______________
Nr.325/41 g. Kdos. В 2-х экземплярах.
Экземпляр № 1. 45-й дивизии
Бронепоезд № 27 также придается 45-й дивизии. Согласно решению группы армий, гарнизон пехоты для него также ставится XII.A.K. (45-я дивизия). Бронепоезд № 27 остается приданным и далее. Однако сначала, согласно распоряжению штаба XII А.К. Ia op. Nr.1, он двигается на Ковель, чтобы установить связь с атакующими там силами.
От командования объединением Начальник штаба объединения Подпись (фон Вальденбург) Источник: ВА-МА RH 26–45 19 «Befehle, Meldungen, Karten «Barbarossa».
№ 24. Письмо командира 451.D. генерал-майора Фрица Шлипера штабу XII А.К. о невозможности использования бронепоездов № 27 и № 28 на первом этапе боя.
Тайное совершенно секретное дело
45-я дивизия. Штаб-квартира дивизии, 19.6.41
Отдел Ia Nr.304/41 г. Kdos.
Относительно: Gen.Kdo.XII.A.K. Ia № 325/41
g. Kdos от 18.6.41
Относительно: Бронепоезда
Командованию XII А.К.
В 4-х экземплярах.
Экземпляр № 4.
Согласно распоряжению пехотные экипажи для № 27 и № 28, приданных дивизии распоряжением штаба XII А.К. № 080/41 г. Kdos от 8.6.41, пункт 2 выделяются 45-й дивизией. По сообщению (от 19.6) обоих командиров для этого необходимы 4 пехотных отделения на поезд, включая M.G. После Вашего заявления во второй половине дня 19.6 оба командира установили, что их поезда по-прежнему и теперь абсолютно не готовы к применению. Несмотря на значительные недостатки в их оборудовании и транспортном оснащении, которые, вероятно, до дня В, еще можно устранить, у них полностью отсутствует немецкий и французский[109] боекомплект. Французский боеприпас должен отправиться 11.6 из Парижа. Можно ли еще рассчитывать на его своевременное прибытие, кажется сомнительным. Принимая во внимание, что дивизия должна выделять пехотный полк в качестве резерва корпуса, и принимая во внимание поставленные ей задачи и очень сомнительную до сих пор возможность применения бронепоездов, дивизия не может оставить в общей сложности 8 отделений в качестве экипажей для бронепоездов из остающихся у нее 2 пехотных полков. Поэтому дивизия ходатайствует, чтобы пехотные экипажи выделялись из предусмотренного в качестве резерва корпуса I.R.133 и лишь в том случае, если бронепоезда будут своевременно готовы к применению.
По сообщению обоих командиров транспортными службами подход бронепоездов спланирован так, что 21. 6,41 22.08 ч. они должны прибыть на вокзал Малашевичи.
Так как бронирование локомотивов и постановка вагонов с широкой колеей на железнодорожные пути с русским следом только по имеющимся до сих пор теоретическим расчетам должны продолжаться 6 ч., вопрос по использованию поездов решен согласно письму 45-й дивизии (Ia Nr.226 / 41 г. Kdos от 9.6.41). Можно добавить, что оба командира единогласно рассчитывают не на 6 ч. (теоретически рассчитанное требуемое количество времени), а на срок примерно от 12 ч., так как эта работа до сих пор еще никогда не разучивалась, и кажется, у них недостаточно и технических вспомогательных средств для постановки вагонов с широкой колеей на русский след.
Поэтому дивизия больше не рассчитывает на возможность эффективного использования бронепоездов на первом этапе боя.
Подпись (Шлипер)
Список рассылки:
Штаб X.I.I. А.К.
Pz.Zug 27
Pz.Zug 28
45 Div., Ia
Источник: ВА-МА RH 26–45 19 «Befehle, Meldungen, Karten «Barbarossa».
№ 25. «Несколько страниц из истории 33-го инженерного полка» (воспоминания старшего сержанта, командира взвода приписного состава роты приписного состава 33-го отдельного инженерного полка (окружного подчинения)) Долотова Ивана Ивановича (события предвоенного периода)
НАМ РОДИНА ДОВЕРИЛА
И. Долотов
(Несколько страниц из истории 33-го отдельного инженерного полка) Ленинград — 1980 г.
