Серов. Самолёт-призрак

Внимание читателей! Данное произведение автора является первоисточником! В этом его ценность!

Уважаемые читатели, согласно моему сонному видению, мне было показано на эту тему следующее.

                Уважаемые читатели осмелюсь напомнить вам, что самолет Ан-2 вылетел с аэродрома города Серова в ночь на 12 июня 2012 г. Известно, что полёту предшествовало застолье, и что самолет взлетел без разрешения. На борту Ан-2 находилось 13 человек, считая пилота. Куда самолёт направлялся – неизвестно, однако топлива в самолете было на несколько часов полета.

                Поиски самолёта никаких результатов не дали, самолёт так и не нашли! По факту исчезновения самолета было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ – это (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц).

                Предполагается, что полицейские из Серова заплатили за несанкционированный вылет 50-летнему командиру судна Ан-2, который организовал этот полёт.

Во время поиска самолёта произошли странные события: по словам местных жителей, самолёт находится в 130 километрах от Екатеринбурга. Точное место охотники пока скрывают, но в доказательство они сняли обломки Ан-2 на камеру мобильного телефона.

Радиолюбителю, из Нижнего Тагила, на электронную почту пришло письмо. В письме некие люди сообщали о том, что в лесу нашли тот самый «Кукурузник» Ан-2,  который вылетел с аэродрома города Серова и пропал с радаров.

                Другие некие радиолюбители ловили сигнал с радиостанции пропавшего Ан-2, ими заявлялось даже, что среди участников рокового полёта есть выжившие и им срочно нужна помощь.

                В июле 2012 года вокруг истерии Ан-2 подключились даже местные власти: неподалеку от зоны пропажи самолета в лесу был найден некий заблудившийся мужчина, находившийся в бессознательном состоянии. В мужчине признали исчезнувшего главу дорожной полиции. Однако властям пришлось выступать с официальным опровержением этой информации. Мужчина не приходя в сознание скончался в больнице.

                Неожиданную находку сделали и пользователи Интернета «Яндекс-карт», в отснятых со спутника картах, на берегу реки Каква ими был замечен силуэт самолета Ан-2 – точно такого же, что и пропавший 11 июня 2012 года «Кукурузник».

                На карте «Яндекса» было запримечено странное пятно от свечения некоего шара. При увеличении масштаба карты был виден самолёт той же модели Ан-2 и той же расцветки. Сзади самолёта была 50 метровая площадка, которая подошла бы для аварийной посадки самолёта. Самолёт, по всем признакам, имел целый вид, без разрушений!

                Автор находки с местными жителями пошли на место, где согласно карте «Яндекса», был обнаружен самолёт, но их ждало разочарование – самолёта не было!

                К поискам самолёта подключились и экстрасенсы. Все они дали разные результаты, что, если на карту нанести их точки, то получится «ромашка», радиусом в 500 километров!

                Спасатели, прочесывая леса, нашли обломки другого Ан-2 и вертолета Ми-8, но следов исчезнувшего «Кукурузника» так и не обнаружили.

                Самолет Ан-2, пропавший в июне 2012 года в Свердловской области, почти год спустя, был обнаружен двумя охотниками в 8 километрах от города Серова, 4 мая 2013 г. На месте падения самолета были найдены останки погибших, числом 13, включая лётчика.

                Во время осмотра места падения самолёта Ан-2 и останков людей была обнаружена цепь странных фактов:

Ранее, место осматривалось поисковиками, и самолёта здесь не было.

Верхушки деревьев не сломаны при падении самолёта, словно он не летел, а просто упал сверху.

Отсутствует тонкая алюминиевая обшивка самолёта.

Винт самолёта не погнут, а это значит, что мотор при падении самолёта не работал.

Обломки самолёта «лежат» на поверхности болотистой местности, а двигатель самолёта погрузился в болото до приборного щитка.

Самолёт горел, но золотые цепочки не оплавились.

Сотовые телефоны погибших найдены не были, кроме одной сломанной крышки.

Пропавший сотовый телефон погибшего, передавал на сотовый телефон его матери, то, что он «Находится вне зоны доступа сети», то вдруг «становился доступным» для звонков.

Документы, находящиеся в диспетчерской аэропорта, находились в таком состоянии, что словно диспетчер вышел на минутку, не убраны и не сложены.

Как сообщили специалисты, побывавшие на месте этого события, все тела погибших лежали рядом, практически друг на друге.

Следствие рассматривает две предварительных версии этой катастрофы – ошибка пилотирования самолёта или техническая неисправность, либо то и другое вместе.

                Уважаемые читатели, позвольте и мне присовокупить свою версию из сонного видения и ознакомить вас с ней. Итак….

                Те читатели, которые прочли мои дрим-очерки «Немцы над Россией» и «По следам группы Дятлова» хорошо знают тех, кто совершает уголовные деяния на Урале. Всё верно, это именно те немцы, которые прилетают к нам на шарообразных летательных аппаратах из Антарктиды! Именно их и видят местные жители зоны Урала.

                В Антарктиде, немцы создали своё новое государство, под названием Новая Швабия. Контактируя здесь с инопланетянами и тёмным ангелом, немцы Новой Швабии научились создавать летательные аппараты подобные инопланетным. Именно немцы оставили свастику на поверхности Луны, используя не ракеты, а современные летательные аппараты.

                Патрулируя зону Урала, на излучающих свет шарообразных летательных аппаратах, немцы хорошо знают всю информацию обо всех местных военных и стратегических объектах, а так же и о заброшенном аэродроме города Серова. Знали расписание вылета самолёта Ан-2, и его работу.

                Немцы были недовольны этими полётами Ан-2, т.к. лётчик и пассажиры становились ненужными свидетелями их пролёта на шарообразном НЛО. Они давно хотели уничтожить самолёт, чтобы избавиться от лишних свидетелей их существования, но каждый раз они не находили времени заняться им, да и редкие вылеты несколько сглаживали раздражение немцев.

 Однажды лётчику пришла «капиталистическая мысль», что можно использовать аэродром в качестве краткосрочного места отдыха – жарки шашлыков, распития алкогольных напитков, а так же бесконечных бесед на различные жизненные темы.

Позднее, сами участники пикников стали просить лётчика об организации им экскурсии над родимым краем. Скидывались лётчику на топливо, 20-30 минут полёта и посадка на аэродром, к продолжению банкета.

                Эти внеплановые полёты заметили немцы, которые подвели их к решению – уничтожить самолёт!

                Однажды возвращаясь в сторону Севера, немцы увидели на взлётной полосе самолёт Ан-2. Это и был тот самый «роковой» вечер, когда пропал самолёт – 11 июня 2012 года.

                Немцы спикировали на аэродром и встали поодаль по левую сторону самолёта, на одном с ним уровне.

Глядя на это со стороны, можно было подумать, что сейчас раздастся звук стартового пистолета, и они рванут наперегонки. Так и получилось, самолёт стал набирать скорость для взлёта, а шар бесшумно повторял его скорость, не забегая вперёд и не отставая от него.

Шар заметили слегка подвыпившие пассажиры и обратили внимание лётчика на происходящее. Лётчик отказался от взлёта и остановил самолёт. Те же самые действия лётчика повторил и пилот шара.

Во второй раз лётчик взлетел, сделал круг над аэродромом и приземлился. Те же самые действия лётчика повторил и пилот шара. Таких маневров было сделано лётчиком самолёта и шара около двух раз.