Остальные – мутная вода, которую давно надо было слить. В идеале не надо было бы в этой ситуации вообще никому давать господдержки. Но это уже происходит, так что будет наблюдать.
Готов ответить на все вопросы.
Леонардо Не Первый
______________________
Вопрос: Не согласен с п.3 (малый и средний бизнес). Упадок испытывают (в основном) крупные и средние заёмщики. Соответственно, малый (реальный) бизнес должен отнять долю у средних заёмщиков, средний бизнес отнимет долю у крупных заёмщиков. Все они станут ближе к высшему классу, соответственно, будут чувствовать себя лучше...
Ответ: Здесь не согласен. Стать ближе к высшему классу и почувствовать себя лучше - не всегда одно и то же. Да, свободнее почувствует себя любой бизнес, которому удастся пережить эту депрессию - на них снизится конкурентная нагрузка. Однако, в условиях глобального сжатия рынков это не обязательно приводит к росту. Грубо говоря, вы получите 3% нового рынка вместо 2%, которые имели ранее. Но это 3 будут меньше тех 2-х.
Вопрос: Доллар-то жахнет в итоге?
Ответ: Обязательно. Но вот когда именно - нерешаемая задача, если иметь те данные, которые есть у меня. А мне, кроме как в местных СМИ их взять неоткуда. Разброс получается очень большой - от пары месяцев до 8, примерно, лет. А это уже равносильно отсутствию информации вообще.
Вопрос: Вот и я думаю, что жаxнет :) Причём скоро, нет у нас восьми лет.. Интуиция может рассматриваться как источник информации? И вот ещё - лучше пускай будет экономический кризис, чем экологический. Как вы состояние Земли наxодите?
Ответ: Интуиция - это не источник информации, а дополнительный способ делать выводы. Мне самому тоже кажется, что всё произойдёт раньше, но "кажется" же к прогнозу не подошьёшь. )))
Экологическое состояние планеты я нахожу отвратительным. Это надо же было умудриться так загадить очень красивую изначально планету. То есть землянам очень повезло с родиной, а они этого совершенно не ценят. Я сам родом отсюда. Правда, меня вывезли в трёхлетнем возрасте, так что по духу и воспитанию я скорее уроженец БСГ, но мне больно видеть, то, что происходит здесь сейчас. Здесь можно было бы половину суши превратить в дорогостоящие курорты. Сюда бы со всего БСГ стекались отдохнуть (тем самым решив вам все экономические и многие другие проблемы). А сейчас подходящих мест всё меньше. Совсем чистых мест вообще не осталось, туристов единицы, а ради этих единиц никто не будет заводить официальные контакты. Ну и вообще - обидно, просто по человечески.
Вопрос: «Малый и средний бизнес. Испытает спад, который приведёт их к их реальному положению дел. С точки зрения цивилизации это даже очень правильно и объективно.» Неолиберализм какой-то... а кроме того МСБ и без кризиса находился в глубочайшей жопе, что уже само по себе является критерием крайне нездоровой экономики.
Ответ: Я, возможно неточно выразился. Давайте разберем пример. Допустим, существует небольшая контора по изготовлению и доставке пиццы на дом. У них существует более-менее определённый поток клиентов и некие усреднённые обороты. Компания успешна, в активе есть свободные деньги. Упомянутая же вами жопа для них заключается в недостатке возможностей к развитию. В нормальной ситуации они могли бы вложить свободные средства и расширить бизнес. Или потерпеть неудачу, а затем попробовать снова. И снова. В конечном итоге успешность компании всегда ведет к её расширению, просто с разной скоростью. Однако именно из-за жопы не ведёт. Возникают какие-либо организационные, бюрократические и прочие барьеры. Не у всех, но у значительной части. Но есть и другая сторона медали. Та же контора получила свободные средства за счет неоправданно высокой маржи, а не за счет хорошо поставленной работы. То есть она продает пиццу по 500р. при себестоимости изготовления и доставки в 150р. И она может себе такое позволить просто потому, что всё её конкуренты поступают точно также. Теперь наступает кризис. Денег у людей становится меньше, и многие из тех, кто раньше регулярно заказывал пиццу, предпочтут теперь купить в магазине пачку пельменей и сварить на обед. То есть потратить не деньги, которых стало меньше, а время, которого стало больше. Следовательно, продажи падают, причём у всех пицценосных контор сразу. Надо как-то решать эту проблему. Мне на днях в почтовый ящик (бумажный) пришла реклама как раз пицценосной конторы с подозрительно низкими ценами. Вчитавшись в буклет я выяснил, что они просто стали делать пиццы вдвое меньше и продавать её по соответствующей цене. Такие ухищрения - лишь начало, ведь навсегда они не спасут. Придется хочешь-не хочешь обваливать цены до реальных. И доставлять 150-рублёвую пиццу не за 500р., а за 180-200. Вот это я называю "реальное положение дел". С этой точки уже можно начинать расти тем, у кого хорошо поставлена работа. Другое дело, что барьеры, о которых я говорил выше, никуда не исчезли. Но это уже следующий вопрос.
