

       - А что веселиться, я через всю Украину документы вез, сколько раз своей и чужой жизнью рисковал, а тут...

       - Не переживай, войны без потерь не бывает, только вез ты их, если честно зря. Согласно директиве ты их мог просто уничтожить, и никто тебе и слова не сказал.