La propriete et la gestion de 150 aeroports locaux ont ete transferees aux collectivites territoriales en 2004. Les acteurs locaux se sont portes volontaires pour l'exercice de cette nouvelle competence, y voyant une opportunites de developpement et de rayonnement des territoires. Face aux compagnies low cost, quelles politiques publiques aeroportuaires adopter ? Si les solutions ne sont pas uniformes, et dependent des specificites des regions, c'est toutefois le devenir des aeroports locaux qui est en jeu.