Владимир Казаков по ниве автолюбительства шел древним и ис­пытанным путем - от худшего к лучшему. Сколько советских поклонни­ков двигателя внутреннего сгорания использовали эту изрядно за­топтанную тропу, потихоньку набирая скорость и лошадиные силы. Так и Володя, получив после смерти отца старенький мотоцикл "Урал" и откатавшись на нем сезон, решил, что крыша над головой все-таки лучше, чем свежий ветер в лицо. Поднакопив деньжат и продав трехколесное наследство, Казаков приобрел себе "ушастый" "Запорожец". После этого он с помощью добавочных капиталовложений последовательно владел другим, более новым, "Запорожцем", затем "Москвичом-412" и, наконец, дорос до пятой модели "Жигулей". Этот автомобиль, как и все предыдущие, тоже был изрядно подержанным. В то же время Сергей Меньшов - друг Казакова, наблюдавший все эти транспортные перипетии и ехидно комментировавший новые приобретения Владимира, признавал, что на "жучке" владелец ездит гораздо чаще, чем на предыдущих машинах, а "лечит" ее значительно реже.