Градоначальник, в д. шталмейстера Высочайшего Двора Сосновский.
25 сентября 1914 г., Одесса" (91)
"В виду непрерывно поступающих донесений о полетах в пределах Таврической губернии аэропланов воюющих с нами держав, извещаю население, что лицо, захватившее аэроплан или указавшее воинским или полицейским чинам место, где может быть задержан аэроплан в полном его составе, получит приз в сумме пятисот рублей.
Таврический губернатор, камергер Двора Его Величества
Лавриновский" (92)
В штаб Одесского военного округа 9 сентября 1914 года пришла такая телеграмма: "9/9 8 ч. вечера над ст. Раздельная появился аэроплан с двумя белыми огнями, сделал над станцией круг, и во время данного залпа охранной ротой последняя была с аэроплана освещена прожектором, после данных нескольких залпов по аэроплану последний направился на ст. В. Кут" (93)
В те годы не было бронированных аэропланов, и летчики, чтобы как-то обезопасить себя от летящих снизу пуль, подкладывали... сковородку под задницу! "Нескольких залпов" вряд ли выдержала бы хоть одна "этажерка". Да и от вражеского аэроплана надо было ожидать не луча прожектора, а пулеметную очередь или бомбу...
Как и в предыдущие годы, НЛО летали и в такой глуши, куда враг заведомо не мог долететь, даже если бы очень захотел.
"В Актюбинске носятся упорные слухи, что над городом и его окрестностями: на разъезде N 40, пос. Петропавловском и где-то еще наблюдались по ночам полеты аэроплана с прожекторами. Аэроплан в некоторых местах опускался очень низко так, что была снаряжена какая-то команда для его расстрела, но аэроплан не дождался и улетел, планируя по разным направлениям" - писал "Актюбинский городской вестник" (1914, N 18). Перепуганные жители даже перестали строить собор, опасаясь, что немцы запросто разбомбят его с воздуха и все их труды будут напрасными!
В соседней Семиреченской области происходили не менее удивительные вещи. Военный губернатор получил от участкового пристава из Токмака донесение, что 19 сентября 1914 года "...в 11 ч. дня над Токмаком пролетели два каких-то воздушных аппарата, каковые были замечены крестьянами... При расспросе очевидцев оказалось, что они видели в разных местах Токмака одно и то же явление, а именно, часов около 11 дня с запада по направлению от г. Пишпека к Токмаку в воздухе пролетали два воздушных аппарата приблизительно на расстоянии одной версты над землей и скрылись по направлению Орловки, Большой Катынь - Иссык-Куль. Оба аппарата имели сигаровидную форму и были величиною, по выражению видевших крестьян, "с крестьянскую избу", были покрыты материей белого цвета, имели металлические части, которые сильно сверкали от солнечных лучей. Из аппаратов один был несколько менее другого, причем больший летел над меньшим. Аппараты то замедляли ход, то увеличивали и при полете имели волнообразное движение, то повышая расстояние над землей, то уменьшая".
Пишпекский уездный начальник выразил по этому поводу немалое сомнение - "едва ли можно допустить ввиду слишком большого расстояния от Германии" - и был прав. Это, конечно, не немцы.
28 сентября крестьянин Токмака Иван Махоньков видел предмет яйцевидной формы "величиной с телегу", от которого "...был свет такой, как от электрического фонаря". Этот же НЛО видели трое девушек, которые рассказали, что "...сначала он был выше гор, а потом спустился ниже и затем его из-за деревьев не стало видно". В то же время еще один объект "с сиянием и освещением огня" приземлился в урочище Джалаи, близ Пржевальска, но посланные на поиски крестьяне ничего не нашли.
В начале ноября 1914 года НЛО увидел сам начальник Пишпекского уезда, до того крайне скептически относящийся к слухам и донесениям "об аэропланах". Свои наблюдения он изложил в рапорте к губернатору Фольбауму, где писал, что 5 ноября заметил нечто звездоподобное с "особенным светом", двигающееся то вниз, то в стороны. Он пошел в уездное управление за свидетелями, и "...лица эти подтвердили, что свет имеет двигаться вниз и в стороны". Вскоре был замечен еще один такой же "свет" на юго-востоке.