Вместо предисловия
В составе легендарного гарнизона Брестской крепости, принявшего на себя вероломный удар фашистских полчищ на рассвете 22 июня 1941 года, были и саперы 33-го инженерного полка. Этот полк был развернут в конце января на базе 140-го отдельного инженерного батальона, за плечами которого были к тому времен трудные боевые дороги сентября 1939 года, когда он в составе 4-й армии участвовал в освобождении и воссоединении Западной Белоруссии, а летом 1940 года выполнял другую почетную миссию — вместе с другими частями Красной Армии вступил на территорию Литвы и помог утвердиться социалистической революции в одной из прибалтийских республик.
Командовал батальоном капитан Беззубов. Начальником штаба был старший лейтенант Ющенко, москвич, инженер-строитель, комиссар — старший политрук Сухаренко.
140-й инженерный батальон, а затем 33-й отдельный инженерный полк выполняли ответственное задание Родины: за короткий срок на западных рубежах должны были возвести оборонительные сооружения для 62-го укрепленного района. Вдоль границы по правому берегу Буга в течение 1940–1941 гг. вплоть до начала войны шло интенсивное строительство дотов, мостов, других объектов. Бойцы, командиры, политработники до конца исполнили свой долг перед Отчизной. А когда пришел час — грудью защитили ее от сильного и жестокого врага.
Если завтра война..
3 октября, после окончания операции в Западной Белоруссии, батальон расквартировали в центральных кольцевых казармах Брестской крепости. Одна из рот (техническая) разместилась в казематах земляного вала Северного острова — в районе моста через р. Мухавец[110]. Батальон состоял из 3-х рот: мостовой, технической и дорожной. В 1 километре по дороге от Северных ворот крепости, в направлении к городу, располагался большой технический парк: автомашины, инженерная техника, подвижные электростанции, компрессоры, пневматические копры, лесопилки, грейдеры и другие дорожные машины. Там же находились маскировочные и заградительные материалы и приспособления. Склады боевого питания и ВВ размещались в казематах Северного острова.
В феврале 1940 года в батальон пришло пополнение — 600 новобранцев из Ленинграда, около 200 из Казахстана. Сразу же была сформирована школа младших командиров. Контингент ее состоял из ленинградских призывников и призывников Белоруссии, имевших ранее отсрочку от призыва по учебе и прибывших в батальон с оконченным средним и высшим образованием. Весной 1940 года проводилась демаркация линии новой границы между СССР и Польшей, оккупированной гитлеровской Германией. В окрестностях Бреста она проходила по Бугу. Но в крепости каналы и рукав реки протекали так, что на сопредельной стороне, при неумелом проведении линии, могло оказаться западное укрепление. Видно, немцы этого очень добивались. Батальон получил приказ: изменить течение Буга так, чтобы вода пошла в западный обвод, выполненный при возведении крепости.
В надлежащих местах саперы возвели две дамбы, преграждавшие доступ воды в существующее русло. Произведен был также взрыв толового заряда, направивший течение в старинное русло. Как там шли переговоры с немцами, не знаю, только после этого крепость полностью оказалась на Советской территории. Операция была проведена до обозначения границы погранстолбами.
В марте — апреле 1940 года временно были приостановлены (кроме караульной службы) все занятия и учеба по военной подготовке; бурное наступление весны привело к большим паводкам на реках области и наводнениям. Батальон был брошен на борьбу со стихийным бедствием. На многочисленных ледяных заторах рек действовали наши команды подрывников, строились заградительные плотины от наступающей воды, из населенных пунктов эвакуировались жители и домашние животные. Этот период совпал с предвыборной кампанией в Верховный Совет СССР, и, несмотря на раздробленность батальона, находящегося отдельными группами и отрядами в разных районах Брестской области, в части проводилась большая политмассовая работа, митинги, посвященные сессии Верховного Совета СССР, работа с местными жителями. 1 мая батальон участвовал в военном параде в Бресте. Парад принимал командующий 4-й армией В. Чуйков. Объезжая верхом на коне парад по фронту он, как и положено, останавливался против частей и приветствовал, называя род войск. Остановившись против нашего батальона, он произнес: «Здравствуйте, товарищи…» и замешкался; после паузы договорил: «товарищи красноармейцы и командиры. Поздравляю вас с праздником 1 Мая». Видимо, он не смог распознать нас по роду войск, так как мы были обмундированы в форму с фуражками полевых войск (зеленые козырки без околышей и без окантовки). В Бресте это был первый первомайский парад, и местное население впервые праздновало его свободно. После парада в расположении батальона на территории крепости принимало присягу пополнение, прибывшее в феврале. В этот же день большая группа бойцов была принята в комсомол.
