Прямой путь — далеко не всегда самый короткий. И, тем более, верный. Попытавшись решить задачу «в лоб», главный герой сталкивается с неожиданной реакцией своего нового мира и едва не погибает. Потеряв многое, он вынужден начать всё с начала, выучив урок и скорректировав свои цели.
пишет скорее всего инженер увлеченный дизелями слишком много описаний и ненужных подробностей для художественного произведения. А в остальном все описано максимум на единичку - полнейшая некомпетентность.
Читаю серию с удовольствием . Но, как моторостроитель в прошлом сам, сильно не уверен что дизель форева. То что кпд слегка повыше чем у бензина, так у машин Карно он еще больше. А вес? А трудоемкость? А сложности с зимним пуском у машин на самовоспламенении? Но как правило игры для этого мира готов принять эти навороты автора и получать удовольствие от основного посыла произведения - СССР живет, становится сильнее и не повторяет в своем развитии трагических ошибок какие были в нашей истории
c пансионатом конечно чушь несусветная да и моторостроение откровенно подзадолбало а кроме технической литературы автор видать ничего родить и не может, задумка книги очень даже хорошая, но вот исполнение оставляет желать лучшего кроме как о гайках по сути и прочесть нечего, PS Разработчики сайта, что за прикол с трехстами символов, вам здесь что каждый должен в коментах поэмы воять
Читается как справочник по ТТХ довоенного вооружения.... Не впечатлила как первая, так и вторая книга... К тому же нет окончания книги.... Оценил на 3.......
По стилю ничем ни отличается от первой части. Нормально написано, с теми же описаниями двигателей и процессов в них ( при прочтении можно смело пропускать).