Литмир - Электронная Библиотека
Жизнь и смерть Лыбеди
Написал 12 июля 2025, 20:46


Летописное прошлое реки украшено преданием о Предславином селе. Исторически сложилось так, что раньше в этих местах жила покинутая князем Владимиром его жена — Рогнеда-Гореслава Полоцкая, а также — их дочь Предслава. Предславино-село, впервые упомянутое Нестором-летописцем в 1068 году в своей биографии как одной из частей полного издания "Повести Временных Лет", просуществовало еще несколько столетий. 

Начиная с самого раннего упоминания в 968 году, на реке располагались многочисленные мукомольные мельницы киевских монастырей, в лыбедских прудах ловили рыбу, а сладкая родниковая вода (например, из родника Бусловица) продавалась в Киеве ведрами. Лыбедь вбирала в себя многочисленные источники, ключи и притоки — Скоморох, Китаевский Зверинец, Старик, Отрадный, Паньковский, Клов, Протасов Яр. 

Постепенное разрастание Киева превратило Лыбедь в незначительный ручей. Спасти реку взялся было сам император Николай I, который, посетив Киев в начале 1850-х годов, соизволил “провести правильный канал по Лыбеди к Днепру с устройством по стороне Жилянской улицы бульвара”. План был по-настоящему грандиозным, но начавшаяся Крымская война и смерть императора отложили его реализацию. 

В июле 1891 года в Киевскую городскую думу был внесен план канала, разработанный на основании указа Николая I. Прежде всего, необходимо было упорядочить сток и открыть выход почвенным водам: специальная комиссия установила, что практически все погреба усадеб по Бибиковскому бульвару (совр. Шевченко), по улице Набережно-Лыбедской и многим другим регулярно затапливаются. Постройка канала несла многие ощутимые выгоды для киевлян, кроме осушения местности и оздоровления усадеб. 

Он давал возможность пассажирского и торгового сообщения Днепра с вокзалом и “эксплуатации обеих сторон канала для целей торговли”. Канал, чуть не превративший Киев в некое подобие Амстердама, на плане имел длину более 5 км, глубину в 4 м и ширину 32 м, а его берега были специально укреплены и связаны тремя широкими мостами. Это гидротехническое чудо должно было быть оборудовано тремя новейшими шлюзами и запасными прудами. 

Сооружение требовало 250 тыс. руб. при годовом бюджете в 25 тыс. руб. и планируемой доходности в 50–60 тысяч. Предусматривалась особая плата за проход пароходов и плотов, доходной должна была стать и торговая деятельность на берегах канала имени Николая I. Но этот оригинальный путь, позволивший связать в один торгово-пассажирский узел железнодорожный вокзал и речной порт, так и не был построен. Многие сочли его слишком смелым, да и история была против: сначала — Первая мировая война, потом — революция. 

Проблема Лыбеди снова стала актуальной в “советское время”. Бассейн реки, изобилующий оврагами, занесенный песком и землей, весной-осенью, а часто и во время летних гроз, превращался в зловещее место. Становящиеся полноводными ручьи устремлялись по обсыпающимся оврагам в русло реки, вызывая потопы. Так весной 1937 года вышедшая из берегов река затопила огромную территорию от улицы Героев Стратосферы (совр. Воздухофлотский проспект) до Евбаза (совр. площадь Победы). В 22 домах вода поднялась до 1 м выше уровня первого этажа, разрушив фундаменты, полы и стены. На 12 дней разлива улицы превратились в Венецию, по ней деловито сновали лодки.

Бассейн реки представлял еще и большую опасность для здоровья населения: все дома и предприятия, расположенные вблизи реки, использовали ее для сброса мусора и канализационных отходов. Все эти отбросы относились в Днепр или оставались гнить на дне, заражая воду и всю местность. Заболоченные участки Лыбеди были рассадниками малярии. 

Это заставило власти начать в 1936 году сооружение Лыбедского коллектора, который сразу был объявлен главным городским. Начались работы по углублению и расширению русла для борьбы с разливами, сооружались перекрытия реки для удобства “жителей и предприятий”. Было отселено большое количество людей, живущих в зоне строительства. 

Уже в 1938 году весь путь от Петровской насосной станции через Лыбедской коллектор до Днепра был торжественно принят в эксплуатацию. Славная жизнь реки завершилась коллектором, а мутные лыбедские воды все еще ждут реализации проекта очистки ее от промышленных стоков. 
  Человек просмотрело за:
Сегодня: 1Месяц: 1Год: 458Всё время: 458
Поделиться:
]]>Facebook :11]]>  ]]>Twitter :11]]>  ]]>В контакте :59]]>  ]]>Livejournal :12]]>  ]]>Мой мир :10]]>  ]]>Gmail :7]]>  Email :0  ]]>Скачать :4]]>  
Вернуться к записи на стену
Чтобы оставить свой комментарий вам нужно зайти на сайт или зарегистрироваться

{"id":"58800","o":30}