3. Двойной молоток перестановки сердечек не подходит к сер­дечкам вплотную. В этом случае необходимо немного расклепать концы молотка или опилить выступ, взаимодействующий с ко­лонкой.

4. Бывают случаи, когда компликация секундомера в полной исправности, однако секундная стрелка при сбросе стрелок на нуль не доходит до своего первоначального положения и с каж­дым разом отходит все дальше и дальше от нулевого положения. Следует укрепить секундную стрелку на трубке или сдавить трубку секундной стрелки, чтобы она плотнее садилась на втулку сердечка.

5. В случае, когда стрелка поднимается вверх и не вращается вместе с осью, следует снять фиксирующую пружинку и немного углубить выемку втулки так, чтобы пружинка входила поглубже в выточку. Таким образом улучшается фиксация сердечка на оси.

В некоторых секундомерах и в часах с секундомером приме­няют хронографные колеса, с которыми на одной оси насажены сердечники, предназначенные для возврата стрелок в нулевое по­ложение. Этот узел (хронографное колесо, сердечко и стрелка) .должен быть уравновешен высверливанием отверстия в секторе колеса.

Если стрелки снимаются туго, то циферблат снимают вместе с сердечками и со стрелками. Сердечки, не требующие специаль­ного ремонта, чистят сухой щеткой. Отверстия сердечек ч-истят заостренной чуркой и продувают с помощью резиновой груши. Если стрелки не сняты, то при разборке механизма рычаг двой­ного молотка отводят от сердечка во время установки цифер­блата.

В процессе сборки цапфы осей и рабочие поверхности пуско­вого механизма смазывают маслом. При налаживании пускового устройства необходимо добиться движения стопорящего штифта по дуге с таким расчетом, чтобы штифт после освобождения ба­ланса сообщал бы начальный толчок балансу. Чтобы малая фрикционная пружинка работала надежно, необходимо обеспечить надлежащее давление ее на ось. В этих целях часто прибегают к дополнительному ее изгибу.

Посадка стрелок должна быть с надлежащим натягом. Уста­навливают стрелки при нулевом положении сердечек.

3. РЕМОНТ ХРОНОГРАФОВ

Хронографы или часы с секундомерными устройствами пред­ставляют собою комплексное соединение часов и секундомера, Обычно их приводят в действие нажимом на заводную головку, Первым нажимом приводят в действие стрелки хронографа, вто­рым нажимом останавливают их, а третьим — сбрасывают стрелки на нуль.

Современные наручные хронографы обычно снабжены двумя кнопками управления. Одна кнопка управляет пуском и остановом секундомерного устройства хронографа, а другая — возвращает стрелки в нулевое положение.

При ремонте хронографов их разбирают в определенной после­довательности.

Сняв какую-нибудь деталь, следует хранить ее только вместе-с ее винтами.

При разборке не следует касаться эксцентричных винтов, так как, стронув их с места, необходимо вновь их регулировать, что весьма сложно. Чистят хронографы также очень осторожно, чтобы не сдвинуть эксцентричные винты.

В хронографе большинство пружин находятся в напряженном состоянии, и поэтому при разборке необходимо сначала осторожна ослабить пружины.

Мелкие зубья хронографных колес, кроме обычной чистки, до­полнительно чистят стеклянной щеткой до блеска.

Во время чистки особое внимание следует обратить на отвер­стия в трибе центрального колеса и в рычагах.

Отверстия чистят с двух сторон деревянной чуркой так, чтобы она проходила насквозь.

По окончании чистки отверстия продувают с помощью резино­вой груши.

Сборку механизмов хронографов производят после сборки ча­сового механизма.

Перед сборкой каждую деталь следует слегка смазывать мас­лом: отверстия цапф, заплечики винтов, соприкасающиеся с ры­чагами, и места пружин, которые касаются рычагов.

При сборке хронографов вначале устанавливают колонное колесо, а затем ставят на место фрикционную пружину централь­ного хронографного колеса.

Осторожно устанавливают хронографное колесо на ось секунд­ного колеса, нажимая при этом слегка на нижний сквозной камень.