"Свет на юго-востоке исчез после 12 ч. ночи, а на северо-западе около 1 ч. ночи... огни исчезли как-бы от удаления их",- написал он.
В другом уезде Семиреченской области, Верненском, 25 октября многие крестьяне видели посадку странного предмета. Староста села Викторовка Георгий Захарченко, изрядно напрягши свой небогатый словарный запас, описал его таким вот образом:
"Аэроплан был наподобие шхуны или, просто сказать, судна, величиною наподобие большого дома, нижняя часть его была плоская, и все время его стоянки метался боковыми отверстиями, и с задней стороны виднелось что-то наподобие руля". Вы что-то поняли? Нет? Я тоже. Но подобных "аэропланов" точно не было ни у каких немцев!
13. Тайна астраханских степей.
Телеграмма МВД, предупреждающая о "воздушных аппаратах, пролетающих главным образом вне населенных мест", поначалу была воспринята в Астрахани с иронией. Но приказ есть приказ: местный полицмейстер через газеты призвал население доносить о странных полетах, если таковые будут замечены. Результат превзошел все ожидания...
2 августа 1914 года "...вечером над городом показался низко-низко летящий аэроплан", причем многие слышали что-то вроде треска мотора, пока "аэроплан" не скрылся во тьме. В тот же вечер его видели и в других местах.
3 августа пассажиры дебаркадера Ахтубинского пароходства и жители поселка Форпост увидели очередной "аэроплан" - продолговатое темное пятно на небе, передвигавшееся со значительной скоростью. Из самой Астрахани заметили в бинокли, что это пятно вдруг засветилось. Все, конечно, подумали, что "на аэроплане зажгли прожектор" (94)
Тем не менее НЛО понемногу исчезли с астраханского неба, и все уже начали потихоньку забывать о необходимости поглядывать вверх. Но следующий год ознаменовался самыми невероятными, самыми загадочными наблюдениями!
27 сентября 1915 года губернатор Астрахани получил донесение от "заведующего Калмыцким народом" Б. Криштафовича о том, что в 60 верстах от города близ станции Бештуль шофер Калмыцкого управления и его пассажиры видели "цеппелин".
"Цеппелин был на расстоянии не более версты от очевидцев, пораженных невиданным зрелищем. Цеппелин (или дирижабль какой-либо другой системы) стоял в воздухе неподвижно, словно на якоре... Растерявшись от невиданного зрелища, они не смогли поступить, как следовало бы в данном случае - не попытались разузнать, что за дирижабль, откуда он и.т.д. Даже хорошенько не рассмотрели все детали, заметили только, что на дирижабле было 6 пассажиров. Хотя дело было днем, все было ясно видно, и они могли, находясь вблизи, увидеть все основательно" - рассказали репортеру "Астраханского вестника" в Калмыцком управлении (95)
Из другого места, в 150 верстах от города, пришли сведения о том, что в небе слышался шум мотора и видны были нисходящие с неба лучи прожекторов. 28 сентября нечто похожее на дирижабль заметил в 11 часов утра шофер Оленев...
В Калмыцкую степь по горячим следам отправился попечитель улуса Калмыцкий Базар Савич с полицейскими стражниками. Криштафович поручил ему опросить всех свидетелей и осмотреть место предполагаемого спуска дирижабля. Вслед за ним губернатор послал целую экспедицию на пяти автомобилях. Возглавил ее сам Криштафович, вместе с которым отправились жандармский ротмистр Звайгзне, попечители калмыцких улусов, полицейские, а также офицер и 10 солдат 156-го пехотного запасного батальона: они должны были, если получится, захватить дирижабль и взять в плен его экипаж.
Поиски, продолжавшиеся более двух суток, ничего не дали. Зато опрос очевидцев зафиксировал ряд очень интересных показаний.
"Я не пьяный, не пью, зрение у меня хорошее,- заявил подрядчик каменных работ Василий Александрович Соколов. - Ехал по делу, и не до шуток и выдумок мне. Молчать о том, что я видел и что, по моему зову, видели еще шесть человек татар, не считаю полезным. Что такое аэроплан и дирижабль, какой вид имеет цеппелин, я знаю, отличить могу и с тучей, облаком или еще с чем не смешаю. Выдумывать мне незачем. Все, что видел, подтвердили уже свидетели" (96)
