Типичный представитель американского трудового народа, Виллис энергичен, предприимчив и трудолюбив. Из его книги «Боги были милостивы», которая вышла в 1955 году в США, мы узнаем о некоторых этапах его богатого приключениями прошлого. Чего только не испытал он за свою долгую жизнь моряка! В молодости он плавал на четырехмачтовом парусном судне. Однажды жестокий ураган в клочья изорвал паруса, и судно долго носилось среди льдов Антарктики.
Из южнополярных морей Виллис попал к берегам Аляски. Позже судьба забросила его в самые страшные места тропиков. Затем он плавал в Атлантике на корабле, который в любой момент мог переломиться пополам.
В своей жизни Виллис видел много кораблекрушений и еще больше слыхал о них. И у него возникла мысль — совершить одному путешествие по океану. Он хотел только доказать на собственном примере, что потерпевший кораблекрушение человек может выйти победителем из схватки со стихией океана, даже если он располагает самыми ограниченными средствами.
Путешествие требовало денег. Бедняку Виллису нелегко было найти человека, который согласился бы дать деньги на это безнадежное, по мнению многих, плавание… Но такой человек все же нашелся, и Виллис отправился в джунгли Эквадора за бальзовыми деревьями. Их найти не просто, так как не всякое бальзовое дерево может подойти для плота. Деревья с пористой древесиной для этого непригодны — они быстро впитывают влагу и теряют пловучесть. После долгих поисков Виллис нашел то, что искал. Из семи бальзовых бревен он построил плот и дал ему имя «Семь сестричек», похожее на название детской сказки.
Многим предприятие Виллиса казалось безнадежным. Страховое общество отказалось застраховать его жизнь, а крупное агентство печати прислало в Кальяо своего корреспондента, чтобы сфотографировать Виллиса и его плот «перед тем, как они погибнут»…
И вот 23 июня 1954 года началось величайшее испытание моральных и физических сил Виллиса. Отбуксированный пароходом за шестьдесят миль от берега в полосу течения Гумбольдта, которое должно было привести его к цели он оказался один в океане.
Виллис готовился ко многим испытаниям, но их оказалось гораздо больше, — всего он предвидеть не мог. С первых же дней Виллис начал страдать от систематического недосыпания. Ведь управление плотом требовало от него напряженного внимания и днем и ночью. Особенно это было необходимо в начале плавания, когда у Галапагосских островов он мог попасть в ту ветвь течения Гумбольдта, которая вынесла бы его не в просторы Тихого океана, а обратно к американским берегам.
Через два месяца постоянного недосыпания и огромного физического напряжения таинственная болезнь парализовала Виллиса, и на протяжении тридцати часов он испытывал невыносимую боль в области солнечного сплетения. Но это было только началом бед. Рация отказала в работе, и он не получил ответа ни на одно из своих сообщений. Вскоре испортились обе керосинки, на которых он готовил пищу, и ему пришлось есть кашицу из разведенной на воде ячменной муки и сырую рыбу. Затем Виллис обнаружил, что большая часть его запасов пресной воды вытекла из проржавевших банок, а то небольшое количество, что осталось, испортилось; то же случилось и с продуктами.
К этому времени Виллис уже настолько ослаб, что, спасая в шторм единственный комплект парусов, упал с мачты и сильно расшиб голову. Но и это не было самым худшим. Вынимая крючок из пасти пойманной акулы, он свалился за борт, и только леска связывала его с быстро плывущим плотом.
Когда основная часть пути была уже пройдена, Виллис ослеп. Несколько дней он лежал в полутемной каюте, испытывая резкую боль в глазах. В эти часы он в отчаянии послал по радио сигнал бедствия. Мучительно было думать, что подошедший корабль возьмет тебя на борт и все труды опасного плавания пропадут, когда цель уже так близка… Но на помощь никто не пришел. Прошла ночь, а наутро он почувствовал некоторое облегчение — резкая боль в глазах утихла. Он бросился к радиопередатчику и несколько часов подряд посылал в эфир только одну фразу: «Все в порядке, в помощи не нуждаюсь!»
Виллис увлекательно описал океан, небо, штормы. Он очень наблюдателен. Страстно любя природу и все живое, он красочно рассказал про птиц, рыб и морских животных.
Книга Виллиса — яркое свидетельство исключительной смелости, силы воли, выдержки и настойчивости человека.
Л.Василевский
Сделай для…
Рис. В.Плешко
Передние ноги ослика действуют как кривошип. При движении (игрушку возят за прикрепленную к ней длинную палочку), когда наездник вместе с осликом начинает подниматься, струна, прикрепленная к стойке к к штифту, на котором поворачиваются хвост и задние ноги, натягивается и подбрасывает ноги ослика.
Юнтехсправка
ТАЙНЫ ШУРУПА И ГВОЗДЯ
Как ввернуть шуруп, если дерево очень твердое? Как вбить гвоздь в штукатурку, чтобы он плотно держался?
Чтобы ввернуть шуруп в твердое дерево, предварительно сделай небольшое отверстие буравчиком, а шуруп смажь каким-либо жиром или мылом. Чтобы небольшой гвоздь прочно держался в штукатурке, прежде чем забивать, обмакни его в соленую воду.
ТВОИ АДРЕСА
В процессе творчества у каждого юного техника, конечно, возникают вопросы, на которые не всегда могут ответить друзья и старшие товарищи. Вот на этот случай мы и приводим адреса организаций, где можно получить квалифицированную помощь и нужный совет.
Обращайтесь с вопросами, присылайте на консультацию чертежи, а также рационализаторские предложения и изобретения в следующие организации:
в Центральную станцию юных техников — Москва, ул. Тихвинская, 39,
в Московскую областную станцию юных техников — Москва, Суворовский бульвар, 12а,
в Московский дом пионеров (отдел науки и техники) — Москва, ул. Стопани, 6,
в Центральный радиоклуб — Москва, Сретенка, 26/1,
в Московский городской радиоклуб — Москва, Рыбный пер., 14,
в Центральную лабораторию морских моделистов — Москва, Уланский пер., 14,
в Московский планетарий, массовый отдел — Москва, Садово-Кудринская, 5.
ЖЕЛЕЗНЫЕ ПРАВИЛА СКЛЕЙКИ ДЕРЕВА
Как производить склейку дерева?
Для склеивания деревянных деталей чаще всего применяется клей казеиновый или столярный. Оба они прекрасно склеивают дерево, но при работе надо соблюдать следующие условия:
Склеивать только хорошо просушенную древесину, предварительно очистив места склейки от грязи. Склеиваемые поверхности подогнать друг к другу и обработать слегка рашпилем для придания им шероховатости. Столярный клей применять подогретым. Для твердых пород дерева (бук, дуб и т. п.) берут жидкий клей, для мягких пород (сосна, липа), а также при склеивании торцов — более густой клей.
Смазав детали тонким слоем клея, плотно прижмите их друг к другу, свяжите веревкой или, зажав в струбцинке, оставьте до полного высыхания клея (примерно на сутки).
Ответы
ПОСЛЕДНИЕ ЦИФРЫ ПРОИЗВЕДЕНИЯ
