Annotation
Книга посвящена боевым действиям немецкого рейдера «Эмден» в Индийском океане во время Первой мировой войны. По отношению к экипажам захваченных судов «Эмден» проявлял редкое благородство и поэтому остался в памяти как последний рыцарь войны. Рейдер потопил 19 кораблей, пока не был уничтожен в бою у Кокосовых островов.
Книга базируется на немецких, французских и британских источниках и будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.
Р.К. ЛОХНЕР
Рейдерское подвиги крейсера «Эмден»
ПРЕДИСЛОВИЕ
Часть первая
Глава первая
Май 1914 года
Июнь 1914 года
Июль 1914 года
30 июля 1914 года
Глава вторая
31 июля 1914 года
1 августа 1914 года
2 августа 1914 года
3 августа 1914 года
4 августа 1914 года
5 августа 1914 года
6 августа 1914 года
Глава третья
6 августа 1914 года
7 августа 1914 года
8 августа 1914 года
10 августа 1914 года
11 августа 1914 года
12 августа 1914 года
13 августа 1914 года
14 августа 1914 года
Часть вторая
Глава первая
14 августа 1914 года
15 августа 1914 года
19 августа 1914 года
20 августа 1914 года
21 августа 1914 года
22 августа 1914 года
23 августа 1914 года
24 августа 1914 года
25 августа 1914 года
27 августа 1914 года
28 августа 1914 года
Глава вторая
29 августа 1914 года
30 августа 1914 года
3 сентября 1914 года
4 сентября 1914 года
5 сентября 1914 года
9 сентября 1914 года
Глава третья
10 сентября 1914 года
11 сентября 1914 года
12 сентября 1914 года
13 сентября 1914 года
14 сентября 1914 года
16 сентября 1914 года
17 сентября 1914 года
18 сентября 1914 года
Глава четвертая
19 сентября 1914 года
20 сентября 1914 года
22 сентября 1914 года
Глава пятая
23 сентября 1914 года
24 сентября 1914 года
25 сентября 1914 года
26 сентября 1914 года
27 сентября 1914 года
28 сентября 1914 года
30 сентября 1914 года
9 октября 1914 года
10 октября 1914 года
Глава шестая
15 октября 1914 года
16 октября 1914 года
18 октября 1914 года
19 октября 1914 года
Глава седьмая
20 октября 1914 года
21 октября 1914 года
22 октября 1914 года
26 октября 1914 года
27 октября 1914 года
28 октября 1914 года
Глава восьмая
29 октября 1914 года
30 октября 1914 года
31 октября 1914 года
2 ноября 1914 года
8 ноября 1914 года
Часть третья
Глава первая
9 ноября 1914 года
10 ноября 1914 года
11 ноября 1914 года
Глава вторая
Глава третья
Часть четвертая
Глава первая
Глава вторая
Глава третья
Глава четвертая
9 января 1915 года
19 января 1915 года
27 января 1915 года
28 января 1915 года
29 января 1915 года
6 февраля 1915 года
8 марта 1915 года
10 марта 1915 года
11 марта 1915 года
14 марта 1915 года
Глава пятая
14 марта 1915 года
15 марта 1915 года
17 марта 1915 года
18 марта 1915 года
Глава шестая
Глава седьмая
Эпилог
ПРИЛОЖЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЯ
ИЛЛЮСТРАЦИИ
notes
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Р.К. ЛОХНЕР
ПОСЛЕДНИЙ ДЖЕНТЛЬМЕН ВОЙНЫ
Рейдерское подвиги крейсера «Эмден»
Посвящается памяти моего отца, профессора, доктора Рудольфа Лохнера (1895-1978), который научил меня понимать историю.
ПРЕДИСЛОВИЕ
В наш век высоких технологий почти невероятная история приключений и морских путешествий небольшого немецкого крейсера под названием «Эмден» может быть одним из последних примеров успешной деятельности одиночного боевого надводного корабля. Как последняя глава в блестящей, романтической, насчитывающий много столетий истории традиционного морского боя, она определенно вызовет чувство ностальгии.
В рассказах о военно-морских сражениях во время первой мировой войны отдельные судьбы являются второстепенными. Превалируют более сложные вопросы, такие, как общая стратегия и политические предпосылки, анализ теории Тирпица [1], способы ведения боевых действий с участием подводных лодок, операции линейного флота [2]и экономическая борьба.
Захваченные врасплох в начале войны, когда они находились в мировом океане летом 1914 года, несколько существовавших в то время немецких крейсеров быстро исчезли. Это была война, в которой участвовал молодой, неопытный немецкий военно-морской флот, против которого выступала не только могучая Великобритания, но также Франция, Россия и Япония.
Стратегической задачей отдельных, базировавшихся за пределами Германии крейсеров было помешать врагу, заблокировать союзные силы и рассредоточить и децентрализовать морское могущество союзных сил, разрушить торговый флот, побудить к восстанию угнетаемое население колоний и, наконец, вступить в сражение с вражескими боевыми кораблями. Учитывая их размер, боеспособность и технические характеристики, крейсеры более чем справились с этой задачей. На протяжении многих месяцев они беспрерывно курсировали по всем мировым океанам и были шилом в боку врага. Несмотря на огромные сложности, они выполнили поставленные перед ними задачи, и с поразительными результатами.
Экипаж «Эмдена» действовал совершенно автономно. Они были отрезаны от поддержки, их постоянно преследовали заботы о пополнении запасов, они смертельно уставали от бесконечных вахт; они находились в напряжении, так как приходилось заниматься кучей мелких дел, потому что даже маленькая ошибка могла представлять угрозу для скорости передвижения, готовности к сражению и вообще сохранению судна. Это была опасная и расшатывающая нервы война против врага, имеющего укрепленные базы, боевые корабли и надежное материально-техническое обеспечение; они сражались под постоянной угрозой катастрофы, с упорством, целеустремленностью и хитростью. История «Эмдена» — это история смелости, преданности и воли, которые он проявил перед лицом врага. Демонстрируя поразительные успехи и почти забытые чувства доблести и рыцарства, командир корабля и экипаж уважали права человека и международное право.
Эта история о командире корабля, экипаже и судне, которые завоевали восхищение как друзей, так и врагов, рассказывается простым, холодным языком документов и свидетелей с обеих сторон. Любое драматическое отношение сделало бы ее менее достоверной.
Было бы невозможно реконструировать те события без записей членов экипажа «Эмдена», которые рассказали о своем опыте, без послевоенных книгоиздателей и бережно сохраненных документов в нескольких архивах. Различные источники перечисляются в Библиографии.
Я должен особо поблагодарить доктора Г. Сандхофера из Государственного Военного архива во Фрейбурге/Брейсгау; Н. Дж. Фланагана, директора австралийского Военного мемориала в Канберре; Дитера Крафта из архива Управления культуры в Эмдене; Дж. С. Лукаса из Императорского военного музея, Лондон; доктора Бруно Прейслера из города Вик на острове Фер; Кху Бу Чиа, куратора музея Негери, Пулау-Пенанг; Тиру Н. Кришнамурти, директора информационного управления, Мадрас, и П.Дж. Гриллса, секретаря канцелярии губернатора Кокосовых островов. Я с благодарностью принимал наставления и информацию от доктора СТ. Сатиамурти, директора музеев, Мадрас; Джасвиндера Сингха из исторического отдела Министерства Обороны, Нью-Дели; Б.Т. Картера из Национального морского музея, Гринвич, и Петера Шенфельдта из Гамбурга.
