Филиппов Виктор Васильевич

Виктор Васильевич  Филиппов не был воздухоплавателем и даже профессиональным военным, хотя знал довольно много об этом роде войск от своего брата,  одного из первых выпускников  Высшей школы воздухоплавателей. Валентину Васильевичу Филиппову было поручено, в составе подразделения курсантов высшей школы воздухоплавателей принимать экспедицию  Руаля Амундсена на дирижабле  «Норвегия». Вылетев из Италии, они взяли курс на Север. Пилотировал «Норвегию» её конструктор Умберто Нобиле. Экспедиция  сделала остановку в Ленинграде, для дозаправки топливом и ремонта.

Еще в юности Виктор часто бывал в военных летних лагерях под Лугой в посёлке Струги Красные, где командиром дивизиона аэростатов был его брат Валентин Филиппов. С разрешения брата даже поднимался в воздух и рисовал панораму окружающего полигон пространства,  помогая создавать учебные пособия, для будущих  воздушных корректировщиков. Это был захватывающий опыт.  Но учился он всё же в  строительном техникуме, потому что в эти годы считал строительную специальность самой лучшей и  важной. После окончания учёбы, получив специальность мостостроителя, Виктор начал строить мосты. Россия восстанавливалась после войн и революций. Работы хватало. Перед призывом в армию на срочную службу Виктор Васильевич  успел построить три моста. Служил, как и работал, с полной отдачей. После армии получив звание, командир взвода снова работал строителем, одновременно учился заочно в строительном институте. До войны Виктор Васильевич много строил. До сих пор в Ленинграде стоит мясокомбинат, который строил старший инженер Филиппов.  В Луганске тоже  мясокомбинат Филиппов построил,  став главным инженером. После Луганска был направлен на Дальний восток, создавать с нуля город и порт Находку. К 1941 году  Виктор Васильевич уже Главный конструктор мастерской Наркомата обороны. Разрабатывал проект здания Наркомата Обороны.  Потом Баку - направлен строить Дворец Советов.

А 22 июня 1941 года началась война. Стройку свернули. Филиппов вернулся в Ленинград, успел отправить жену и сына в Пензу к родителям, отметиться в Наркомате. И 30 июня Виктор Васильевич, не ожидая повестки, явился в военкомат, несмотря на положенную ему бронь, как работнику Наркомата обороны. А как же иначе? Обычное дело, пришла война.
 
Филиппов получил назначение в 281 стрелковую дивизию помощником начальника инженерной службы  дивизии. А инженерная служба это сапёры.  Строить переправы, рыть окопы закладывать мины, создавать укрепления. Как раз работа для строителя, только под пулями и бомбами. Танки тоже  входили в сферу ответственности сапёров.

Первое крещение получил Филиппов  в начале дивизионной учебы, когда вновь прибывшие инженеры  учились рыть окопы. Рыли хорошо, с душой ровно и красиво. Но налетели Юнкерсы, и с неба упал смертоносный  огненный ураган,  перепахавший идеальные окопы, разбросав тела сапёров в новенькой форме, и лишив жизни еще не повоевавших  бойцов. Было очень страшно. Виктор Васильевич один из немногих выжил не получив даже царапины.

А дальше была война. Бои на Ленинградском фронте. Страшная кровавая Невская Дубровка. Ранение и обморожение ног на острове Лавассааре, и госпиталь в блокадном Ленинграде.  Однажды в палату пришёл Полковник. Старый друг брата, тёзка младшего Филиппова Виктор  Васильевич Вавилонов.

Передав письмо от брата, сразу перешёл к делу.
«Мне поручено сформировать специальный дивизион аэростатов артиллерийского наблюдения. Ты, как сапёр, уже получил своё. Помню, как ты рвался в небо в молодости, помню твои рисунки и топографию. Предлагаю, иди ко мне помощником начальника штаба. Мне нужен твой опыт боевого офицера и организатора. Предупреждаю, это не тыл, а серьёзная,  очень нужная боевая работа».
Вот так в «1 ВДААН» пришёл Виктор Васильевич Филиппов  будущий начальник штаба дивизиона, а затем и командир       1 ВДААНа.

Впереди были тяжелейшие годы боёв. Ужас блокады, гибель от голода родных, потери однополчан. Но и  сознание что он делает очень нужную и важную работу для своей страны.

Воздухоплавателей искали по стрелковым частям, по госпиталям, по артиллерийским батареям. В Ленинграде, в районе Поклонной горы в нескольких, на скорую руку отремонтированных, сараях был создан штаб «1 ВДААНа». Здесь формировался личный состав. Распределялись по отрядам офицеры-воздухоплаватели  и солдаты технических служб, со своими командирами. Накапливалась материальная часть. Комплектование дивизиона шло быстро. Анатолий Шальопа со своим отрядом прибыл вовремя. Война уже гремела, заливая огнём и кровью страну.

Сформированные отряды направлялись к линии фронта и сходу включались в работу. Аэростаты уходили в воздух, и всё чаще на немецкой стороне  стали взлетать фонтаны огня в местах дислокации  вражеских батарей.

Командир 1 ВДААНа Виктор Васильевич Филиппов после войны вернулся к своему любимому делу. Снова стал строителем. Страну нужно было восстанавливать. Жил он в своей квартире на Международном проспекте в доме №98 на пятом этаже, теперь проспект переименован в Московский, в квартире, где во время войны находился КП «Арбуз». От войны в квартире осталось обожжённое пятно на паркете, где стояла ерошенковская буржуйка. Виктор Васильевич занимал высокие государственные должности. Но всегда опекал и помогал, при необходимости, своим однополчанам. Двери КП  «Арбуз» всегда были открыты для друзей. Он написал прекрасную книгу о боевом пути своего дивизиона.
 

Геннадий Шальопа
https://proza.ru/2020/01/13/1166