Вопрос, по прежнему, в организации работы. Некоторые компании не допускали возможности кризиса, а некоторые считали, что он наступит с достаточно большой вероятностью. Откуда деньги на рекламу при выживании? Откуда угодно, по сусекам люди скребут. Потому что реклама в этом случае - как раз фактор выживания. При повсеместном падении спроса надо либо сворачивать производственные мощности, либо увеличивать рекламное давление, чтобы захватить побольше того, что ещё осталось. В чистом виде оба эти способа порочны - их приходится комбинировать в том или ином соотношении. Разделение экономики на 2 составляющих по сути верное, но на мой взгляд граница проведена совсем не там. Спекуляции на фондовой бирже - это часть виртуальной экономики, т.к. люди получают/теряют деньги, никак не изменяя реальную ситуацию спроса/предложения и не влияя непосредственно на производственные процессы. А вот рекламисты и консультанты как раз влияют на всё это.
Вопрос: А что будет с госконторами, которые не отнесёшь к крупному бизнесу (да и иногда вообще к бизнесу не отнесёшь)?
Ответ: Вот это вообще лотерея. То есть, сами конторы скорее всего будут функционировать, как и прежде. А вот благосостояние их сотрудников - вещь непредсказуемая. То есть, скорее оно снизится, чем поднимется. Но не факт.
Футурологическое ½ - 2008-11-30
Совершенно некогда было заниматься дневником все эти 18 дней, события развивались настолько стремительно, что даже у меня немного захватывало дух. По сути же имею сообщить лишь то, что сверхамбициозный проект тупо отменили. То есть я теперь снова один, команда распущена, мне урезали бюджет и клиентские требования. То, что от меня хотят сейчас вполне реально, даже моими единоличными силами. Так что - я продолжаю. Но поговорить я хотел не об этом. В самом деле - что это я всё о себе да о своих проблемах? Я хотел бы предложить своим читателям мысленный эксперимент. Представьте себе, что на планете Земля появляется некое лицо / организация, готовое к постройке сетей телепортационной связи, действующих на поверхности планеты. Данное лицо не готово сразу же наладить связь между Москвой и Нью-Йорком, например - из-за большой удалённости этих объектов. Дорого лицу сразу строить такую сеть. Поэтому для начала предлагается снабжение крупных городов ещё одной системой общественного транспорта. Например, в Москве предлагается для начала продублировать сеть метрополитена. Переброска к месту назначения - мгновенная. Очередь у кабинок - не более 5 минут, т.к. это зависит только от количества кабинок в конкретной точке, а организатор исправно увеличивает это количество при необходимости. Стоимость билета в один конец.... давайте отталкиваться от стоимости 2-х билетов метро. Я пишу про Москву, т.к. нахожусь тут, для других городов будут предложены аналогичные условия. Если эта идея будет принята и телепортационные сети появятся во многих крупных городах - настанет черёд межгородского сообщения. Тут уже сеть накроет всю планету и билет из Москвы в Рязань будет стоить столько же, сколько и Из Москвы в Квебек. Скажем, 200 долларов по сегодняшнему курсу. При массовой популярности этого вида транспорта стоимость билетов упадёт в разы. Все стоимости подразумевают, что за эти деньги мы перебрасываем из точки А в точку Б 1-го человека с вменяемым количеством ручной клади. Если же нам надо перебросить груз - это вопрос объёма. То есть переброска вдвое большего объёма обойдется вдвое дороже. Ну и так далее. Меня интересует ваше мнение - как появление вот такой сети изменит жизнь на планете? Какие вам видятся последствия? На все уточняющие вопросы отвечу, значимые выведу в апдейт поста. UDP1: Большие города - это города с населением от 5 млн. человек. UDP2: Цена внутригородского билета, независимо от города - около 1,5 долларов о сегодняшнему курсу. UPD3: Кабинка служит как для отправки пассажиров и грузов (передняя часть), так и для приёма (задняя часть). В качестве оружия использовать систему не удастся, т.к. взрывчатка, например, просто не будет отправлена.