Необходимо следить, чтобы хронографное колесо, укрепленное на оси секундного колеса, правильно входило в зацепление с про­межуточным хронографным колесом и находилось бы в одной с ним плоскости. Если колесо будет закреплено на секундной оси слишком высоко, его необходимо слегка опустить вниз до задан­ной высоты, а если колесо насажено низко, нужно снять его и слегка стянуть отверстие в колесе.

Далее собирают пусковой рычаг и проверяют правильность его работы, ставят на место мост, удерживающий верхние цапфы двух указанных выше колес. Устанавливают рычаг возврата, но заранее следует поставить на место пружину, соприкасающуюся с рычагом возврата.

При установке необходимо проверять каждую деталь, а затем проверить полностью собранный механизм хронографа.

Легкость вращения промежуточного колеса проверяют струей воздуха, направленной из резиновой груши на боковые плоскости зубьев. При установке центрального хронографного колеса реко­мендуется проверить положение фрикционной пружины.

Натяжение пружины должно быть таким, чтобы центральное хронографное колесо удалялось от колеса, с которым оно зацеп­ляется, а не приближалось бы к нему. Никогда не следует ка­саться зубьев колес хронографа металлическим инструментом, так как они могут быть легко повреждены.

4. КОНТРОЛЬ СБОРКИ КОМПЛИКАЦИИ

В случае заедания рычага возврата в нулевом положении тре­буется тщательно проверить узел и найти причину заедания. Рекомендуется не трогать сердечка и не изменять его формы.

В крайнем случае, если края его имеют заусенцы или вмятины, их надо осторожно исправить с помощью камня арканзас, а затем тщательно отполировать.

Следует обращать внимание на то, чтобы при возврате в ну­левое положение рычаг возврата прилегал плотно к сердечку.

Вместо остановки центрального хронографного колеса должно быть строго постоянным.

При возвращении сердечка в нулевое положение необходимо следить, чтобы головка пружины колеса минутного счетчика нахо­дилась между двумя его зубьями.

Для проверки глубины зацепления хронографных колес следует завести пружину и пустить в ход хронограф, а через увеличитель­ное стекло проверить глубину зацепления зубьев промежуточного с центральным хронографным колесом.

Следует обратить внимание на одну особенность швейцарских часов с хронографом: у винтов с левой резьбой, для отличия от правой резьбы, по обеим сторонам центрального шлица нарезаны очень мелкие дополнительные шлицы.

5. НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ ХРОНОМЕТРОВ

Приборы времени с хронометровым (или с пружинным) ходом условно делятся на следующие категории:

1. Настольные хронометры, применяющиеся в лабораториях, в геодезии, для береговой службы военно-морских сил и в граж­данском морском флоте.

2. Морские или судовые хронометры, применяющиеся на море и имеющие в корпусе карданный подвес, который обеспечивает горизонтальное положение механизма.

Рис. 212. Хронометровый ход с пружиной покоя:

1 — спусковое (ходовое) колесо; 2— импульсный камень; 3 —спусковой ролик; 4— импульсный ролик; 5 — спусковой камень; 6 —спусковая пружина; 7 — пружина покоя; 8— колодка

3. Карманные хронометры (в корпусах типа карманных часов), предназначающиеся для работ, связанных с невозможностью ис­пользовать первые два.

В настольных и морских хронометрах наиболее распространен в настоящее время хронометровый ход с пружиной покоя (рис. 212). Импульсный ролик, камень которого слегка выступает своей вершиной за образующую окружность ролика, колеблется с небольшим зазором между двумя зубьями спускового колеса. Второй ролик, насаженный на ось баланса под импульсным роли­ком, несет на себе спусковой камень, который при движении ба­ланса против часовой стрелки воздействует на тонкую спусковую золотую пружинку пружины покоя, приподнимая последнюю на­столько, что камень покоя освобождает опиравшийся на него зуб спускового колеса. В этот момент импульсный камень находится между зубьями спускового колеса так, что находящийся перед импульсным камнем зуб падает на него, сообщая балансу импульс. В точке, где импульсный камень своим выступом выходит за пре­делы окружности вершин зубьев спускового колеса, зуб выходит из соприкосновения с импульсным камнем, и спусковое колесо поворачивается на небольшой угол, причем один из зубьев ло­жится на опустившийся тем временем камень покоя. Баланс за­канчивает колебание в этом направлении свободно, вне связи с механизмом хронометра.