Следовательно, причиной было не нападение с целью ограбления. Кроме того, не было и следов насилия, которые указывали бы на мятеж. Поэтому капитан решил перевести на обнаруженный корабль часть свой команды, чтобы отвести его в порт, где Бэйкер, безусловно, получил бы хорошее вознаграждение за то, что нашел его.

В первый день оба корабля шли рядом, но на второй день после наступления ночи их разбросал шторм. Когда -взошло солнце, «Элен Остии» снова оказалась одна посреди бескрайнего океана. Команда начала поиски, опасаясь худшего, но не обнаружила никаких следов судна. Под конец третьего дня поисков Бэйкер с облегчением вздохнул, увидев в подзорную трубу на горизонте силуэт шхуны.

История повторилась. Команда подавала сигналы, стреляла в воздух, но никто не ответил. Когда они взошли па борт, обнаружили то же, что и в первый раз: команда испарилась, словно по волшебству. Не было ничего, что подтвердило бы, что три дня назад здесь были люди. Продукты оказались нетронутыми. Это было очень странно.

Бэйкер не :мог оправиться от шока, но упорно хотел донести шхуну до порта. Он организовал новую команду, и оба корабля снова пошли рядом. На этот раз был отдан четкий приказ: ни при каких обстоятельствах не отдаляться от «Элен Остин» и немедленно покинуть корабль на спасательной шлюпке, если будет происходить что-то странное.

Два последующих дня были спокойными, м вся команда воспряла духом, но вдруг начался дождь и тонкий туман покрыл корабли. Постепенно шхуна начала отставать и отдалилась от «Элен Остин», хотя оставалась в поле зрения. Затем туман сгустился, и команда совсем потеряла ее из виду, поэтому Бэйкер

Исчезнувшие корабли или корабли-призраки?

Необходимо иметь в виду, что корабль-призрак и исчезнувший корабль — не одно и то же. Часто эти два термина путают, особенно когда корабль исчезает при странных обстоятельствах. Во многих случаях он поддерживает контакт с базой и дает понять, что все' нормально. Через несколько минут он пропадает и о нем ничего не известно. Безусловно, это таинственные случаи, но эти корабли нельзя считать кораблями-призраками.

немедленно повернул корабль, чтобы отправиться: на поиски шхуны, но она. исчезла.

Через несколько часов, когда туман рассеялся, не было обнаружено ни следа присутствия шхуны., Туман унес корабль-призрак.

« Southern Cities »: химическая бомба

.^Southern Cities» был: буксирнымсудном длиной 2Q м, вышедшим из Фрипорта (штат Техас) 29 октября: 1966 года, буксируя огромный баркас длиной 64 м, груженный химическими продуктами.

Неожиданно буксир потерял связь с базой. Компания-судовладелец известила об этом власти и начала поиски. Через два дня буксируемый баркас был найден с нетронутым грузом и тросом от буксира, но самого буксира не было. Следы «Southern Cities» и ее команды так и не были обнаружены.

Руководство расследования береговой охраны постановило в своем докладе, что они не знают, что думать на этот счет, и, как во многих случаях, заявило, что причина, вероятно, была настолько внезапной, что у команды не было времени передать сигнал бедствия.

Теории на любой вкус

Вопрос кораблей-призраков дается всем исследователям с трудом. Мы выбрали эти три случая потому, что они самые известные и демонстрируют, что не всегда происходит одно и то же, и поэтому высказать мнение о возможной причине происшествий особенно сложно.

Рациональных объяснений пока еще нет. Скептики могут только сомневаться в полученных данных и изобретать объяснения: возможно, корабль утонул вместе с людьми, а потом сам всплыл на поверхность; возможно, команду подобрал другой корабль... Доказательств нет, остаются только догадки.

А там, где есть сомнения, открывается путь ко всякого рода гипотезам. Самая известная из них относится к области уфологии и утверждает, что инопланетяне имеют подводные базы, на которые уносят людей, чтобы проводить над ними эксперименты. Некоторые исследователи считают, что этим же занимаются определенные правительства, хотя очень маловероятно, чтобы такое предположение могло служить объяснением событий, произошедших в прошлые века.

Другие считают, что есть люди, которые сходят с ума в открытом море. Ветер или какая-то болезнь на борту заставляют страдать членов команды, и в результате они кончают с собой. Но неужели в каком-нибудь из случаев не остался бы хоть один труп, который впоследствии нашли бы? Какой-нибудь признак насилия? Как можно объяснить, что все находилось на своих местах, словно корабль был покинут секунду назад?

Существует еще одна невероятнейшая теория, согласно которой духи погибших моряков увлекают на морское дно всех, кого встретят. Неудивительно, что возникает столько недоказуемых теорий. Это интригующие случаи, которые не поддаются логическому объяснению.

26

Может ли корабль телепортироваться ?

Р

ечь идет об увлекательном случае прошедшего века — одном из самых значительных в истории секретных экспериментов. Некоторые считали, что при этом использовались знания великих посвященных из тайных обществ.

На самом ли деле Соединенные Штаты телепортировали корабль со всем экипажем с одной пристани на другую? Существовала ли в 1943 году технология, позволяющая это сделать? Эти вопросы задают исследователи, не получившие признания правительств своих стран, и вряд ли это им удастся сделать в будущем. Безусловно, это одна из наиболее строго охраняемых тайн США и, возможно, одно из самых мощных и неизвестных видов оружия.

Эксперимент проводился в 1943 году. В 1941 году американский флот в Перл-Харборе был атакован японцами и Соединенные Штаты вступили в войну. Эксперименты с атомным оружием были завершены, но оставались незаконченными другие исследования. Сейчас очень важно понимать, что произошло в те годы, и нужно учитывать, что во время войны раскрытие подобного секрета было равносильно измене Родине. Поэтому эту тему не обсуждали еще многие годы.

Карты, возвещающие о тайне

В1979 году Чарльз Берлитц — один из самых известных ученых, занимавшихся Бермудским треугольником вместе с Уильямом

б «Таинственные явления природы...»

Путешествие во времени или контакт с инопланетянами?

Существует мало известных фактов об исчезновении корабля. Все свидетели произошедшего рассказывали лишь об увиденном, но цели обсуждаемого ими эксперимента они не знали. Поэтому по данному вопросу возникло много теорий. Одна из основных гипотез — путешествие во времени с целью изменения некоего ключевого момента вистории. Другие, напротив, считают, что энергия могла привести в движение корабль и перенести его вместо, где должна была состояться встреча с инопланетянами. Ни одна из этих гипотез не была доказана или аргументирована.

Муром, исследователем-уфологом, — обнаружил факт, остававшийся до того времени неизвестным.

У этих событий была своя предыстория. Первым, кто услышал об эксперименте, был Моррис Кетчум Джессап — профессор астрономии и математики, известный благодаря тому, что открыл несколько звезд. Джессап интересовался жизнью за пределами Земли и, в частности, функционированием единого поля, которое позволяло перемещаться инопланетным кораблям.

После публикации своей первой книги он начал получать письма от странного читателя, который иногда подписывался как Карлос Мигель Альенде, а иногда Карл М. Аллен. Первое письмо пришло 13 января 1956 года, и с тех пор письма стали приходить беспрерывно.

Читатель просил его прекратить исследования этого поля, поскольку в 1943 году Морской флот Соединенных Штатов провел эксперимент, который был чреват ужасными последствиями для команды. Альенде уверял, что удалось сделать корабль невидимым и он был телепортирован в другой регион. Больше он ничего не помнил, но согласился подвергнуться гипнозу на случай, если в какой-то части его мозга осталась информация, о которой он сам не знал.